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Maserati Grecale: primo sguardo e foto

Maserati ha già confermato l'arrivo del nuovo D-SUV per il 2021, insieme al suo nome commerciale. Si chiamerà Maserati Grecale, un modello dal taglio sportivo che arriverà con motori potenti, inclusa una versione elettrica, e di cui anticipiamo il suo design più fedele.

Sono passati ben quattro anni prima che si avveri il progetto del secondo SUV del marchio modenese. La futura Maserati Grecale debutterà alla fine del 2021 e le sue vendite saranno ritardate fino al 2022, ma arriverà con un obiettivo molto complicato, quello di affermarsi come una seria alternativa a quelle tedesche.

Questo progetto è stato uno dei protagonisti previsti dal compianto Marchionne per la Maserati, e dell'approccio che aveva in mente l'italiano non resta praticamente nulla, poiché lo considerava più esclusivo dell'Alfa Romeo Stelvio e, quindi, non doveva condividere nulla; tutto il contrario di quello che sarà il modello futuro.

La futura Maserati Grecale sarà molto sportiva, nel design e nella meccanica

Tuttavia, manterrà la sportività del Tridente, come abbiamo già visto in un modello e che abbiamo modellato, secondo le nostre informazioni. Il risultato è questa ricreazione con un design più all'avanguardia rispetto al Levante, con fari verticali che si estendono verso il parabrezza, con una marcata influenza del nuovo MC20.

Le nostre fonti sottolineano anche che la griglia, nella sua giusta misura, sarà ereditata dalla nuova auto sportiva ibrida, un design più aggressivo come la forma della silhouette, con una linea del tetto curva che termina con un portellone inclinato. In questo, anche i fanali posteriori saranno più sottili, seguendo lo stile controverso della vecchia Maserati 3200 GT.

Maserati Grecale
Maserati Grecale

La nuova Grecale, concepita sulla piattaforma Giorgio dell'Alfa Romeo, arriverà con trazione integrale e potenti motori a benzina elettrificati da 48 volt, con il blocco quattro cilindri turbo da 2.0 litri e due potenze massime, 330 e 350 hp. . L'azienda italiana proporrà anche un Grecale Trofeo con il nuovo motore Nettuno, un sei cilindri turbo e ibrido che può superare i 600 CV di potenza massima, con un'estetica in tinta e con i suoi caratteristici quattro scarichi posteriori.

Al polo opposto, Maserati proporrà una versione completamente elettrica, la Grecale Folgore, che gareggerà direttamente con la futura Porsche Macan e che si è confermata elettrica. Quest'ultimo, con due motori elettrici, raggiungerà anche cifre di 400 CV e, ovviamente, con la trazione integrale.

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