हुंडई टक्सन 2021: हमने द न्यू एसयूवी, कुशल और तकनीकी का परीक्षण किया

चौथी पीढ़ी हुंडई टक्सन 2021 पूरी तरह से पुनर्निर्मित बिक्री पर जाता है और इंजनों और उपकरणों की एक विस्तृत और आकर्षक रेंज के साथ।

जब से एसयूवी फैशन ने इस दृश्य में प्रवेश किया, हुंडई टक्सन 2021 अग्रणी खिलाड़ियों में से एक रही है हमारे देश में। इसने 2004 में एक बहुत ही विशिष्ट सौंदर्य के साथ अपनी यात्रा शुरू की, क्योंकि उस समय यह अवधारणा लोकप्रिय नहीं हुई थी। 2009 में इसने पीढ़ी और नाम बदलकर ix35 कर दिया और इसकी बिक्री को दोगुना कर दिया। 2015 में इसने तीसरी पीढ़ी में यूरोप में टक्सन संप्रदाय को पुनः प्राप्त किया, जो एक सफलता थी।

हमारे देश में कुल 150,000 यूनिट बेचने के बाद,  अब चौथी पीढ़ी प्रस्तुत की गई है, जो रेंज को विद्युतीकरण प्रदान करने के लिए प्रभारी है। अपने पदार्पण में, हुंडई स्वयं चौथे टक्सन को उस मॉडल के रूप में संदर्भित करती है जो उपरोक्त सभी के साथ टूट जाती है। इसके पीछे उनकी कोई कमी नहीं है एक आधुनिक डिजाइन के साथ अपनी छवि और जोखिमों को बदलता है यह उसके शरीर में चिह्नित सिलवटों द्वारा रखा गया है, एक बहुत ही विशिष्ट डिजाइन के साथ एक सामने, और अधिक तकनीकी भार इसके सभी वर्गों में।

यह कार की अवधारणा को नहीं बदलता है। हुंडई टक्सन 2021 एक बहुमुखी एसयूवी बनी हुई हैमुख्य रूप से डामर पर इसके ध्यान के साथ, लेकिन एक की पेशकश की व्यापक यांत्रिक रेंज, सामने या सभी-पहिया ड्राइव संस्करण, मैनुअल या स्वचालित गियर सहित, सूक्ष्म संकरण के साथ और बिना गैसोलीन या डीजल इंजन। 48V और हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण। यह 4.5 मीटर लंबा 1.87 चौड़ा और 1.65 मीटर ऊँचा है, अर्थात् यह 2 सेमी लंबा, 1.5 सेमी चौड़ा बढ़ता है, और इसमें एक सेंटीमीटर की लड़ाई होती है.

हुंडई टक्सन 2021 इंजन

इसके सभी इंजन चार सिलेंडर वाले हैं। इसके साथ शुरू होता है 1.6 गैसोलीन और 150 हॉर्स पावर, फ्रंट-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन। इस प्रोपेलर के साथ जोड़ा जा सकता है 48V सूक्ष्म संकरण, इस प्रकार हमारे देश में इकोलाब की कमाई, और के साथ की पेशकश की है 150 hp या 180 hp। दोनों को जोड़ते हैं iMT 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स (जो नौकायन के कार्य कर सकता है) या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ सात-स्पीड स्वचालित और अधिक शक्तिशाली जोड़ा जा सकता है.

डीजल में, सीमा होती है 1.6 सीआरपीआई 116 एचपी फ्रंट और मैनुअल ट्रैक्शन के साथ या एक ही इंजन 136 एचपी के साथ फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन और 48 वी नेटवर्क के साथ जो इसे इकोलेबल भी देता है। शुरुआत से, यह एक है संस्करण 230-हॉर्स पावर हाइब्रिड, फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ, और 2021 की पहली तिमाही के दौरान 265-हॉर्स पावर प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण जोड़ा जाएगा, फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव और 58 किलोमीटर इलेक्ट्रिक रेंज के साथ.

हाइब्रिड ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट के लिए, ड्राइविंग मोड के एक मैनुअल चयनकर्ता को इलाके और उसकी पकड़ के आधार पर जोड़ा जाता है सामान्य डामर के अलावा, कीचड़, रेत, या बर्फ का चयन। सभी संस्करणों में है स्वतंत्र निलंबन। यह दो के बीच चयन करने की अनुमति देता है निलंबन कठोरता, चर कठोरता के अलावा, स्पोर्टी या आरामदायक। इसमें सामान्य इलेक्ट्रॉनिक ड्राइविंग एड्स है, जिससे पार किए गए ट्रैफ़िक या दिशा में हस्तक्षेप और लेन परिवर्तन के मामले में ब्रेक के लिए अलर्ट जोड़ा जाता है जब हम पहले से ही पिछले टक्सन में होने वाली सभी सिस्टम सुरक्षा के अलावा, अंधे स्थान पर एक वाहन ले जाते हैं। एक जिज्ञासु के रूप में, ड्राइवर और सामने वाले यात्री के बीच एक एयरबैग जोड़ता है, एक ऐसा उपकरण जो बाजार में कोई अन्य मॉडल नहीं है।

टक्सन 2021 इंटीरियर

नए टक्सन का डिज़ाइन लेता है एक जिज्ञासु सामने ग्रिल के साथ जोखिम। यह एकीकृत दिन चलने वाली रोशनी लाता है, पारंपरिक हेडलाइट्स को निचले स्थान पर लाना। फिनिश के स्तर के आधार पर, इनका नेतृत्व किया जा सकता है। अब चार खत्म और 9 रंगों तक की पेशकश की जाती है, जिसमें दो प्रकार के काले या शरीर के रंग में छत होने की संभावना होती है। सबसे बुनियादी कहा जाता है क्लेक्स, इसके बाद मैक्सक्स, टेकनो, और सबसे पूर्ण शैली। दूसरे से टक्सन एक प्रदान करता है 10.25-इंच डिजिटल इन-बॉक्स डिस्प्ले, पढ़ने में आसान और पूरी जानकारी।

केंद्रीय कंसोल में, है उसी आकार की एक और स्क्रीन लेकिन स्पर्श और यह एयर कंडीशनिंग, संचार, वाहन सेटिंग्स, और इंफोटेनमेंट सिस्टम के सभी कार्यों को समूहीकृत करता है। इसमें Apple कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो के लिए एक कनेक्शन के साथ ब्लूटूथ है और फिनिश के आधार पर यह मोबाइल उपकरणों के लिए वायरलेस चार्जर जोड़ता है। एक ही समय में जुड़े दो फोन ले जाने का समर्थन करता है। केबिन में ए है एयर वेंट की उत्सुक डिजाइन, जो पूरे मोर्चे के साथ चलती है। ऑटोमैटिक्स पर कोई गियरशिफ्ट लीवर नहीं है, जिसे बटन द्वारा बदल दिया गया है। पिछली पीढ़ी की तुलना में आदत में थोड़ा सुधार होता है, जो पहले से ही अच्छा था। संदूक अपनी क्षमता और बढ़ाता है 546 से 620 लीटर तक की पेशकश, चुने हुए यांत्रिकी के आधार पर, क्योंकि आपको बैटरी और टैंक से निपटना है।

नए का व्यवहार टक्सन मुझे संतोषजनक लगा। मैं केवल हाइब्रिड वेरिएंट का परीक्षण करने में सक्षम था, जिसमें मुझे ए मिला सही काम और थर्मल और इलेक्ट्रिक मोटर्स का संयोजन। वहाँ हमेशा टोक़ की भावना और एक अच्छी सवारी मौन है। गतिशील रूप से यह पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक सटीक लगता हैजिस पर यह सुरक्षा और आराम की अधिक समझ प्रदान करता है। हम देखेंगे कि यह बिक्री में कैसे व्यवहार करता है और यदि इसकी विशिष्ट सौंदर्य जनता को आश्वस्त करता है। अच्छे तर्कों और एक पूर्ण सीमा की कमी नहीं है।

हुंडई टक्सन 2021 कीमत

नई हुंडई टक्सन 2021 पहले से ही बिक्री पर है और इसकी कीमतें पेट्रोल में 27,400 यूरो, 48V नेटवर्क के साथ संस्करण में 31,700 यूरो, संकर संस्करण में 34,950 यूरो और डीजल में 35,050 यूरो से शुरू होती हैं। ये सभी मूल्य लागू किए गए अभियानों के बिना हैं, जो शुरू में इंजन के प्रकार, नवीकरण योजना या वित्तपोषण के आधार पर 3,000 यूरो से अधिक हो सकते हैं। इसमें 5 साल की वारंटी और रखरखाव है, प्लस बेरोजगारी बीमा।