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Audi A6 2021: nouveau look et nouveaux détails

Le  Audi A6 2021  arrive avec une conception actuelle totale et une gamme mécanique renouvelée qui s'adapte aux exigences de la nouvelle réglementation européenne. Également nouveau A6 dispose de nouveaux systèmes de divertissement qui tentent d'anticiper les nouvelles tendances du secteur. 

Côté design, il convient de souligner ses lignes marquées, qui réaffirment son esthétique extérieure et continuent de renforcer son caractère sportif et élégant, dont il a toujours apprécié. En raison de ses dimensions, caractéristiques et le prix, ce nouveau Audi A6 2021 est une alternative aux rivaux tels que le  Mercedes Classe E ou le  BMW Série 5.

Nouvelle Audi A6: l'élégance pure 

Le nouveau Audi A6 2021 se distingue clairement de la version précédente par les phares nouvellement créés et les modifications apportées à la calandre Singleframe et aux prises d'air inférieures. Comme ses aînés, les modèles Audi A8 et A7 Sportback, le nouveau Audi A6 2021 est le nouvel ambassadeur du langage de conception récent d'Audi.

Le Audi A6 2021 présente des surfaces tendues, des arêtes vives et des lignes frappantes. Cette berline de luxe exprime son caractère sans équivoque des manières suivantes: élégance, sportivité, technologie et sophistication. Ce sont toutes les données, prix et spécifications du nouveau Audi A6 2021.

La calandre Singleframe large et basse classique avec phares plats et prises d'air profilées confère plus de sportivité et d'élégance. De la vue latérale, des lignes tendues et des contours puissants sont dessinés sur la carrosserie, incarnant l'Audi Quattro les gènes.

Audi A6 2021

La ligne de toit de ce nouveau Audi A6 2021 se caractérise par être plus étroit au niveau des montants C. La garniture chromée frappante accentue la section arrière et relie les deux optiques. La gamme de peintures couvre jusqu'à 14 couleurs (pas toutes disponibles depuis le lancement). En plus de la version de base, les clients peuvent choisir entre A6 Sport et Conception A6 lignes de coupe. Les deux peuvent être combinés avec le S ligne paquet extérieur pour donner le nouveau Audi A6 2021 plus de sportivité.

Les bas de caisse, les feux arrière et les sorties d'échappement ont également un nouveau design. Aussi, le constructeur allemand Audi propose en option des phares à LED ou Technologies LED matricielles, combiné à des clignotants dynamiques, qui lui donnent une image légèrement différente de celle de son petit frère, l'Audi A4. 

Cinq lignes, disposées horizontalement, dessinent la signature des feux de jour, sur lesquels se trouvent les modules du feu de croisement, qui ressemblent aux pupilles d'un œil humain.

Grandit en dimensions pour plus de confort

L'extérieur se distingue par ses proportions très équilibrées et ses surplombs courts. Le dimensions de cette huitième génération de Audi A6 2021 croître de quelques millimètres.

Le dimensions de l'Audi A6 2021 sont les suivants: 4,94 mètres de longueur (il pousse sept millimètres de plus que son prédécesseur). La largeur est également augmentée de douze millimètres, à 1,89 mètre, tandis que sa hauteur de 1,46 mètre est désormais supérieure de deux millimètres.

Audi A6 2021

Le nouveau Audi A6 2021 pousse à peine quelques millimètres par rapport à son prédécesseur. Cependant, il offre beaucoup plus d'espace à l'intérieur. L'empattement a été augmenté de douze millimètres et l'espace pour les jambes à l'intérieur a été augmenté de 21 millimètres.

Dans cet aspect, il surpasse tous ses rivaux directs. Il en va de même pour la rangée de sièges arrière, qui fait un pas en avant en matière d'habitabilité. Le coffre de l'Audi A6 2021 des offres 530 litres de capacité. En option, il peut avoir un système d'ouverture et de fermeture électrique.

Le tableau de bord du nouveau Audi A6 2021 se caractérise par un design futuriste «Black Panel» qui allie de manière assez impressionnante forme et fonction. Ce langage de conception est perçu comme pratique et simplifié, avec des lignes horizontales qui créent une impression d'espace.

La console centrale ainsi que les deux affichages du Système de réponse tactile MMI sont légèrement orientés vers le conducteur. Lorsqu'il est éteint, l'écran supérieur disparaît pratiquement et se fond dans la surface. Accès rapide et personnalisation élevée: l'écran de type smartphone et le système d'exploitation MMI Touch Response permettent de faire fonctionner l'instrumentation du nouveau Audi A6 2021 très intuitif.

Design d'intérieur épuré et futuriste

C'est sans aucun doute l'un des concepts d'exploitation les plus modernes de la catégorie. Deux grands écrans remplacent la plupart des boutons et commandes du modèle précédent. C'est le premier signe visible de la numérisation que le nouveau Audi A6 2021 s'impose dans ce segment de véhicules.

Le système permet également un degré élevé de personnalisation. Sur l'écran supérieur, vous pouvez configurer les commandes pour toutes les fonctions, de la même manière que l'expérience utilisateur fournie par un smartphone avec des applications.

Audi A6 2021

Sur l'écran inférieur, vous pouvez créer jusqu'à 27 raccourcis individuels pour les fonctions principales du véhicule et configurer les favoris pour les plus fréquemment utilisés, tels que les numéros de téléphone, les stations de radio ou les destinations de navigation.

Le nouveau Audi A6 2021 est équipé d'une large gamme de systèmes de navigation, d'infodivertissement et de services Audi Connect qui font de ce véhicule une berline intelligente. Avec chaque profil, jusqu'à sept conducteurs peuvent stocker individuellement environ 400 réglages.

Le Système MMI Navigation Plus est encore plus complet avec des modules complémentaires en option, y compris la possibilité de choisir entre deux systèmes audio. La version la plus avancée de la gamme, le «Bang & Olufsen Advanced Sound System», propose également un son 3D aux places arrière.

La technologie? Tout est possible.

Le nouveau Audi A6 2021 comprend jusqu'à 39 systèmes d'assistance à la conduite et établit une nouvelle norme dans le prime segment de berline. C'est donc l'option idéale pour les conducteurs qui dévorent des kilomètres sur la route.

Ensemble, ces systèmes apportent une assistance supplémentaire au conducteur et améliorent le confort. Parmi eux, se distingue l'assistant de conduite adaptative qui, en plus du régulateur de vitesse adaptatif et de l'assistant d'efficacité prédictive, ajoute également l'assistant qui aide le conducteur sur les chantiers.

Sont également inclus les Audi Traffic Jam Assist pour conduire dans les embouteillages, et Audi Active Lane Assist, ce qui permet de maintenir le véhicule dans la voie avec de petites interventions sur la direction. L'assistant d'urgence améliore la sécurité en arrêtant complètement le véhicule et en appelant automatiquement les services d'urgence.

Ces fonctions et d'autres sont regroupées dans le package «Tour», l'un des trois packages d'assistant de conduite, ainsi que les packages «Parking» et «Ville». Ce dernier comprend des fonctionnalités telles que le nouveau Audi Crossing Assist assistant de croisement.

Moteurs de la nouvelle Audi A6

Pour le marché européen, le nouveau Audi A6 2021 sera disponible avec deux moteurs V6. Plus tard, le classique TFSI et TDI des versions avec des moteurs quatre cylindres viendront s'ajouter à la gamme.

Tous ces moteurs se caractérisent par une puissance puissante, un rendement élevé et un fonctionnement très raffiné. Le moteur V6 essence dans le Moteur 55 TFSI est un 3.0 TFSI centrale électrique qui délivre 340 chevaux et un couple maximal de 500 Nm. Le 3.0 TDI du 50 TDI moteur dans son 286 chevaux La variante offre un couple encore plus élevé, atteignant jusqu'à 620 Nm.

Toutes les versions du Audi A6 2021 sont équipés de série d'une transmission automatique. Alors que le moteur V6 diesel  sont associés à un huit vitesses Tiptronic transmission, le 3.0 TFSI est accouplé à un sept vitesses S-Tronic.

Les moteurs diesel et essence de trois litres transmettent la puissance via la traction Quattro standard, via un différentiel central autobloquant sur les versions avec transmission Tiptronic.

Dans le cas des moteurs avec transmission S-Tronic, ceci est effectué en utilisant Ultra technologie, qui active instantanément la traction sur l'essieu arrière si nécessaire.

Pour le moteur V6 TDI diesel, Audi propose également le différentiel sport en option, qui permet une conduite plus dynamique et plus stable sur les routes sinueuses en répartissant activement le couple entre les deux roues de l'essieu arrière.

Et qu'en est-il de son entretien? Dans cet article, nous vous dirons cinq choses que vous devez savoir sur la maintenance du Audi A6 2021.

Également avec la technologie hybride douce

Pour améliorer encore le confort et l'efficacité, tous les moteurs disponibles dans le nouveau Audi A6 2021 sont équipés de Léger-hybride Technologie (MHEV). Avec l'Audi A8 et A7 Sportback, Audi propose désormais trois modèles entièrement électrifiés dans sa gamme.

Cette technologie équipe une courroie moteur électrique (BAS) qui agit comme un alternateur et peut fonctionner comme un démarreur. Ce moteur électrique fonctionne avec une batterie lithium-ion d'une capacité de 10 Ah.

En combinaison avec le moteur V6, un système hybride doux de 48 V est utilisé. Le Audi A6 2021 peut naviguer entre 55 et 160 km / h. Parallèlement, le système start-stop peut être activé à partir de 22 km / h.

Pendant la décélération, le moteur électrique récupère jusqu'à 12 kW d'énergie. En conduite réelle, la technologie hybride légère 48V réduit la consommation de carburant jusqu'à 0,7 litre par cent kilomètres. Cette technologie permet au nouveau Audi A6 2021 pour obtenir le Label ECO de la DGT.

La génération précédente du Audi A6 2021 (2011-2018)

Le  Audi A6 2021 arrive au troisième trimestre 2014. Il le fait avec un design renouvelé et une gamme de moteurs entièrement revue, qui s'adapte aux exigences de la nouvelle réglementation européenne sur la pollution.

Le nouveau Audi A6 2021 est désormais plus efficace et technologique que jamais. Aussi, cette mise à jour de la gamme apporte avec elle de nouveaux systèmes d'infodivertissement et des batteries d'aide à la conduite, qui visent à anticiper les nouvelles tendances du secteur automobile.

Des moteurs pour tous les besoins

La gamme de moteurs pour l'Audi A6 2021  et A6 Avant comprend trois mécanismes TFSI avec des sorties entre 190 chevaux et 333 chevaux et cinq moteurs TDI allant de 150 chevaux à 320 chevaux. Tous les moteurs sont conformes à la norme d'émission Euro 6 et leurs émissions de CO2 ont été réduites jusqu'à 22%.

Maintenant le plus efficace d'Audi de l'essence et diesel moteurs portent la désignation Ultra. Le meilleur moteur à essence, le 3.0 TFSI, a été entièrement révisé. Les ingénieurs de développement ont également complètement repensé de nombreux aspects du 3.0 TDI efficace et respectueux de l'environnement, disponible avec soit 218 chevaux ou 272 chevaux.

Le 3.0 TDI BiTurbo produit 320 chevaux. Ce diesel haute performance est associé à un huit vitesses Tiptronic transmission. Toutes les autres variantes mécaniques sont équipées de série d'une transmission manuelle à six rapports nouvellement conçue ou d'une transmission à sept rapports S-Tronic.

Dans les versions à traction avant, une transmission évoluée à deux embrayages remplace la Multitronic système. Dans les configurations mécaniques à partir de 272 ch, la transmission intégrale Quattro peut être associée à un différentiel arrière sportif, qui répartit activement le couple entre les deux roues.

Une cabine spacieuse et technologique

La nouvelle A6 mise également fortement sur l'intérieur des appareils multimédia de nouvelle génération. Il dispose d'une navigation MMI Plus en option avec commande MMI Touch. Un ensemble équipé d'un écran rétractable de huit pouces.

De plus, la connectivité est totale grâce au module supplémentaire Audi Connect, qui transfère les données via 4G et vous permet de profiter de services en ligne, y compris de nouvelles applications de streaming.

La gamme de systèmes d'assistance à la conduite est également très attractive, aboutissant à un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go. Audi Side Assist, qui utilise des capteurs radar derrière la voiture lors du changement de voie, fonctionne en conjonction avec le Lane Keeping Assist (Audi Lane Assist), qui permet d'éviter les détours involontaires.

L'assistant de vision nocturne comprend désormais encore plus de fonctions et le système de sécurité de base Audi Pre Sense est de série. Des informations importantes peuvent également être activées sur l'affichage tête haute en option qui projette les données dans le champ de vision du conducteur.

Ne manquez pas notre article sur tout ce que vous devez savoir sur l'affichage tête haute.

Variantes country, sports et super sports

Bien que son essence de cow-boy soit restée intacte, la conception du  Audi A6 Allroad 2021 Quattro est maintenant plus raffiné. Sa carrosserie surélevée et ses garnitures en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière du soubassement se démarquent.

Comme cela s'est produit jusqu'à présent, il continue d'incorporer de série une suspension pneumatique adaptative, vous permettant de varier la garde au sol à volonté.

Le nouveau  Audi S6  et  S6 Avant comprennent la transmission intégrale permanente Quattro et la suspension pneumatique adaptative qui abaisse la hauteur du corps de 20 millimètres. De plus, à travers les roues de 19 pouces, vous pouvez voir les étriers de disque de frein avant noirs.

Quant aux moteurs, le 4.0 TFSI, un V8 Biturbo produisant 450 chevaux, accélère la berline de 0 à 100 km / h en 4,4 secondes. L'Audi S6 Avant couvre ce sprint en 4,6 secondes. La consommation moyenne n'est que de 9,2 litres aux 100 kilomètres dans la berline et de 9,4 litres dans le break Avant.

Cette efficacité est due en partie à la Cylindre Audi à la demande (COD), qui n'active que quatre des huit cylindres à charge partielle sur l'accélérateur.

D'autre part, la voiture de sport haute performance d'Audi, la  Audi RS6 Avant accélère de 0 à 100 km / h en 3,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 250 km / h extensible à 305 km / h. Son moteur 4.0 TFSI produit 560 chevaux, pourtant il a une moyenne consommation de seulement 9,6 litres de carburant aux 100 kilomètres, ce qui correspond à des émissions de CO2 de 223 g / km.

Le système Cylinder On Demand contribue grandement à cette efficacité. Une transmission Tiptronic à huit vitesses canalise la puissance du V8 Biturbo. La transmission standard utilise un différentiel central avec une limitation de glissement accrue. La suspension pneumatique adaptative du «RS» abaisse le corps de 20 millimètres.

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