أخبار السيارات

فيراري 340 أمريكا 1952: مزاد ميكوم

يمتد تاريخ سيارة فيراري 340 ذات 12 أسطوانة من لومان إلى إيباي. حتى أنه كان يحتوي على محرك V8 وجسم بلاستيكي. Mecum ، دار المزادات الكبيرة في الولايات المتحدة ، دائمًا ما تكون جيدة للمفاجآت. مثل سيارة Ferrari 340 America هذه ، على سبيل المثال ، المعروضة للبيع حاليًا.

شهدت سيارة فيراري ذات 12 أسطوانة باللون الأزرق الكثير خلال ستة عقود: انتصارات وهزائم ، وتحويلات عديدة ، وترميم شامل. والآن عادت إلى ما كان يمكن أن تبدو عليه في عام 1952. وقد بحثت فيراري كلاسيك التاريخ ووثقته. كتاب يوضح المحطات الرئيسية للشاسيه برقم 0202A.

تاريخ 340 America يتراوح من استخدامه في Le Mans 24 Hours إلى eBay. في عام 1952 ، احتل أندريه سيمون ولوسيان فينسنت المركز الخامس في هذه السيارة في سباق 24 ساعة على سارث.

فيراري 340 أمريكا
فيراري 340 أمريكا

بعد نجاحات السباقات ، وصل الهيكل 020A إلى الولايات المتحدة عبر Luigi Chinetti. كان التعامل مع سيارة السباق أكثر قوة بقليل في نهاية الخمسينيات مما هو عليه اليوم: تم طرح محرك V12 من قبل مالك من تكساس وتم وضع شيفروليه V8 في الهيكل بدلاً منه.

بعد وقوع حادث ، تم أيضًا استبدال جسم Vignale الأصلي: تم تحويل Ferrari إلى سيارة سباق مفتوحة. بعد تعرض هذا الجسم للتلف أثناء النقل ، تم وضع جسم من الألياف الزجاجية على هيكل الإطار الأنبوبي. تم بيع المحرك الأصلي إلى شيكاغو. في عام 1963 ، ضاع مسار فيراري أخيرًا في سولت ليك سيتي.

فيراري 340 أمريكا

بعد نجاحات السباقات ، وصل الهيكل 020A إلى الولايات المتحدة عبر Luigi Chinetti. كان التعامل مع سيارة السباق أكثر قوة بقليل في نهاية الخمسينيات مما هو عليه اليوم: تم طرح محرك V12 من قبل مالك من تكساس وتم وضع شيفروليه V8 في الهيكل بدلاً منه.

بعد وقوع حادث ، تم أيضًا استبدال جسم Vignale الأصلي: تم تحويل Ferrari إلى سيارة سباق مفتوحة. بعد تعرض هذا الجسم للتلف أثناء النقل ، تم وضع جسم من الألياف الزجاجية على هيكل الإطار الأنبوبي. تم بيع المحرك الأصلي إلى شيكاغو. في عام 1963 ، ضاع مسار فيراري أخيرًا في سولت ليك سيتي.

فيراري 340 أمريكا
فيراري 340 أمريكا

محرك فيراري 340 أمريكا

وجد خبير آخر أن الشاسيه 0202A هو واحد من 24 سيارة فيراري 340 أمريكا. تتحسن الأوقات مرة أخرى بالنسبة لسيارة لومان السابقة. تم إعادة بنائه بالكامل ، وتم إعادة طلاء هيكل Vignale المصمم من قبل Michelotti ، وتم تثبيت محرك V12 سعة 4.1 لتر. تصادق Ferrari Classiche على الحالة الأصلية وتاريخ السيارة من خلال كتاب. الآن السيارة معروضة للبيع. Mecum لا يذكر السعر. لكن سيارات فيراري ذات 12 أسطوانة مع تاريخ سباقات هي من بين أغلى السيارات الكلاسيكية في العالم.

مذهل ما يمكن أن يحدث لسيارة فيراري ذات 12 أسطوانة والتي كانت بالفعل قيّمة منذ عقود. ولكن الآن يبدو أن الهيكل 0202A عاد إلى الشكل الذي تركه للمصنع في مارانيلو في عام 1952. ومع ذلك ، فمن غير الواضح ما إذا كان المحرك الأصلي الذي تم بيعه إلى شيكاغو في هذه الأثناء قد عاد إليه. من الناحية الوظيفية البحتة ، لا يحدث أي فرق ، تاريخيا.

Recommended Stories

arالعربية