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DS4 क्रॉसबैक: प्रीमियम फ्रेंच एसयूवी 2021 आती है

नया डीएस 4 क्रॉसबैक फ्रांसीसी निर्माता के उत्पाद पोर्टफोलियो को जोड़ने वाला तीसरा मॉडल बन जाएगा, साथ में छोटे डीएस 3 क्रॉसबैक और डीएस 7 क्रॉसबैक, रेंज के शीर्ष पर रैंकिंग। इसका आधिकारिक रहस्योद्घाटन इस वर्ष 2020 के लिए निर्धारित है।

अपने ब्रांड भाई-बहनों के डिजाइन से प्रेरित होकर, डीएस 4 क्रॉसबैक में एक प्रीमियम शैली होगी, जो सामने के केंद्र में पहले से ही बड़ी बड़ी ग्रिल पर सट्टेबाजी, तेज एलईडी हेडलाइट्स, बंपर पर प्लास्टिक सुरक्षा और धातु आवेषण और पीछे के साथ मिलेंगी। एक ऑप्टिकल समूह के साथ, जो उस के पीछे के साथ एक करीबी संबंध रखेगा, जो पीछे के हिस्से को रोशन करता है DS7 क्रॉसबैक। आप फ्रेंच एसयूवी को अनुकूलित करने के लिए विभिन्न पहिया डिजाइनों की भी अपेक्षा करेंगे।

इंटीरियर गुणवत्ता सामग्री और एक डिज़ाइन पर दांव लगाएगा जो डीएस 3 क्रॉसबैक और डीएस 7 क्रॉसबैक पहले से ही प्रदान करता है। आप डीएस इन्फोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल कॉकपिट, साफ सतहों और फ्यूचरिस्टिक-डिज़ाइन किए गए स्विच के साथ एक विस्तृत केंद्र कंसोल के लिए एक बड़ी केंद्र स्क्रीन की उम्मीद करेंगे, जो कि सभी प्रीमियम-प्रेरित वातावरण में एक बहु-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ लिपटे हुए हैं। । विस्तृत बैठने और विभिन्न असबाब और चमड़े के विकल्प भी पेश किए जाएंगे।

प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण के साथ इंजनों की एक पूरी श्रृंखला

नया डीएस 4 क्रॉसबैक ईएमपी 2 ईवो प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जो इसे पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन और बाकी रेंज के साथ एक प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन की मांगों के अनुकूल बनाने की अनुमति देगा। उन इंजनों के बीच जिन्हें हम DS4 की सीमा में देख सकते हैं, क्रॉसबैक DS3 का सबसे शक्तिशाली विकल्प और उन तक पहुंच का विकल्प होगा डी एस 7.

उदाहरण के लिए, गैसोलीन सेक्शन में, 130 और पावर के 155 एचपी के 1.2 प्योरटेक इंजनों को खोजना आसान होगा। इस बीच, डीजल विकल्प 1.5 BlueHDi 130 hp इंजन और यहां तक कि 2.0 BlueHDi 180 hp को एक परिणति के रूप में बनाया जा सकता है। इसके भाग के लिए, छह-स्पीड मैनुअल परिवर्तन और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक विकल्प पेश किया जाएगा। फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव 4 × 4 संस्करण भी पेश किए जा सकते हैं।
डीएस 4 क्रॉसबैक पर विद्युतीकरण भी प्रभावित करेगा

इंजन रेंज में दो ई-टेन्स प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट भी शामिल होंगे, जो उसके पुराने भाई डीएस 7 के अनुरूप हैं। इन दो यांत्रिक विकल्पों का विवरण अभी तक अज्ञात है, लेकिन डीएस 7 क्रॉसबैक ई-टेनएसई एक इंजन से लैस है। । डब्लूटीपी के आंकड़ों के अनुसार 200 hp प्योरटेक गैसोलीन और दो 110 और 113 hp इलेक्ट्रिक मोटर्स, जो 13.2 kW की लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, जो 58 किमी तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोड में यात्रा करने के लिए पर्याप्त रस देता है।

अन्य विवरण और प्रौद्योगिकी

डीएस परिवार में तीसरी एसयूवी की लंबाई 4.45 मीटर होगी और यह 3 स्तर के स्वायत्त ड्राइविंग कार्यों से सुसज्जित होगी। इस स्तर पर, आप एडवांस क्रूज कंट्रोल और रखरखाव सहायक जैसे उन्नत सिस्टम की अपेक्षा करेंगे। गलियों का, जो संयोजन में, एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली के जन्म की अनुमति देगा जो राजमार्ग पर स्टीयरिंग, त्वरण और ब्रेकिंग का ख्याल रखता है। ट्रैफ़िक जाम के लिए आदर्श यह तकनीक, आमतौर पर अन्य निर्माताओं में लगभग 60 किमी / घंटा तक सीमित होती है।
DS4 क्रॉसबैक प्रतिद्वंद्वी

4.45 मीटर की लंबाई और प्रीमियम एसयूवी के रूप में इसकी आकांक्षाओं को देखते हुए, डीएस 4 क्रॉसबैक एक मॉडल होगा जो प्रीमियम ब्रांडों के प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा। इसके मुख्य प्रतियोगियों में, हम नए मर्सिडीज GLA, बीएमडब्ल्यू X1, ऑडी क्यू 3 स्पोर्टबैक, जगुआर ई-पेस और लेक्सस यूएक्स पाएंगे।

DS4 क्रॉसबैक की कीमत

नए मॉडल के रूप में कीमतों को फिलहाल प्रस्तुत नहीं किया गया है, जारी नहीं किया गया है। अगर हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि डीएस 3 क्रॉसबैक 24,000 यूरो से शुरू होता है और डीएस 7 क्रॉसबैक लगभग 32,000 यूरो से शुरू होता है, तो यह उम्मीद की जानी चाहिए कि डीएस 4 आधे रास्ते में स्थित होगा, इसलिए इसे पट्टी में स्थानांतरित करना आवश्यक होगा 27,000 या 28,000 यूरो…

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