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Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक: सभी डेटा और आधिकारिक तस्वीरें

नए स्प्रिंग इलेक्ट्रिक के साथ, डेसिया सामग्री से अधिक कीमत के साथ एक व्यावहारिक वाहन की पेशकश करके इलेक्ट्रिक गतिशीलता में क्रांति करना चाहता है। यह 2021 के वसंत में बाजार में उतरेगा।

एक बहुत ही सस्ती कीमत पर व्यावहारिकता, डेसिया एक बार फिर उस दर्शन का शोषण करती है जिसने इसे हाल के वर्षों में वैश्विक मोटर वाहन दृश्य पर अकल्पनीय बना दिया है। लोगन, सैंडेरो और डस्टर मॉडल दिलचस्प मॉडल की तुलना में अधिक हैं, जिनमें व्यावहारिक समाधानों की भीड़ और उनके प्रतिद्वंद्वियों के बीच एक विध्वंस मूल्य है।

अब, रेनॉल्ट समूह की रोमानियाई फर्म स्प्रिंग इलेक्ट्रिक की आधिकारिक प्रस्तुति के साथ नई इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में एक मिसाल कायम करना चाहती है, विशेष आयोजन ई वेस में एलायंस की मुख्य सस्ता माल में से एक, जहां कंपनी ने उन्नत भाग का हिस्सा है ऑटोमोबाइल के लिए कुशल और टिकाऊ तकनीकों पर इसकी रणनीति और नई रोडबुक।

डसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक

नई Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक वसंत 2021 से बाजारों पर उतरेगी। रोमानियाई फर्म ने आश्वासन दिया है कि यह "बाजार पर सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक शहरी कार होगी। सबसे पहले, इसकी सीमा में आम जनता के लिए एक संस्करण शामिल होगा, साथ ही एक अन्य संस्करण, जो कारशेयरिंग या साझा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के अनुकूल होगा और एक संस्करण जो कार्गो नामक व्यावसायिक उपयोग पर केंद्रित होगा, जिसका मुख्य रूप से परिवहन कंपनियों या स्व-नियोजित लोगों के लिए उपयोग किया जाएगा।

तकनीकी डेटा

एसयूवी की तरह आकार वाले एक छोटे वाहन की आड़ में, पहले पहलुओं में से एक है जो डासिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक का ध्यान आकर्षित करता है, इसका कॉम्पैक्ट आकार है, जिसकी लंबाई महज 3.73 मीटर, चौड़ाई 1.62 मीटर, ऊंचाई 1,516 मीटर और 2.42 मीटर का व्हीलबेस। जमीन से शरीर का भार (भार के बिना) 150 मिमी है।

डसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक

स्वयं ड्राइव करने के लिए, Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक में 33 एनएम (लगभग 44 hp) विद्युत के साथ 125 Nm का टॉर्क के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाएगा। डब्ल्यूएलटीपी अनुमोदन चक्र (यदि प्रमुख रूप से शहरी यात्राएं की जाती हैं, तो डब्ल्यूएलटीपी सिटी में स्वायत्तता के अनुसार, यह ऊर्जा लिथियम आयन बैटरी में 26.8 kWh की क्षमता के साथ संग्रहीत की जाएगी), जो इसे लगभग 225 किमी स्वायत्तता प्रदान करेगी। होमोलोगेशन चक्र 295 किमी तक बढ़ सकता है)। Dacia द्वारा घोषित अधिकतम गति 125 किमी / घंटा है, जो एक वाहन के लिए पर्याप्त है जो बाहरी मार्गों पर बड़े शहरों में कुल सॉल्वेंसी और सुरक्षा के साथ घूमने के लिए पर्याप्त है।

Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक विभिन्न प्रकार के चार्जिंग का समर्थन करता है। मानक के रूप में, यह अपनी केबल प्रदान करता है, जो पारंपरिक या घरेलू 220V विद्युत आउटलेट से जुड़ा हो सकता है, या एक वॉलबॉक्स (एक वैकल्पिक केबल के साथ) या डीसी प्रकार टर्मिनल (वैकल्पिक) के माध्यम से जोड़ा जा सकता है। Dacia द्वारा घोषित चार्जिंग समय इस प्रकार हैं:

डसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक
  • 30 kW डीसी टर्मिनल पर 80% लोड के लिए एक घंटे से भी कम
  • एक 7.4 kW Wallbox पर 100% लोड के लिए 5 घंटे से कम
  • 3.7 kW Wallbox पर 100% लोड के लिए सुबह 8:30 से कम है
  • 2.3 किलोवाट के घरेलू आउटलेट पर 100% चार्ज के लिए 14 घंटे से कम

डसिया स्प्रिंग इंटीरियर

डाशिया के अनुसार, स्प्रिंग इलेक्ट्रिक का आंतरिक स्थान आराम से चार वयस्क यात्रियों को समायोजित करने के लिए पर्याप्त होगा। सामने की सीटों के रहने वालों के पास 23.1 लीटर भंडारण क्षमता है, जो कि डब्बे के बटनों में, और केंद्र कंसोल के भंडारण डिब्बे में वितरित की जाती है। दूसरी ओर, आगे की सीटों के बैकरेस्ट को विशिष्ट जेब के साथ प्रदान किया जाता है, जहां पीछे की सीटों के यात्री अपना निजी सामान जमा कर सकते हैं।

डसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक

ट्रंक में कार्गो क्षमता के लिए, 300 लीटर का एक आंकड़ा घोषित किया जाता है, एक मात्रा जिसे लगभग 600 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है अगर पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं।

अंदर के प्रासंगिक तत्वों में से एक ड्राइविंग मोड को इंगित करने के लिए तीन स्थितियों के साथ रोटरी घुंडी पर स्थित है। ये पद इस प्रकार हैं: डी (आगे या आगे), एन (तटस्थ / तटस्थ), और आर (रिवर्स)।

नए स्प्रिंग इलेक्ट्रिक के मानक उपकरण में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक चर पावर स्टीयरिंग, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग और चार पावर विंडो शामिल होंगे। ताकि चालक सड़क से अपनी आंखें न हटाए और अपने हाथों से स्टीयरिंग व्हील, गेज के बीच 3.5 इंच का डिजिटल डिस्प्ले हो, जबकि Google या ऐप्पल से वॉयस रिकग्निशन सिस्टम को केवल एक नियंत्रण दबाकर सक्रिय किया जा सकता है। वह स्टीरिंग व्हील। मैनुअल एयर कंडीशनिंग, मल्टीमीडिया सिस्टम, इलेक्ट्रिक मिरर एडजस्टमेंट, और असली स्पेयर व्हील वैकल्पिक हैं।

एक विकल्प के रूप में उपलब्ध इसकी पार्किंग सहायता प्रणाली, रियर बम्पर में स्थित तीन अल्ट्रासोनिक राडार और एक रिवर्स कैमरा के लिए दृश्य और ध्वनिक सहायता प्रदान करती है, जिसकी छवि गतिशील दिशानिर्देशों के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम की स्क्रीन पर प्रेषित होती है।

डसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक

एक विकल्प के रूप में उपलब्ध, मीडिया नव मल्टीमीडिया उपकरण में 7 इंच की टच स्क्रीन, नेविगेशन, डीएबी रेडियो, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी प्रौद्योगिकियों, ब्लूटूथ और एक यूएसबी सॉकेट के साथ संगतता शामिल है। वॉयस रिकग्निशन (स्मार्टफोन के माध्यम से) स्टीयरिंग व्हील पर स्थित एक कंट्रोल द्वारा सक्रिय किया जा सकता है।

सुरक्षा प्रणाली और मानक के रूप में ड्राइविंग सहायक गति सीमक, ABS, ESP, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण, 6 एयरबैग, आपातकालीन कॉल (SOS बटन), रोशनी की स्वचालित प्रकाश व्यवस्था, और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग की प्रणाली (7 से 170 किमी तक सक्रिय है) / एच)।

नए स्प्रिंग इलेक्ट्रिक पर MY Dacia ऐप

एक स्मार्टफोन से, नि: शुल्क MY Dacia एप्लिकेशन आपको वास्तविक समय में बैटरी स्तर, किलोमीटर में शेष स्वायत्तता, यात्री डिब्बे (एयर कंडीशनिंग) के प्री-कंडीशनिंग शुरू करने और वास्तविक समय में कार का पता लगाने की अनुमति देता है। जब वाहन चार्ज हो रहा है, तो एप्लिकेशन आपको चार्ज की प्रगति जानने और इसे शुरू करने या रोकने की अनुमति देता है।

नई Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक 3 साल (या 100,000 किमी, जो भी पहले आती है) की वारंटी देगी, जबकि इसकी बैटरी की वारंटी 8 साल (या 120,000 किमी) होगी।

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