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Renault Kadjar 2021: Facelift & Prix

Lancé en 2015, le Renault Kadjar 2021 est un pilier de la gamme de voitures Renault. Ce crossover moyen est un véhicule qui a réussi à séduire plus de 450 000 clients dans plus de quarante pays où il est vendu.

Désormais, en 2020, le nouveau Kadjar renforce cette position de leader avec un design plus raffiné et moderne à l'extérieur, ainsi que plus de confort et de qualité perçue à l'intérieur. La Renault Kadjar est toujours en cours de production dans l'usine de Palencia (Espagne). Les premières unités du Renault Kadjar 2021 arriveront dans le réseau de concessionnaires à partir de janvier 2021.

Le prix du Renault Kadjar démarre à 23.410 euros pour la version d'accès à la gamme, associée au moteur essence TCe 140. La fourchette de prix du nouveau Renault Kadjar 2021 augmente jusqu'à atteindre 30160 euros pour la version la plus équipée.

Nouveaux moteurs dans la gamme Kadjar

Comment pourrait-il en être autrement, le nouveau Kadjar est doté des derniers développements en matière de moteurs Renault. Que ce soit en essence ou en diesel, ils intègrent tous les dernières technologies anti-pollution. Voici notre test du Renault Kadjar 2021.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

Parmi toutes les offres disponibles, se démarque le moteur 1.3 TCe, déjà sorti dans le Renault Scénic. Il s'agit d'un moteur développé en coopération avec Daimler, fruit de l'alliance entre les deux constructeurs, et qui peut déjà être équipé des Captur et Renault Mégane.

Ce nouveau moteur est divisé en deux blocs: TCe 140 et TCe 160. Tous deux peuvent être associés à une transmission manuelle à six rapports ou à la transmission automatique EDC. Le premier d'entre eux, le moteur TCe 140, est un bloc quatre cylindres qui développe une puissance maximale de 140 ch et 240 Nm de couple.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

Le suivant, le moteur TCe 160, est basé sur la même architecture mais élève sa puissance maximale à 160 ch et 260 Nm de couple. Les deux moteurs sont équipés d'un filtre à particules (GPF), dont la fonction est d'éliminer les particules nocives des gaz d'échappement.

Des modifications sont également apportées aux moteurs diesel du Renault Kadjar. Il reçoit désormais des moteurs diesel plus modernes, équipés d'un système de réduction catalytique sélective (SCR). Ces moteurs diesel Renault Kadjar 2021 sont désormais rebaptisés Blue dCi et, selon Renault, ils gagnent en puissance et en dynamisme.

Le premier d'entre eux, le moteur Blue dCi 115 offre cinq chevaux et 10 Nm de couple de plus que le moteur de la génération précédente. Il dispose d'une fonction Overboost, qui autorise 5 ch et 25 Nm supplémentaires pour, par exemple, faciliter les dépassements et rendre les dépassements plus sûrs.

Voici ses spécifications: il produit une puissance maximale de 115 ch et 260 Nm de couple. Ce moteur est disponible avec une boîte de vitesses manuelle et peut être associé ultérieurement à la transmission automatique à double embrayage EDC.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

Le moteur Blue dCi 150 est le moteur le plus avancé du nouveau Kadjar. Avec un puissant 20 ch de plus que le modèle précédent, il offre des performances plus remarquables. Il développe une puissance maximale de 150 ch et un couple maximal de 340 Nm.

Ce moteur est, pour le moment, uniquement associé à la boîte manuelle à six rapports. Renault propose d'en tirer le meilleur parti si nous l'achetons avec la transmission intégrale à quatre roues motrices, bien qu'il puisse également être acheté avec une traction avant.

Le Renault Kadjar est le premier crossover milieu de gamme de la firme française. Avec ce nouveau lancement, Renault poursuit son offensive dans l'univers des SUV et des véhicules multisegments. Le Renault Kadjar, qui est le modèle qui manquait à Renault pour compléter sa gamme, est basé sur la plate-forme `` CMF '', qui est utilisée par d'autres modèles de l'alliance qui rejoint Nissan, tels que Nissan Qashqai lui-même.

Dans ce cas, il utilise la plate-forme appelée «CMF C / D», dans laquelle Renault fournit la technologie de fabrication, ainsi que la suspension arrière et les transmissions. Esthétiquement, le nouveau Kadjar maintient l'ADN du Renault Captur, bien qu'il intègre également des éléments du véhicule concept Renault DeZir.

Intérieur Renault Kadjar 2021

Quant à l'intérieur du Kadjar, il utilise un nouveau concept intérieur, dans lequel les lignes horizontales prédominent avec l'écran tactile multifonction déjà habituel du système multimédia. Dans ce modèle, le système multimédia Renault R-Link 2 est équipé. Parmi les nouvelles fonctionnalités, il dispose d'un nouveau système de reconnaissance vocale pour contrôler le navigateur, la radio, le téléphone et les «applications» presque obligatoires.

Quant au coffre de la Renault Kadjar, 472 litres sont déclarés, qui sont extensibles grâce à un dossier qui se replie en 60:40. Si l'on rabat les dossiers des sièges arrière, le coffre du Renault Kadjar autorise un volume maximum de 1478 litres. Nous vous disons plus de détails dans ce test de Renault Kadjar.

Les mesures de Renault Kadjar sont assez compactes. En outre, il a une garde au sol de 190 millimètres et des angles d'attaque et de départ de 18 et 25 degrés, respectivement. Ce sont les mesures du Renault Kadjar: il mesure 4,44 mètres de long, 1,83 mètre de large et sa hauteur atteint 1,60 mètre.

Le toit en verre panoramique, selon les versions, a une superficie de 1,4 mètre carré. Bien sûr, ce n'est pas un toit praticable. Les extensions de passage de roue, en noir, renforcent le caractère dynamique du nouveau Kadjar, tout comme les barres de toit en aluminium. Il intègre également des feux de jour à LED en forme de `` C '', inspirés du Renault Espace.

Moteur Renault Kadjar 2021

Le Renault Kadjar propose deux options diesel. Le moteur dCi 110 Energy intègre pour la première fois des pistons en acier pour réduire les frottements et est disponible à la fois avec la boîte manuelle à six rapports et la boîte automatique à six rapports «EDC».

Le moteur dCi 100 Energy est un quatre cylindres de 1 461 cm3. Ce moteur offre une puissance maximale de 110 ch à 4000 tours et 260 Nm de couple, disponible à partir de 1750 tours. Ceci est notre test du Renault Kadjar dCi 110.

Il est capable d'accélérer de zéro à 100 km / h en 11,9 secondes (11,7 secondes si équipé de la transmission «EDC»), ainsi que d'atteindre une vitesse de pointe de 182 km / h. La consommation autorisée reste à 3,8 litres aux cent kilomètres, avec des émissions de seulement 99 g / km.

L'autre groupe motopropulseur, le moteur dCi 130 Energy, est disponible à la fois pour la version à deux roues motrices et la version intégrale, associée à une boîte manuelle à six rapports. Il s'agit également d'un quatre cylindres de 1598 cm3, qui délivre une puissance maximale de 131 ch à 4000 tours et un couple de 320 Nm disponible à partir de 1750 tours.

Le moteur dCi 130 Energy est capable de passer de zéro à 100 km / h en 9,9 secondes avec la traction avant et en 10,5 secondes avec la transmission intégrale, alors que la vitesse maximale est de 190 km / h pour les deux versions. Vous avez plus de détails dans notre test du Renault Kadjar dCi 130.

On ne peut pas en dire autant de la consommation, où elles se situent à 4,3 litres aux cent et 4,9 litres avec la transmission intégrale, ainsi qu'à des émissions de 113 et 129 g / km, respectivement.

Dans la partie essence, on retrouve le moteur TCe Energy, également de 130 ch et 205 Nm de couple, associé à une boîte manuelle à six rapports. Ce quatre cylindres turbocompressé développe une puissance maximale de 130 ch à 5500 tr / min et un couple de 205 Nm disponible à partir de 2000 tours.

Il n'est pas plus rapide que les moteurs diesel, mais il est capable de passer de zéro à 100 km / h en 10,1 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 192 km / h avec une consommation moyenne approuvée de 5,6 litres aux cent kilomètres et des émissions de 126 g. / km.

Au moins, ce nouveau Kadjar peut avoir une version 4 × 4 (sans boîte de vitesses), ainsi qu'un autre 4 × 2 couplé au système 'Extended Grip', dans le style du Renault Scénic Adventure. Le Renault Kadjar se situe dans l'univers des crossovers de la marque Renault, à côté du Captur et du Renault Koleos.

Que signifie Kadjar?

Kadjar est un nom masculin construit autour de Kad- et -jar. Kadis est directement inspiré du mot «quad», un quatre-roues et -jar, rappelant les mots français «agile» (agile) et «jaillir» (tirer).

D'autre part, pour s'adapter aux besoins de tous les clients, Renault propose deux versions spéciales. Ils s'appellent Renault Kadjar X-Mod et Renault Kadjar Bose. Le premier d'entre eux, le Renault Kadjar X-Mod, est basé sur la finition «Zen» et principalement destiné à l'aventure.

Il équipe des pneus «boue et neige», un avertisseur de sortie de voie involontaire, des lumières automatiques et une climatisation automatique, avec des capteurs de pluie. Dans le Renault Kadjar Bose, le divertissement prévaut, grâce au système de sonorisation «Bose» avec six haut-parleurs, un amplificateur numérique et un caisson de basses.

À noter également dans cette version spéciale les feux «Full LED», un jeu de jantes en alliage de 19 pouces au design effet diamant et l'aide au stationnement. Ne manquez pas notre comparaison de la Renault Kadjar, où nous affrontons l'un de ses plus grands rivaux.

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