GUADO

Ford Maverick 2021: trapelato! Appare sulla linea di produzione

Con l'avvicinarsi del lancio, Ford non riesce a contenere la fuga di immagini di Maverick, il pick-up monoblocco sotto il Ranger che sarà lanciato entro la fine dell'anno. Dopo le immagini del corpo che sono state inviate l'anno scorso, ora appare sul Maverick Truck Club forum nelle prove di assemblaggio sulla linea di produzione nello stabilimento di Hermosillo in Messico, da dove verrà esportato negli USA.

La prima immagine del frontale rivela che il pick-up berrà dalla stessa fonte del Bronco Sport, con una carrozzeria dalle linee più dritte e un frontale robusto, con grandi fari divisi in 3 sezioni e una griglia ancora più grande che penetra nella zona del paraurti . . Oltre alla somiglianza con il SUV che la piattaforma gli presta (data dai passaruota molleggiati, cofano dritto e anteriore alto), è possibile notare anche tracce dell'identità di altri pickup Ford, come l'F-150 e il Ranger stesso.

A proposito di Ranger, la principale differenza di Ford Maverick sarà nel tipo di costruzione. Come puoi vedere nell'immagine sopra, utilizza un corpo monoblocco, senza quella divisione tra cabina e benna che vediamo nei camion montati sul telaio. Sarà un pick-up leggermente più piccolo e più urbano, con un focus sul tempo libero e non sul lavoro, allo stesso modo del Fiat Toro.

Ford Maverick 2021

Toro, tra l'altro, sarà il principale rivale nel mercato brasiliano. Si dice che Ford Maverick, sebbene prodotta in Messico, sarà lanciata prima in Brasile, proprio come è successo con i Nissan Kicks nel 2016. Negli Stati Uniti, si prevede che utilizzerà lo stesso set meccanico del Bronco Sport, con motori turbo. 1,5 e 2,0 litri, sempre con cambio automatico a 8 rapporti e trazione integrale. Per l'America Latina si parla anche di un'opzione di ingresso con il noto 2.0 aspirato utilizzato nell'EcoSport collegato al cambio automatico a 6 marce con trazione anteriore. Dopotutto, l'idea è che Ford Maverick abbia una distanza ragionevole da Ranger in termini di prezzo.

Provenire dal Messico ti darà vantaggi fiscali, in quanto sarai esente da 35% della tassa di importazione e arriverai in Brasile come modello "nazionale". Al suo debutto, previsto per la fine dell'anno, Toro avrà subito il suo primo restyling e avrà ricevuto il motore 1.3 turbo flex. E chi si appresta a entrare nel segmento è anche GM, che questa settimana ha annunciato lo scioglimento dell'investimento di 10 miliardi di R $ che darà origine, tra gli altri modelli, a una ripresa sotto l'S10.

Ford Maverick fa parte della nuova offensiva di prodotto Ford, incentrata su SUV e camioncini. Mentre lei e Bronco Sport arriveranno dal Messico, lo stabilimento di Camçari (BA) produrrà 3 crossover inediti, uno di dimensioni compatte (meno di 4 metri), uno per sostituire l'EcoSport e un mezzo per agire sotto il Territorio.

it_ITItaliano