Superdeportivo

Subaru Wrx Sti modificado: $ 250,000 para modificarlo al núcleo

Si eres el propietario de un coche Subaru Wrx Sti modificado, llámalo tuning, racing o stance, como quieras, sabes perfectamente bien que la lista de modificaciones del coche puede elevar su precio en varios miles de euros. Conozco coches cuyas modificaciones han sido incluso dos veces más caras que el propio coche.

Lo que nunca había visto era una máquina como el Subaru WRX STI 2002 de Alex Witkin. El propietario de este taller de reparaciones ha invertido la friolera de $ 250.000 en su automóvil. Estas son las modificaciones que acercan su valor al de una casa o un superdeportivo de alto vuelo.

Para empezar, el coche está pintado en un color rojo perteneciente al catálogo de Ferrari, y muchos de sus elementos de carrocería están fabricados en fibra de carbono, como el capó, el alerón trasero o algunos accesorios aerodinámicos.

Subaru Wrx Sti modificado

Prácticamente todos los aspectos del automóvil se han modificado o mejorado de alguna manera, y desde su debut en 2013, el automóvil se ha ido transformando gradualmente con modificaciones adicionales. Tomemos, por ejemplo, el sistema hidráulico que eleva el automóvil en cuestión de segundos, un sistema inspirado en la competencia que le permite cambiar las ruedas muy rápidamente.

Además de una carrocería cuidadosamente esculpida y un hermoso Volk TE37, un clásico que nunca falla, en el interior encontramos una jaula antivuelco de primer nivel, molduras de puerta de fibra de carbono fabricadas por Prodrive, banquetes de fibra de carbono cortesía de Bride o un nuevo tablero de instrumentos forrado en Alcantara. con instrumentación de carreras Scratch.

Subaru Wrx Sti modificado

Curiosamente, Alex ha movido el volante de su Subaru WRX STI, con el objetivo de acercarlo aún más al puro "JDM". En el interior, un kit expuesto de botellas de óxido nitroso también parece su parte de prominencia.

Motor Subaru Wrx Sti modificado

En verdad, cualquier elemento que mire ha sido modificado por el propietario del automóvil, y la lista es demasiado larga para incluirla en este artículo, por lo que intentamos centrarnos en las modificaciones más grandes. En el maletero, encontramos un sistema de combustible dual, con una celda de combustible sacada del mundo de las carreras: Alex Witkin afirma que el automóvil está inspirado en el campeonato japonés de turismos, el JGTC. El motor de este STI dista mucho de ser estándar, desarrollando actualmente una potencia cercana a los 500 CV, con un par superior a los 550 nm.

Es posible que su potencia no parezca exagerada, porque Alex quería un automóvil aún utilizable y confiable. El motor es un bloque EJ25, pero tiene las cabezas de un EJ20 japonés, con un nuevo turbocompresor de generosas dimensiones suministrado por TurboXS.

Subaru Wrx Sti modificado

Piper Motorsport se ha encargado de fabricar una admisión ad-hoc y de ocultar gran parte de los componentes, dando al compartimento del motor un aspecto limpio y aséptico. Cobb Tuning, otra empresa de primer nivel, tiene la tarea de ajustar la electrónica del automóvil, con varios mapas de potencia que Alex puede controlar desde el asiento del conductor.

Por supuesto, también se han actualizado suspensiones y frenos. Si bien los frenos son Stoptech completamente nuevos con pinzas de cuatro pistones y las bobinas son cortesía de Tein, muchas partes de la suspensión y el bastidor auxiliar se han creado exclusivamente para este automóvil.

El resultado de todo esto es un Subaru Wrx Sti único, en el que se ha invertido más de $ 250.000. Es un automóvil de exhibición que se usa todos los fines de semana, ganador de multitud de premios y un anuncio con ruedas ideal para el negocio de Witkin. Y tú, ¿habrías gastado una fortuna en un coche así si tuvieras la oportunidad?

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