أخبار السيارات

لكزس IS 2021: هذا هو الجيل الرابع

هذا لكزس IS 2021 هل الجيل الرابع من متوسط \ u200b \ u200b سيارة السيدان للعلامة التجارية اليابانية الفاخرة. يتعلق الأمر باستبدال الطراز الذي تم إطلاقه في عام 2013 (تم إعادة تصفيفه في عام 2017). دعونا نرى ما هي الميزات الجديدة التي يقدمها.

يمكنك القول أن التصميم الخارجي لـ Lexus IS كان دائمًا عدوانيًا للغاية ، لكن هذا 2021 IS يخطو خطوة أبعد. إنها أعرض قليلاً ، مع أقواس عجلات أكثر قوة تتسع لعجلات مقاس 19 بوصة.

في المقدمة ، يعرض ملف مصبغة مصممة حديثًا، مغطاة بهيكل ثلاثي الأبعاد متعدد السطوح ونماذج F SPORT بها مدخل هواء في الجزء السفلي من الشبكة ، مما يسمح بتبريد أفضل للمكابح ، وهو تصميم مستوحى من نسخة F من لكزس آر سي. 

أحمر لكزس IS 2021
لكزس IS 2021

إنهم يغيرون المصابيح الأمامية تمامًا ، والتي أصبحت الآن أضيق ولديها مصابيح نهارية LED على شكل حرف L. وفقًا لكزس ، فهي جزء مهم من التصميم ، لأنها مقدمة في كل من الشبك والجوانب والخطوط التي تنشأ منها تمتد من جانب السيارة إلى مؤخرة السيارة.

على وجه التحديد ، يتميز الجانب بأكتاف عضلية مرسومة على أقواس العجلات الخلفية والتي تستمر باتجاه الخلف ، حيث يكون الخط اللامع الذي يربط كلا السائقين مذهلاً ، فضلاً عن التصميم الجذري للمصد الخلفي.

أحمر لكزس IS 2021

الهدف النهائي هو أن تكشف تغييرات التصميم كيف تم تحسينه ديناميكيًا ، وهو أمر سنراه لاحقًا.

مواصفات لكزس IS 2021

في الوقت الحالي ، المعلومات التي تم الكشف عنها بخصوص النطاق الميكانيكي المتاح هي تلك المتعلقة بالولايات المتحدة ، والتي ستكون بالتأكيد مختلفة عن تلك المعروضة في إسبانيا. هنا يتم تقديمها فقط كسيارة هجينة ، بينما في الولايات المتحدة سيكون لها خيارات احتراق مختلفة.

الجانب الأزرق لكزس IS 2021

تتميز IS 300 ذات الدفع الخلفي بمحرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 241 حصانًا ، بينما تحتوي نسخة الدفع الرباعي ، IS 300 AWD ، على محرك V6 سعة 3.5 لتر يولد 260 حصانًا. . يتوفر أيضًا IS 350 (الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي) ، مع محرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج 311 حصانًا. ولإعطائك فكرة عن قوتها ، لا يستغرق الأمر سوى 5.6 ثوانٍ للتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة.

لكزس IS F سبورت 2021

يجب الإشارة بشكل خاص إلى لكزس IS F سبورت، الذي لم يتم تأكيد وصوله إلى إسبانيا.

أزرق لكزس IS 2021

سيتم تقديمه جنبًا إلى جنب مع IS 350 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 311 حصانًا. لديها العديد من الميزات التي تميزها على الفور: المصد الأمامي مع التحسينات الهوائية ، المصد الخلفي المحدد ، شبكة مختلفة ، جناح خلفي للشفة ، عجلات F SPORT مقاس 19 بوصة ، إطارات خلفية أكبر ، مدخل هواء بارد مع مولد صوت ، عادم و F SPORT ناشر الهواء ، وشارات زخرفية F SPORT.

أزرق لكزس IS 2021

أيضًا ، يمكن تجهيز طرازات F SPORT بحزمة المناولة الديناميكية (DHP) ، والتي تتضمن ترس تفاضلي انزلاقي محدود الانزلاق من نوع تورسن (LSD) ونظام تعليق متغير متكيف (AVS) ومحدد لأوضاع القيادة: عادي وصديق للبيئة وقوة. ؛ والشاسيه العادي أو الرياضي.

وفقًا للشركة المصنعة اليابانية ، كان لديهم هدف واضح من هذا لكزس IS 2021 الجديدة: "لرفع المركبات إلى مستوى جديد من الأداء وقابلية القيادة ؛ لتقديم جيل جديد من سيارات لكزس أكثر اتزانًا وتحكمًا وأكثر أمانًا من أي وقت مضى ".

أبيض لكزس IS 2021

تحقيقا لهذه الغاية ، قاموا بإنشاء لكزس توقيع القيادة المفهوم ، والهدف منه هو مواصلة تعزيز ديناميكية لكزس ، بناءً على الخبرة المتراكمة في طرازات F للعلامة التجارية. وهكذا ، هذا هو جديد سيكون أول من يدمج هذا التطور الذي سيتم تنفيذه بعد ذلك في كل طراز لكزس جديد يأتي لاحقًا.

لضبط الهيكل ، استخدموا مركز Toyota Shimoyama الفني (اليابان) ، وهو مسار أسفلت مستوحى من حلبة نوربورغرينغ والذي يسمح بتحسين الأداء الديناميكي للسيارة.

أبيض لكزس IS 2021 على الطريق

كان أحد الأهداف هو تحسين صلابة الجسم. لهذا الغرض ، تم إدخال تفاصيل محددة مثل تقوية الدعامات الجانبية للرادياتير ، والزيادة في عدد نقاط اللحام ، وتحسين هياكل التعزيز من الركائز C إلى السقف. لا تساعد الصلابة المتزايدة في تقليل الضوضاء والاهتزازات غير المرغوب فيها فحسب ، بل تساعد أيضًا في تحسين راحة القيادة وتحسين الاستجابة.

كما تم تحقيق المزيد من التوجيه الخطي والاستجابة المحسنة للفرملة. كما تم تعديل تصميم نظام التعليق ليلائم العجلات الجديدة مقاس 19 بوصة على طرازات F SPORT والعجلات القياسية مقاس 18 بوصة. وقد تم تقليل الوزن نفسه بمقدار 38% بين الينابيع وأذرع التعليق ، بالإضافة إلى قضيب موازنة أخف وزنًا 17% ، لتحسين السلوك عند السرعات المنخفضة وعند تسريع الوتيرة.

هذا هو لكزس IS 2021 من الداخل

لكزس IS الداخلية

تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد مكسوة بالجلد بشكل قياسي وقابل للتعديل كهربائيًا (في 10 أوضاع للسائق و 8 أوضاع للراكب) ، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة مع أدوات تحكم حساسة للمس وفتحة سقف ونظام دخول وتشغيل بدون مفتاح.

يحتوي IS على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات بشكل قياسي ، والتي يتم وضعها بالقرب من السائق أكثر من ذي قبل لسهولة الوصول إلى أدوات التحكم. وتتوفر شاشة لمس جديدة مقاس 10.3 بوصة كخيار. المعيار هو التوافق مع Apple CarPlay و Android Auto والتكامل مع Amazon Alexa.

كما أنها تعمل على تحسين أنظمة السلامة ، حيث تأتي بشكل قياسي مع نظام لكزس للسلامة + (LSS +) ، والذي يشتمل على نظام ما قبل الاصطدام (PCS) ، والذي يتضمن تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) ، واكتشاف كشف المشاة وراكبي الدراجات.

أنظمة أخرى يمكنك تجهيزها؟ نظام تثبيت السرعة التكيفي الذي يسمح بالتجاوز دون تدخل السائق بخلاف تنشيط إشارات الانعطاف. تنبيه مغادرة المسار ، مساعد متابعة المسار ، اكتشاف إشارات المرور ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، مستشعر الضوء ...

من المتوقع أن تصل سيارة لكزس IS 2021 الجديدة إلى الوكلاء في أواخر خريف 2020 في الولايات المتحدة وستكون معروضة للبيع في حوالي 40 دولة حول العالم. لم يُعرف بعد تاريخ الإطلاق في إسبانيا ولا سعره

Recommended Stories

arالعربية