Supercar

Hennessey Venom F5 2021: dovrebbe funzionare a 500 km / h

Punti salienti della storia
  • Molto è cambiato riguardo al Venom F5 da quando è stato presentato per la prima volta al SEMA 2017. L'hypercar assurdamente veloce sarà disponibile solo 24 volte e costerà oltre due milioni di euro.

Il Hennessey Venom F5 2021 ha già avuto alcune anteprime. Per la prima volta, il tuner texano ha mostrato le immagini della sua hypercar autosviluppata nell'estate del 2014. Nell'autunno 2017, ha tirato fuori la stoffa da un Venom F5 ulteriormente sviluppato al SEMA Show di Las Vegas. Sei mesi dopo, il debutto europeo è seguito al Salone di Ginevra nel 2018. Successivamente, Hennessey ha pubblicato solo notizie su Internet sui progressi compiuti con l'auto statunitense. Ma ora gli americani hanno finalmente svelato ufficialmente l'auto di serie.

Telaio leggero ulteriormente sviluppato

Il modello differisce fondamentalmente dal Venom F5 2021 mostrato in precedenza, che Hennessey ora chiama uno "studio concettuale". Gli americani hanno ulteriormente sviluppato il loro oggetto di prestigio, soprattutto in termini di aerodinamica. L'hypercar ha uno splitter anteriore in carbonio, un sottoscocca liscio e un potente diffusore, motivo per cui l'alettone posteriore è piuttosto delicato. Tuttavia, dovrebbe esserci un track pack per Venom F5 2021, che include ali più grandi nella parte anteriore e posteriore. Hennessey fornisce il coefficiente di resistenza aerodinamica per lo standard F5 pari a 0,39.

Anche il telaio in fibra di carbonio è stato ampiamente rivisto. Sebbene pesa solo 86 chilogrammi, si dice che sia particolarmente resistente alla torsione. Per garantire ciò, Hennessey ha disposto le fibre di carbonio al centro del telaio a spina di pesce. La carrozzeria lunga 4,67 metri, larga 1,97 metri e alta 1,13 metri (passo: 2,80 metri) è anch'essa realizzata in fibra di carbonio ed è in “Speed ​​Devil” in questo debutto, che è un veicolo cliente “verniciato di Blu”. C'è una particolarità nella zona della soglia: questa è integrata all'esterno delle porte a forbice, che risolve un problema con molte altre vetture supersportive: gli occupanti non devono entrare e uscire faticosamente attraverso una soglia estremamente ampia.

Hennessey Venom F5 2021 L'obiettivo è di 500 km / h

Hennessey Venom F5 2021

Hennessey ha adattato il motore al nuovo telaio; tuttavia, i suoi dati chiave rimangono gli stessi. Il V8 biturbo da 280 chilogrammi, che prende il soprannome di "Fury", ha una cilindrata di 6,6 litri e fornisce dati tecnici impressionanti: 1.842 CV e un massimo di 1.617 Newton metri a 5.500 giri / min, che equivale a una potenza-to- rapporto peso di 0. 74 kg / PS risultati. Per raggiungere questi valori e per impostare il limite di velocità alto (l'area rossa inizia a 8.500 giri / min), il motore ha tutti i tipi di componenti high-tech e leggeri, alcuni dei quali sono realizzati in titanio e provengono dalla stampante 3D. I turbocompressori sono esemplari con doppi cuscinetti a sfera e alloggiamenti in titanio stampati in 3D. Hennessey ha migliorato l'intercooler rispetto alle versioni precedenti.

Hennessey Venom F5 2021

Per il secco 1.360 chilogrammi Venom F5 2021, Hennessey punta a un obiettivo Vmax di 311 mph (convertito a 500 km / h). Il nome deriva da questa velocità: F5 sta per la più alta categoria di tornado, che può raggiungere velocità del vento fino a 512 km / h. La marcia più alta è così lunga che teoricamente sarebbero possibili anche 534 km / h. Per confronto: il predecessore Venom GT, del peso di 1.244 kg, ha raggiunto una velocità massima di 435,31 km / h sul sito del Kennedy Space Center. I valori di accelerazione di Venom F5: da zero a 100 km / h in 2,6 secondi, da zero a 200 km / h in 4,7 secondi, da zero a 300 km / h in 8.4 e da zero a 400 km / h in 15, 5 secondi.

La piena potenza è disponibile solo in modalità F5

Ma non solo il nuovo telaio e il motore adattato dovrebbero garantire il successo. Il telaio funziona con sospensioni a ruote indipendenti, doppi bracci trasversali e una varietà di ammortizzatori a filo Penske regolabili su tutte le ruote. I cerchi forgiati di 9,5 × 19 pollici nella parte anteriore e 12 × 20 pollici nella parte posteriore sono rivestiti Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatici nelle dimensioni 265/35 ZR19 all'anteriore e 345/30 ZR20 al posteriore. Dietro le ruote c'è un sistema frenante che funziona con dischi in carbonio-ceramica da 390 millimetri di Brembo e pinze a sei e quattro pistoncini di AP Racing.

Hennessey Venom F5 2021

I quattro tubi di scappamento dello scarico in acciaio inossidabile scorrono centralmente e abbastanza in alto tra le luci posteriori. Il flusso di potenza alle ruote posteriori è regolato da un cambio semiautomatico a sette rapporti con leve al volante. Oltre al controllo della trazione incluso l'ESP, è installato anche il controllo del lancio. Cinque impostazioni sono memorizzate nelle modalità di guida: Sport, Track, Drag, Wet e F5 - solo in quest'ultima viene liberata tutta la potenza.

Carbonio, pelle e Alcantara nell'abitacolo
Interni Hennessey Venom F5

La mantovana spigolosa e aperta, che con le sue numerose opzioni di regolazione si adatterebbe bene a un'auto di Formula 1, si trova in un "interno ispirato ai viaggi nello spazio". Questo è in gran parte fatto di carbonio. Dietro il volante si trova un display informativo per il conducente da sette pollici. Oltre ai pulsanti "N", "D" e "R", la consolle centrale ospita anche quelli per alzacristalli, luci di emergenza, freni di stazionamento, sollevatore anteriore, serrature delle porte e climatizzatore.

Hennessey Venom F5 2021

Un touchscreen da nove pollici di Alpine si trova al centro del cruscotto. Questo offre connettività Apple Carplay e Android Auto, naviga in Veleno l'equipaggio attraverso il paese e può essere collegato agli smartphone tramite Bluetooth. La pelle delle portiere, del cruscotto e dei sedili, nonché l'Alcantara del rivestimento del padiglione e dei vani portaoggetti, evocano un senso di benessere nell'abitacolo.

Hennessey Venom F5 2021 Prezzo

Nella prima metà del 2021, il Hennessey Venom F5 dovrebbe dimostrare la sua velocità al Kennedy Space Center. La F5 resta inaccessibile non solo per la sua velocità ma anche perché è limitata a 24 esemplari: dodici auto ciascuna sono destinate agli USA e ai mercati internazionali. L'ipercar costa $ 2,1 milioni netti. Se aggiungi l'IVA tedesca (19%), ciò si traduce in un prezzo lordo di 2,05 milioni di euro.

Ora che l'auto di serie è stata finalmente svelata ufficialmente, cresce l'impressione che Hennessey stia scuotendo il limite di 500 km / h con il nuovo Venom F5. Un V8 da 1.842 CV e un telaio tanto stabile quanto leggero dovrebbe aiutare.

Galleria fotografica Hennessey Venom F5 2021;
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