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Toyota GR86: ¿Qué novedades nos espera en 2021?

Después del lanzamiento del nuevo Subaru BRZ 2022, todos los ojos están puestos en el Toyota GR86. El deportivo Toyota también debutará con una nueva generación. Un cambio generacional que traerá un nuevo nombre. Será rebautizado como Toyota GR86. ¿Llegará a Europa? Descubrimos lo que Toyota está planeando al ver una vista previa del diseño del nuevo GR86 con una recreación.

La nueva generación del Toyota GT86 está más cerca. Tras el reciente debut del nuevo Subaru BRZ 2022, todos los ojos han estado puestos en Toyota. Debemos tener en cuenta que ambos modelos, BRZ y GT86, están directamente vinculados y que ambos tendrán continuidad. Subaru fue la primera de estas dos marcas en colocar una pica en Flandes. Ahora es el turno de Toyota.

El cambio generacional del GT86 traerá consigo importantes e interesantes novedades. Uno de ellos tendrá que ver con el nombre. Se cambiará el nombre de este modelo. El GT86 pasará a llamarse Toyota GR86. Un nuevo nombre que está en línea con la nueva estrategia que está siguiendo el fabricante japonés y que permite dar un mayor protagonismo a Toyota Gazoo Racing. Este lanzamiento se unirá a la familia de modelos, actualmente integrada por el Toyota GR Yaris y el Toyota GR Supra.

Las claves del nuevo Toyota GR86

En comparación con el modelo anterior, el nuevo GR86 presenta muchas características nuevas importantes. Especialmente a nivel técnico. La plataforma ha cambiado. La segunda generación del popular cupé deportivo de Toyota estará impulsada por la nueva plataforma global de Subaru. Una arquitectura de nueva generación que está sirviendo de base a todos los nuevos modelos que Subaru está lanzando al mercado. Este cambio ha sido crucial para aumentar la seguridad al tiempo que ofrece una afinación mejorada.

Las medidas del GR86 serán ligeramente distintas a las del GT86 que todavía podemos encontrar en los concesionarios. El nuevo modelo será más largo y más bajo. Mantendrá el nivel actual de practicidad al ofrecer un interior para cuatro pasajeros con una disposición de asientos 2 + 2. Los asientos traseros se pueden plegar para proporcionar un espacio de carga aceptable.

Toyota GR86
Toyota GR86

Bajo el capó, también habrá novedades, pero no estarán relacionadas con la electrificación. Este deportivo seguirá siendo fiel al concepto original. Estará propulsado por un motor de gasolina Boxer de 2,4 litros de aspiración natural que desarrolla 231 CV (228 CV) y 250 Nm. Se puede asociar tanto con una caja de cambios manual como con una transmisión automática. Ambos de seis velocidades. En cualquier caso, tendremos una configuración de tracción trasera.

Se incrementará el par máximo y, lo que es igualmente relevante, el nuevo modo de conducción denominado Sport aprovechará las capacidades de este nuevo modelo. Una función muy interesante para disfrutar de una divertida jornada en el circuito. Asimismo, contará con una suspensión que, además de mejorar el comportamiento dinámico, absorberá los golpes para aumentar el agarre de los neumáticos en todo tipo de superficies.

Aunque Toyota no ha confirmado esto, se espera que la producción en serie del nuevo GR86 se lleve a cabo en las mismas instalaciones donde se fabricará el nuevo BRZ. En la fábrica de Subaru ubicada en Gunma (Japón). La colaboración entre las dos firmas ha sido clave para dar vida a esta nueva generación.

El diseño del nuevo Toyota GR86

¿Cómo será el sucesor del GT86? Tomando como punto de partida el nuevo BRZ y toda una serie de reportajes, se ha diseñado la recreación que encabeza este artículo y que nos muestra cómo será el nuevo Toyota GR86. Se verá rápidamente reconocible ya que ambos fabricantes japoneses han optado por continuar en esta área. Las proporciones y líneas del modelo actual se mantienen hasta cierto punto. Ahora, su imagen es más moderna, elegante y deportiva.

Debutará nuevos grupos ópticos, una rejilla más baja y grandes tomas de aire. Los faldones laterales y las formas abultadas de los pasos de rueda ayudarán a transmitir más fuerza. También cabe destacar el diseño del capó y del techo, cuya caída hacia atrás está muy bien conseguida.

Las diferencias relativas al BRZ se concentrarán en el frente. No habrá muchos rasgos característicos. Sin embargo, será lo suficientemente importante que el modelo de Toyota pueda tener su personalidad. Tras varios reportajes y avistamientos de prototipos de desarrollo de la nueva generación del modelo, por fin tenemos el primer anuncio oficial de la llegada del nuevo Subaru BRZ 2022 y sus primeras imágenes, incluida la foto completa de un prototipo ligeramente camuflado y su primera oficial. rompecabezas.

Aunque en los últimos años hemos sido testigos de la aparición de informes contradictorios sobre la nueva generación del Subaru BRZ y su hermano gemelo el Toyota GT86, las empresas japonesas finalmente acabaron confirmando el desarrollo de la segunda generación de ambos modelos, que seguirán compartiendo la marca. esquemas estéticos y técnicos como antes.

Este primer teaser presentado por Subaru no muestra mucho, solo el neumático delantero izquierdo y el panel del paso de rueda, pero es el primer anuncio oficial de la llegada del modelo y la confirmación de su fecha de presentación, o al menos estimada ya que todavía No sé cuándo se dará a conocer el auto deportivo. Subaru solo se ha limitado a confirmar que se presentará este otoño, sin ni siquiera especificar el mes en el que planea presentarlo.

Aunque también tenemos las primeras imágenes del prototipo ligeramente camuflado que la marca ha utilizado en este primer teaser. Ya podemos ver esta unidad al completo en Instagram, desde donde hemos tomado precisamente la fotografía superior. Esto fue tomado durante el evento Subaru Tecnica International Subiefest World Record Attempt & Charity Drive, celebrado este fin de semana en Costa Mesa, California.

A pesar de los informes contradictorios de esta nueva generación de autos deportivos japoneses, a estas alturas ya tenemos muchos datos sobre este nuevo desarrollo. Incluso hemos visto algunos prototipos en la calle mostrando su configuración final, a pesar de tener grandes dosis de camuflaje.

Una de las principales novedades de esta nueva generación la encontraremos en el nombre del modelo de Toyota, que dejará de llamarse GT86 para adoptar las siglas de Gazoo Racing, por lo que se llamará Toyota GR86. Un nombre muy parecido al de su hermano mayor, el Toyota GR Supra. Según Subaru, este desarrollo es nuevo y no deriva de su antecesor, aunque lo cierto es que la estructura y estética del modelo van a ser tremendamente continuas, por lo que no sabemos hasta qué punto representan una evolución o novedad en cuanto a la generación anterior.
Mecánica

Esta sigue siendo una de las mayores incógnitas del modelo, pues aunque creemos que ambas variantes seguirán montando un Subaru bóxer de 4 cilindros sobrealimentado, todavía hay quienes aseguran que estos gemelos seguirán teniendo mecánica atmosférica, como su modelo. antecesores. Lo cierto es que otra novedad será la incorporación de una transmisión automática opcional, que se suma a la caja manual ya disponible.

Toyota GR86, ¿vendrá a Europa?

Hace unas semanas, la prensa especializada anglosajona aseguró que no hay planes de traer el nuevo Subaru BRZ a Europa. Aunque esta información no ha sido ratificada por la propia Subaru, sí ha confirmado que el lanzamiento comercial del nuevo BRZ comenzará en Estados Unidos a principios del otoño de 2021. ¿Qué pasará con el modelo de Toyota? ¿Lo veremos en el Viejo Continente? Hay lugar para la esperanza.

De momento Toyota contempla el lanzamiento del sucesor del GT86 en España, y por tanto, en Europa. Y lo cierto es que varios motivos permitirán a Toyota “tomar la licencia” para llevar el nuevo GR86 al Viejo Continente. En primer lugar, está el hecho de las regulaciones de emisiones. Habiendo electrificado la gran mayoría de sus modelos y habiendo apostado sin complejos por la tecnología híbrida (HEV), el nivel de emisiones de CO2 del nuevo GR86 no será un problema para su hipotética comercialización en Europa.

Y por otro lado, aunque no menos relevante, está el hecho de la actuación comercial del GT86 frente al BRZ. Las ventas en Europa del GT86 están muy por encima de las del BRZ. En el año 2019, las matriculaciones del modelo Toyota alcanzaron las 920 unidades mientras que el deportivo Subaru cerró ese año con 520 unidades vendidas.

¿Cuándo se presentará? El debut del nuevo GR86 se producirá antes de finales de este año. Por lo tanto, su comercialización comenzará oficialmente en algún momento del primer semestre de 2021.

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