Supercar

Hennessey Venom F5 2021: devrait fonctionner à 500 km / h

Faits Saillants
  • Beaucoup de choses ont changé à propos de la Venom F5 depuis qu'elle a été dévoilée pour la première fois au SEMA 2017. L'hypercar absurdement rapide ne sera disponible que 24 fois et coûtera plus de deux millions d'euros.

Le Hennessey Venom F5 2021 a déjà eu quelques premières. Pour la première fois, le tuner texan a montré des photos de son hypercar auto-développé à l'été 2014. À l'automne 2017, il a retiré le tissu d'un Venom F5 développé plus avant au SEMA Show de Las Vegas. Six mois plus tard, les débuts européens ont suivi au Salon de Genève en 2018. Après cela, Hennessey n'a publié que des informations sur Internet sur les progrès réalisés dans la voiture américaine. Mais maintenant, les Américains ont enfin officiellement dévoilé la voiture de série.

Châssis léger plus développé

Le modèle diffère fondamentalement du Venom F5 2021 précédemment montré, que Hennessey appelle maintenant une «étude de concept». Les Américains ont encore développé leur objet de prestige, notamment en termes d'aérodynamisme. L'hypercar a un séparateur avant en carbone, un soubassement lisse et un diffuseur puissant, c'est pourquoi l'aileron arrière est plutôt délicat. Cependant, il devrait y avoir un pack de piste pour le Venom F5 2021, qui comprend des ailes plus grandes à l'avant et à l'arrière. Hennessey donne le coefficient de traînée pour le F5 standard à 0,39.

Le châssis en fibre de carbone a également été largement révisé. Bien qu'il ne pèse que 86 kilogrammes, il serait particulièrement résistant à la torsion. Pour garantir cela, Hennessey a disposé les fibres de carbone au centre du châssis selon un motif à chevrons. La carrosserie de 4,67 mètres de long, 1,97 mètre de large et 1,13 mètre de haut (empattement: 2,80 mètres) est également en fibre de carbone et est en "Speed ​​Devil" dans ce premier, qui est un véhicule client Blue "peint. Il y a une particularité dans la zone du seuil: elle est intégrée à l'extérieur des portes ciseaux, ce qui résout un problème avec de nombreuses autres voitures super sportives: les occupants n'ont pas à entrer et sortir laborieusement via un seuil extrêmement large.

Hennessey Venom F5 2021 L'objectif est de 500 km / h

Hennessey Venom F5 2021

Hennessey a adapté le moteur au nouveau châssis; cependant, ses données clés restent les mêmes. Le V8 biturbo de 280 kilogrammes, qui porte le surnom de «Fury», a une cylindrée de 6,6 litres et délivre des données techniques impressionnantes: 1842 ch et un maximum de 1617 Newton-mètres à 5500 tr / min, ce qui équivaut à un power-to- rapport pondéral de 0,74 kg / PS résultats. Pour atteindre ces valeurs et fixer la limite de vitesse à un niveau élevé (la zone rouge commence à 8500 tr / min), le moteur dispose de toutes sortes de composants high-tech et légers, dont certains sont en titane et proviennent de l'imprimante 3D. Les turbocompresseurs sont des spécimens avec double roulement à billes et boîtiers en titane imprimés en 3D. Hennessey a amélioré le refroidissement intermédiaire par rapport aux versions précédentes.

Hennessey Venom F5 2021

Pour les 1,360 kilogrammes secs Venom F5 2021, Hennessey vise un objectif Vmax de 311 mph (converti 500 km / h). Le nom est dérivé de cette vitesse: F5 représente la catégorie de tornade la plus élevée, qui peut atteindre des vitesses de vent allant jusqu'à 512 km / h. Le rapport le plus élevé est si long que théoriquement même 534 km / h seraient possibles. A titre de comparaison: le prédécesseur Venom GT, pesant 1 244 kilos, a atteint une vitesse de pointe de 435,31 km / h sur le site du Kennedy Space Center. Les valeurs d'accélération du Venom F5: zéro à 100 km / h en 2,6 secondes, zéro à 200 km / h en 4,7 secondes, zéro à 300 km / h en 8,4 et zéro à 400 km / h en 15, 5 secondes.

La pleine puissance n'est disponible qu'en mode F5

Mais pas seulement le nouveau châssis et le moteur adapté doivent garantir le succès. Le châssis fonctionne avec une suspension de roue indépendante, des doubles triangles et une variété d'amortisseurs filetés Penske réglables sur toutes les roues. Les jantes forgées de 9,5 × 19 pouces à l'avant et 12 × 20 pouces à l'arrière sont revêtues de Michelin Pilot Sport Cup 2 pneus aux dimensions 265/35 ZR19 à l'avant et 345/30 ZR20 à l'arrière. Derrière les roues se trouve un système de freinage qui fonctionne avec des disques en carbone-céramique de 390 millimètres de Brembo et des étriers à six et quatre pistons d'AP Racing.

Hennessey Venom F5 2021

Les quatre sorties d'échappement de l'échappement en acier inoxydable circulent au centre et assez haut entre les feux arrière. Le flux de puissance vers les roues arrière est régulé par une boîte de vitesses semi-automatique à sept rapports avec palettes au volant. En plus du contrôle de traction, y compris ESP, le contrôle de lancement est également installé. Cinq réglages sont stockés dans les modes de conduite: Sport, Track, Drag, Wet et F5 - ce n'est que dans ce dernier que la pleine puissance est libérée.

Carbone, cuir et Alcantara dans le cockpit
Intérieur du Hennessey Venom F5

La cantonnière angulaire et ouverte, qui avec ses nombreuses options de réglage s'intégrerait bien dans une voiture de Formule 1, est située dans un «intérieur inspiré des voyages dans l'espace». Ceci est en grande partie fait de carbone. Un écran d'information du conducteur de sept pouces est situé derrière le volant. En plus des boutons «N», «D» et «R», la console centrale abrite également ceux pour les lève-vitres, les feux de détresse, les freins de stationnement, le levage avant et les serrures de porte ainsi que la commande de climatisation.

Hennessey Venom F5 2021

Un écran tactile de neuf pouces d'Alpine se trouve au centre du tableau de bord. Cela offre la connectivité Apple Carplay et Android Auto, navigue dans le Venin l'équipage à travers le pays, et peut être connecté aux smartphones via Bluetooth. Le cuir sur les portes, sur le tableau de bord et les sièges ainsi que l'Alcantara sur le ciel de toit et les compartiments de rangement évoquent une sensation de bien-être dans le cockpit.

Prix Hennessey Venom F5 2021

Au premier semestre 2021, le Hennessey Venom F5 devrait prouver sa vitesse au Kennedy Space Center. La F5 reste inaccessible non seulement à cause de sa vitesse mais aussi parce qu'elle est limitée à 24 exemplaires: douze voitures chacune sont destinées aux USA et aux marchés internationaux. L'hypercar coûte $ 2,1 millions net. Si vous ajoutez la TVA allemande (19%), cela se traduit par un prix brut de 2,05 millions d'euros.

Maintenant que la voiture de série a enfin été officiellement dévoilée, l'impression grandit que Hennessey bouscule la limite des 500 km / h avec le nouveau Venom F5. Un V8 de 1 842 chevaux et un châssis aussi stable que léger devraient aider.

Galerie de photos Hennessey Venom F5 2021;
fr_FRFrançais