Auto Nieuws

Bentley Continental GT 2021: geweldig!

De Bentley Continental GT is het sportiefste model dat op de markt is gebracht door de Britse firma Bentley. Het is een coupé in een 2 + 2-zitsconfiguratie die wordt gekenmerkt door het aanbieden van een concept waarin maximale luxe en de hoogste prestaties de boventoon voeren. De nieuwste evolutie van de Continental GT-serie werd gepresenteerd in 2017, de première van een volledig nieuwe generatie en daarmee de ondertekening van de derde volledige renovatie.

Er zijn niet veel rivalen die u op de markt kunt vinden, hoewel er steeds meer mensen ernaar streven zichzelf ermee te meten in termen van comfort, exclusiviteit en luxe. De grootste rivalen zijn de Mercedes S-Klasse Coupé, de Rolls-Royce Wraith en de Aston Martin DB11. (Zie koopgids met de duurste auto's op de markt voor alle informatie over de rivalen van de Continental GT.)

Het exterieurdesign van de Bentley Continental GT

Op het niveau van het exterieurdesign is de Bentley Continental GT geëvolueerd, maar altijd trouw gebleven aan de lijnen en spieren die de eerste generatie in 2003 uitbracht. voor het eerst in het Bentley EXP 10 Speed ​​6-prototype, een conceptueel model dat zowel een coupé- als een cabriovariant had en de lijnen van deze generatie van de Continental GT verborg.

In deze derde generatie is het de moeite waard om de dubbele toewijding te benadrukken die wordt verdedigd door Stefan Sielaff, hoofd van het ontwerp, die ons een interview gaf waarin hij de sleutels tot het ontwerp van deze Continental GT onthulde. We hebben het over een idee van heruitvinding zoals voor of achter getoond, waarbij gekozen is voor een klassiek beeld maar veel meer gestileerd en vol sportieve details, maar tegelijkertijd werd een elegant en continu beeld verdedigd in de ingesteld zoals ontdekt door het zijaanzicht.

Het is precies aan de achterkant waar de derde generatie van de Continental GT het meest breekt met zijn voorgangers, iets dat wordt bereikt met een ongekend ovaal ontwerp voor zijn led-optiek, evenals een meer vatbare dakverlaging en een aanzienlijk lagere hoogte van de achterklep.

V8- en W12-motoren

Op technisch gebied deelt de Bentley Continental GT veel elementen met de Porsche Panamera, een model waarvan het elementen ontleent zoals de luchtvering met meerdere kamers, het infotainmentsysteem, de actieve stabilisatoren of de 48 volt-architectuur die ook wordt gebruikt in de Bentley Bentayga en de Audi SQ7 zonder verder te gaan.

Als we ons concentreren op de aandrijflijn, dan vertoont de Bentley Continental GT ook grote gelijkenissen met de Porsche sedan. Voor deze derde generatie is de transmissiegroep volledig herzien, waarbij de 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer die in veel Audi-modellen zoals de Audi A7 wordt gebruikt, wordt afgeschaft en een gloednieuwe 8-traps automatische transmissie met dubbele koppeling wordt gebruikt. door de tweede generatie van de Porsche Panamera.

Het vierwielaandrijvingssysteem is ook nieuw, waardoor Audi's permanente vierwielaandrijving wordt vervangen door een gecontroleerde vierwielaandrijving met centraal differentieel die alleen op de vooras werkt bij verlies van grip. Op deze manier gedraagt de Continental GT zich in de meeste gevallen als een voortstuwingsauto en past hij zijn gedrag aan de toestand van de weg of het geselecteerde rijprogramma aan.

Het boegschroefaanbod is gebaseerd op twee architecturen. De eerste is onze eigen, een 6.0 W12 TSI-motor met 635 pk maximaal vermogen en 900 Nm koppel, een heel eigenaardig 'W'-motorontwerp op de markt dat alleen wordt gebruikt in sommige Volkswagen Group-fabrikanten zoals Bugatti, Volkswagen, Audi en Bentley zelf.

Deze W12-motor is vervaardigd in de Bentley-fabriek in Crewe, Engeland, een fabriek die u kunt bezoeken tijdens ons bezoek aan de fabriek en het hoofdkantoor van Bentley Motors. Met de W12-motor in een configuratie van 635 pk tekent de Bentley Continental GT een 0-100 km / u in 3,7 seconden en haalt hij een maximumsnelheid van 333 km / u. (zie een test van de Bentley Continental GT met W12-motor).

Vanaf maart 2019 is een nieuwe 4.0 V8 Twin-Turbo-motor van Porsche-oorsprong met 550 pk maximumvermogen en 770 Nm koppel beschikbaar in het assortiment. Het is een monteur die toegang geeft tot de Continental GT-reeks en die op zijn beurt de motor wordt die de beste records behaalt op het gebied van efficiëntie. Dezelfde motor is te vinden in andere modellen zoals de Bentley Bentayga of de Porsche Cayenne en vervangt de 4.0 V8 Twin-Turbo-motor ontwikkeld door Audi en gebruikt door vele andere modellen van de automobielgroep, zoals de Bentley Continental GT van de tweede generatie. zelf of de Audi RS7 Performance die we in Diariomotor op de proef hebben gesteld.

In het geval dat u voor de V8-motor kiest, blijft de rest van de technische configuratie van de Continental GT intact, waardoor een 0-100 km / u in 4 seconden wordt gevonden voor de coupé (4,1 seconden in de cabriolet) en een tip 318 km / u.

Het interieurdesign van de Continental GT

Globaal genomen is de Continental GT altijd al getoond als een luxe GT, met zeer hoge prestaties, maar met een opmerkelijke klassieke afdronk. Een van de fundamentele pijlers is dus het gebruik van de beste materialen bij de constructie van de cabine, een zeer hoog comfortniveau en een opmerkelijke eenvoud en comfort om met zeer hoge snelheden te rijden.

Dit alles resulteert in een dynamiek die meer is ontworpen voor rijplezier dan voor puur sportief gedrag. De Mulliner-divisie is de afdeling die Bentley ter beschikking stelt van zijn klanten om hun modellen tot in het kleinste detail te personaliseren, met oneindige mogelijkheden bij het kiezen van schilderijen, materialen, stoffering, motieven, enz.

Het interieur van de Bentley Continental GT heeft in zijn nieuwste generatie de grootste evolutie opgeleverd die ooit in het model is gezien. Ondanks het feit dat de uitstraling van een klassieke auto met talrijke details die doen denken aan de grote luxe auto's van de vorige eeuw, is behouden, is Bentley erin geslaagd de nieuwste technologieën en rijhulpsystemen te implementeren die op de markt verkrijgbaar zijn om een bijgewerkte luxe GT aan te bieden.

Zo is het mogelijk om een multimediasysteem te vinden met een touchscreen in hoge resolutie met 12.3 ”, een volledig digitaal instrumentenpaneel, adaptieve cruisecontrol met jam assistent-functie, autonoom noodremmen met voetgangersdetectie, enz.

Bentley Continental GT Convertible

Hoe kan het ook anders, de Continental GT biedt ook een cabriovariant aan onder de naam Continental GT Convertible. Deze carrosserie werd gelanceerd in november 2018 en is verkrijgbaar onder dezelfde technische mogelijkheden als de coupévariant, dat wil zeggen met V8- en W12-motoren.

Door het herontwerp van de carrosserie om er een cabriolet van te maken, kan deze Bentley worden ontdekt in een tijd van 19 seconden en met snelheden tot 50 km / u. Volgens Bentley biedt het ontwerp van dit canvas dak een isolatieniveau dat sterk lijkt op dat van de carrosserie van een coupé. Net als bij de kleuren van zijn carrosserie, kan het uitschuifbare dak worden geconfigureerd in oneindige tinten en zelfs stoffen, waarbij Mulliner ook de mogelijkheid heeft om die catalogus van opties verder uit te breiden.

Recommended Stories

nl_NLNederlands