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फेरारी 340 अमेरिका 1952: मैकुम नीलामी

इस 12-सिलेंडर फेरारी 340 का इतिहास ले मैंस से लेकर ईबे तक फैला हुआ है। इसमें V8 और प्लास्टिक बॉडी भी थी। संयुक्त राज्य अमेरिका में एक बड़ा नीलामी घर, मैकुम हमेशा आश्चर्य के लिए अच्छा होता है। उदाहरण के लिए, फेरारी 340 अमेरिका, जो वर्तमान में बिक्री के लिए है।

ब्लू-पेंटेड 12-सिलेंडर फेरारी ने छह दशकों में बहुत कुछ देखा है: विजय और पराजय, कई रूपांतरण, और पूरी तरह से बहाली। अब यह उस तरह से वापस आ गया है जैसा कि 1952 में देखा गया था। फेरारी क्लासिक ने इतिहास पर शोध और दस्तावेज किया है। एक किताब चेसिस नंबर 0202A के मुख्य स्टेशनों को दिखाती है।

340 अमेरिका के इतिहास में ले मैन्स 24 ऑवर्स में इसके इस्तेमाल से लेकर ईबे तक है। 1952 में, आंद्रे साइमन और लुसिएन विंसेंट ने सारथे पर 24 घंटे की दौड़ में इस कार में पांचवां स्थान हासिल किया।

फेरारी 340 अमेरिका
फेरारी 340 अमेरिका

रेसिंग सफलताओं के बाद, चेसिस 020A लुइगी चिनती के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका में आया। 1950 के दशक के अंत में एक रेसिंग कार के साथ काम करना थोड़ा अधिक मजबूत था: वी 12 को एक टेक्सन के मालिक द्वारा फेंक दिया गया था और एक शेवरले वी 8 को इसके स्थान पर चेसिस में डाल दिया गया था।

एक दुर्घटना के बाद, मूल विग्नेले बॉडी को भी बदल दिया गया: फेरारी को एक खुली रेसिंग कार में बदल दिया गया। इस शरीर को परिवहन के दौरान क्षतिग्रस्त होने के बाद, एक फाइबर ग्लास शरीर को ट्यूबलर फ्रेम चेसिस पर रखा गया था। मूल इंजन शिकागो को बेच दिया गया था। 1963 में, फेरारी का ट्रैक आखिरकार साल्ट लेक सिटी में खो गया।

फेरारी 340 अमेरिका

रेसिंग सफलताओं के बाद, चेसिस 020A लुइगी चिनती के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका में आया। 1950 के दशक के अंत में एक रेसिंग कार के साथ काम करना थोड़ा अधिक मजबूत था: वी 12 को एक टेक्सन के मालिक द्वारा फेंक दिया गया था और एक शेवरले वी 8 को इसके स्थान पर चेसिस में डाल दिया गया था।

एक दुर्घटना के बाद, मूल विग्नेले बॉडी को भी बदल दिया गया: फेरारी को एक खुली रेसिंग कार में बदल दिया गया। इस शरीर को परिवहन के दौरान क्षतिग्रस्त होने के बाद, एक फाइबर ग्लास शरीर को ट्यूबलर फ्रेम चेसिस पर रखा गया था। मूल इंजन शिकागो को बेच दिया गया था। 1963 में, फेरारी का ट्रैक आखिरकार साल्ट लेक सिटी में खो गया।

फेरारी 340 अमेरिका
फेरारी 340 अमेरिका

फेरारी 340 अमेरिका इंजन

एक अन्य विशेषज्ञ ने पाया कि चेसिस 0202A 24 फेरारी 340 अमेरिका में से एक है। पूर्व ले मैंस कार के लिए टाइम्स फिर से बेहतर हो रहा है। यह पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया गया है, मिशेलोटी द्वारा डिज़ाइन किए गए विग्नेले बॉडी को फिर से गेल किया गया है, और 4.1-लीटर वी 12 इंजन स्थापित किया गया है। फेरारी क्लासिक एक किताब के साथ कार की मूल स्थिति और इतिहास को प्रमाणित करता है। अब कार बिक्री के लिए है। मेकुम का नाम नहीं है। लेकिन रेसिंग इतिहास के साथ 12-सिलेंडर फेरारी दुनिया की सबसे महंगी क्लासिक कारों में से हैं।

कमाल है कि एक 12-सिलेंडर फेरारी का क्या हो सकता है जो पहले से ही दशकों पहले मूल्यवान था। लेकिन अब चेसिस 0202A उस आकार में वापस आ गया है, जिसने 1952 में मारानेलो में कारखाना छोड़ा था। यह स्पष्ट नहीं है कि, इस बीच शिकागो को बेचा गया मूल इंजन इसमें वापस आ गया है या नहीं। विशुद्ध रूप से कार्यात्मक शब्दों में, यह कोई फर्क नहीं पड़ता है, ऐतिहासिक रूप से यह करता है।

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