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Aznom Palladium: qui fusionne une limousine avec un SUV

L'exclusif Aznom Palladium fait ses débuts, une œuvre unique signée par la maison de Monza, en Italie, qui combine les performances et l'habitabilité d'une berline de luxe avec la capacité d'un SUV. Un concept extravagant qui se poursuit avec le nouveau format berline SUV, avec un moteur puissant de plus de 700 ch.

Il s'agit d'une pièce de collection unique, unique, et dont seulement 10 unités seront produites dans les ateliers des carrossiers italiens. L'Aznom Palladium suit le même format sorti par la Mercedes-Maybach Vision Ultimate Luxury, celui des berlines converties en SUV, mais en prenant le luxe à son expression maximale.

Car le Palladium est le reflet fidèle du nom choisi par Aznom, un modèle de mammouth qui mesure pas moins de six mètres de long et près de 2 mètres de hauteur, mesures que nous détaillons ci-dessous, donc plus qu'une berline, il s'agit en fait d'un limousine conventionnelle à quatre portes, et avec un certain look sportif, avec de grandes épaules arrière.

Aznom Palladium

L'Aznom Palladium, un modèle unique basé sur la RAM 1500 presque méconnaissable

Aznom reconnaît que, une fois de plus, il a utilisé le RAM 1500 comme base pour cette nouvelle création, avec un long capot avant et une vue de face avec une calandre multi-barres, légèrement décalée vers l'avant et accompagnée de phares à LED minces et rectangulaires qui sont rappelle les groupes de phares Rolls-Royce sur la facture.

Monté sur de grosses jantes en alliage de 22 pouces, le plus curieux est la forme du volume arrière, qui descend progressivement, recouvrant le coffre du pick-up américain. Et c'est là précisément que ceux d'Aznom ont intégré la solution la plus curieuse pour le coffre, en utilisant un tiroir qui peut être retiré par l'arrière. Ce panneau comporte l'emblème du carrossier et une fine bande en haut qui agit comme un groupe de lumière.

Aznom Palladium

L'intérieur, y compris le tableau de bord, a également été hérité du modèle RAM, bien que rénové et entièrement recouvert de cuir et de bois. Le canapé arrière avec deux minibars logés sous les accoudoirs est saisissant, et l'écran tactile permet d'accéder à différents réglages de confort.

Le constructeur a également confirmé les spécifications techniques du puissant moteur logé sur l'essieu avant. Un immense moteur essence HEMI V8 Biturbo de 5,7 litres qui développe une puissance maximale de 710 ch et 950 Nm de couple, des chiffres énormes qui offrent des performances bien plus que suffisantes, que vous pouvez voir ci-dessous.

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