Supersportwagen

McLaren Artura: Der erste Plug-in-Supersportwagen wird 2021 eintreffen

Mit einer ähnlichen Leistung wie der McLaren 600 LT wird Wokings erster Serien-Hybrid-Supersportwagen 2021 als Ersatz für den aktuellen 570S eintreffen. Hier ist alles, was wir über die Zukunft von McLaren Artura wissen.

In den letzten Monaten hat die britische Firma in Form von kleinen Pillen verschiedene Informationen über enthüllt sein erstes Hybrid-Serienmodell. Fortsetzung der Hochleistungs-Hybrid-Saga Dazu gehören bereits der McLaren P1 und der McLaren Speedtail, der neue McLaren Artura wird im ersten Halbjahr 2021 auf den Markt kommen. Es ersetzt den 570S in der Reihe und befindet sich zwischen dem aktuellen GT und dem 720S, mit einem Preis und einer höheren Leistung als die aktuelle Sportserie.

Die aus Woking haben veröffentlicht Ein paar Bilder, auf denen wir das McLaren Artura-Logo auf dem Heckgrill des Autos sehen können. An seinen Seiten die charakteristischen Endrohre, die wir normalerweise in den neuesten Versionen der Firma sehen.

McLaren hat für seinen Bau das verwendet neue MCLA (McLaren Carbon Lightweight) Architektur, angepasst an die Bedürfnisse der Integration eines Hybridschemas in einen Supersportwagen. Das Unternehmen hat seinerseits angegeben, dass seine Ingenieure haben das Kohlenmonocoque komplett neu gestaltet um es flexibler zu machen als die alten MonoCell-Frames, die im MP4-12C veröffentlicht wurden. Dieser Fortschritt ermöglicht den Konstrukteuren mehr Freiheit bei der Erstellung differenzierterer Projekte und ermöglicht die Verwendung eines breiteren Spektrums an Verbrennungen und neuen elektrischen Systemen.

McLaren Artura Motor

Auf mechanischer Ebene wird der neue McLaren Artura montiert ein Hybridantriebsschema bestehend aus einem V6-Biturbo-Block in Kombination mit einem Hochleistungs-Elektromotor, für den noch keine Daten bekannt sind. Dies ist der erste Schritt, um die V8 der Marke zu ersetzen. Einige internationale Medien sprechen von eine Leistung nahe 600 PS.

Diese Konfiguration wird mit der in a gespeicherten Energie betrieben Lithium-Ionen-Akku mit noch unbekannter Kapazität das nach den neuesten Daten könnte der Artura erlauben Fahren Sie bis zu 30 Kilometer im elektrischen Modus 100%. Was McLaren bestätigt hat, ist, dass das Modell gegenüber dem aktuellen 570S eine zweistellige Gewichtszunahme erleiden wird, also könnten wir darüber sprechen eine Zahl nahe 1.500 kg.

McLaren Artura
McLaren Artura

Für seinen Teil, Mike FlewittCEO von McLaren Automotive, ist von der neuen Technologie überzeugt und hat in einer Erklärung erklärt, dass „jedes Element des Autos völlig neu ist, von der Architektur der Plattform und jedem Teil des Hybridantriebsstrangs bis hin zur Außenkarosserie, Innen- und Fahrerschnittstelle. Außerdem werden hohe Erwartungen gewahrt und Folgendes klargestellt: „Unsere langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Leichtbau-Verbundwerkstoffen, kombiniert mit unserem Know-how in modernster Batterietechnologie und Hochleistungs-Hybridantrieben, macht Sie zu einem echten Renner. Ideal positioniert, um Kunden ein Niveau an elektrifiziertem Automobil anzubieten, das bisher einfach unerreichbar schien. ”

Der neue Artura könnte auch ein Debüt geben neue Markendesignsprache unter der Leitung von Bodybuilder Rob Melville, dem derzeitigen Design Director bei McLaren Automotive. Unter den ästhetischen Neuheiten konnten wir einige der Elemente finden, die wir im McLaren Elva treffen konnten. Der neue McLaren Artura wird am montiert McLaren Composite Technology Center (MCTC) in der Nähe von Sheffield, England, mit einem optimierten Produktionsprozess, der darauf abzielt, die für den Bau jeder Einheit erforderliche Zeit zu verkürzen.

Obwohl der neue McLaren Artura in den kommenden Monaten vorgestellt wird, Die Marke hat das Auftragsbuch bereits geöffnet. Ihre Präsentation könnte unmittelbar bevorstehen.

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