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Lexus NX 300h 2021: il SUV ibrido premium è aggiornato

La gamma 2021 della Lexus NX 300h si aggiorna con l'aggiunta di due nuove versioni di equipaggiamento che forniscono più valore aggiunto a questo SUV ibrido. Lexus, il marchio di lusso del gruppo Toyota, ha segnalato cambiamenti entusiasmanti alla sua gamma NX 300h rinnovata.

Interno Lexus NX 300h 2021

Lexus NX 300h 2021

Nello specifico, la Lexus NX 300h 2021 continua a offrire i nuovi livelli di allestimento Premium e Premium +. Nella versione Premium, i punti salienti di serie del SUV giapponese sono i seguenti: portellone elettrico, sensori di parcheggio ICS (con sistema sonar intelligente), interni con il nuovo esclusivo rivestimento in pelle Tahara, sistema audio con otto altoparlanti e sistema multimediale compatibile con la connettività tecnologie per smartphone Apple CarPlay e Android Auto.

Nel caso della nuova versione Premium + della Lexus NX 300h 2021, questa nuova variante si distingue per incorporare il sistema di trazione eFour, fendinebbia con funzione di svolta, un sistema multimediale con 10 altoparlanti, uno schermo da 10,3 pollici e un sistema di navigazione . Premium Plus.

Lexus NX 300h 2021
Lexus NX 300h 2021

I prezzi della gamma 2021 della Lexus NX 300h in Spagna partono da 41.900 euro. Nel caso della nuova finitura Premium, il suo prezzo di partenza è di 47.000 euro, mentre Premium + è disponibile a partire da 54.000 euro. La versione più costosa ed esclusiva corrisponde al livello di equipaggiamento Luxury, disponibile a partire da 67.500 euro. Per chi vuole sfoggiare un SUV con certi tocchi sportivi e aggressivi, la variante F Sport è la versione ideale e il suo prezzo nel nostro mercato parte da 61.900 euro.

Va ricordato che il file Lexus NX 300h è alimentato da un sistema ibrido con una potenza totale di 197 CV. La batteria dove viene immagazzinata l'energia elettrica è realizzata in nichel-metallo idruro ed è collocata in posizione centro-posteriore sotto il pianale del veicolo. La versione più efficiente della gamma NX 300h corrisponde alla variante Eco, per la quale il marchio giapponese annuncia un consumo medio di 7,0 l / 100 km, valore già misurato secondo il ciclo di omologazione WLTP. Infine, si deve tener conto che l'intera gamma di questo SUV con tecnologia ibrida ha l'etichetta ambientale ECO della DGT.

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