AUDIAuto Nieuws

Audi RS3 2021: Nieuwe compacte supercar van Audi

Begin 2021 zal het moment zijn waarop de volgende Audi RS3 kan rijden, de krachtigste en meest effectieve compact ter wereld dankzij zijn vierwielaandrijving en koppelvectorcontrole.

Nu de plannen voor de komst van de nieuwe Audi A3 op de markt zijn vertraagd door de gevolgen van het coronavirus, beginnen de volgende stappen van Audi in de compacte strategie zichtbaar te worden, gericht op de opwindende illusie die wordt aangewakkerd door de ultraperformante S- en RS-varianten, waarvan de prototypes al zijn uitgerold. op zoek naar de laatste aanpassing van hun chassis in het mythische oude Nürburgring-circuit.

Audi RS3 2021
Audi RS3 2021

Die dubbele weddenschap op sportiviteit zal dienen om al zijn nu rivalen te overtreffen. Zo wordt de radicale Audi RS3 opnieuw de toppredator in de categorie, minimaliseren van het belang van rivalen zoals de Mercedes A45 AMG en zijn 387 pk, en zelfs de 421 van de hormonale S-versie, door comfortabel meer dan 400 pk te overtreffen, een cijfer dat al aanwezig is in de uitgaande generatie.

DIT WORDT DE NIEUWE AUDI RS3

Sommige bronnen suggereren dat de 2.5 vijfcilindermotor van de Audi RS3 kon oplopen tot 420 pk en er zou zelfs een ultra-gelimiteerde versie met een spectaculaire 450 pk dat, logischerwijs, de acceleratiecijfers zou moeten verbeteren en de 4 seconden in de acceleratie van 0 naar 100 km / u van het uitgaande model zou moeten verlagen. Tegelijkertijd moeten verbeteringen zoals het deeltjesfilter of waterinjectie verbetering van de cijfers voor vervuilend gas uitstoot van de uitgaande generatie.

Audi RS3 2021
Audi RS3 2021

Veel van de mechanische elementen van de Audi RS3 zullen een veel gemeen met de Audi TT RS, inclusief de TFSI 2.5 vijfcilindermotor of hoe zijn vermogen wordt overgebracht naar alle vier de wielen, met een centrale lamellenkoppeling en een S-Tronic transmissie met dubbele koppeling en zeven relaties. Een specifiek koppelvectorregelsysteem zou het een gelijk moeten geven dynamischer en efficiënter gedrag, vooral wanneer de sportmodus van de Drive Select-regelaar is geselecteerd, met uitgebreide invloed op de stevigheid van de besturing, de motorkarakteristieken, het geluid en, indien aanwezig, de adaptieve ophanging Magnetic Ride.

Audi RS3 2021
Audi RS3 2021

Het beeld van de Audi RS3 dat door onze illustrator is gegenereerd, past heel goed in een schokkende realiteit, met de motorkap die uitpuilt om de vijfcilinder te huisvesten, een bumper met enorme luchtinlaten, een onderste schort met een groot effect op het kanaliseren van de aerodynamische stroom, en sommige zeer verbrede wielkasten. Meer dan één zal de inspiratie van de mythische Quattro Coupé uit de jaren 80 of de niet minder suggestieve Lancia Delta «Deltona» en ze zullen het effect hebben dat ze plaats bieden aan wielen van 19 ”, naast extra grote remschijven om aan de nieuwe eis al enkele krachtige remklauwen mogelijk rood geverfd.

EN DE NIEUWE S3? DUS ZAL

Onder de imposante Audi RS wordt 3 de Audi S3, minder leugens en zou kunnen worden gedefinieerd als de vertegenwoordiger van rationele sportiviteit. Het lijkt bevestigd dat zijn TFSI 2.0 kan bewegen rond de 315 pk van maximaal vermogen en zou kunnen oplopen tot meer dan 330 die de toekomstige Volkswagen Golf R al aankondigt. Dit is 50% dan de originele Audi S3 en de 210 pk gewonnen uit de legendarische 1.8-turbomotor met 5 kleppen per cilinder. Zo'n cijfer doet het aanzienlijk beter presteren dan zijn duidelijkere rivaal, de 306 pk sterke BMW M135 xDrive, hoewel we voorlopig moeten wachten om meer te weten te komen over deze sportwagen, aangezien de lancering die gepland staat voor juni is uitgesteld.

Zonder de visuele kracht van de RS 3 te bereiken, zal de Audi S3 niet onopgemerkt blijven, zoals te zien is in de afbeeldingen van de met camouflage bedekte auto in de galerij bij dit artikel, die zich onderscheidt van de productiemodellen zonder camouflage. All-wheel rijden geoptimaliseerd in zijn grootte en potentieel om tot 100% van het beschikbare koppel naar de achterwielen te sturen, de XDS-differentieel en de S-Tronic-transmissie zullen gemeenschappelijke opmerkingen zijn, evenals een sportieve herinterpretatie van het technologische interieur van de nieuwe generatie Audi A3.

Recommended Stories

nl_NLNederlands