Auto NieuwsFORD

Ford Fiesta 2021: Nieuwe hybride versies met 55 pk

Het Ford Fiesta-gamma krijgt belangrijke nieuwe kenmerken: de lichte hybride varianten met de EcoBoost Hybrid turbo. Ook is er een 7-traps automatische versnellingsbak voor de 125 pk-motor.

Bij Ford denken ze niet om de lawine van ontwikkelingen binnen het stadssegment weg te geven: Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio of Toyota Yaris. En na u te hebben geïnformeerd over de introductie van de nieuwe 95 pk 1.0 EcoBoost-motor met ontkoppelde cilinder, verschijnen nu de EcoBoost Hybrid-versies die het DGT ECO-label zullen dragen.

Ford Fiesta 2021-motor

Zoals al gebeurt in de Ford Puma, introduceert de nieuwe Ford Fiesta 2021-reeks de 1.0 EcoBoost Hybrid-benzinemotor met twee vermogensniveaus en wordt deze altijd geassocieerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. In de eerste plaats hebben we de 125 pk-versie die nu zijn maximumkoppel verhoogt tot 210 Nm –bij 1.750 tpm-; Met dit blok accelereert hij van 0 naar 100 km / u in 9,4 seconden, haalt hij 203 km / u en stelt hij een gemiddeld verbruik vast tussen 4 en 4,5 liter / 100 km.

Ford Fiesta 2021
Ford Fiesta 2021

Als we een hoger prestatieniveau eisen, moet onze optie de 1.0 EcoBoost Hybrid zijn met 155 pk en 240 Nm maximumkoppel –bij 2.500 tpm-; in dit geval bereikt hij vanuit stilstand de 100 km / u in 8,9 seconden en haalt hij een topsnelheid van 219 km / u. Deze 'mini GTI' valt ook op door zijn gecombineerde gemiddelde kosten, met records tussen de 4 en 4,6 liter / 100 km.

Maar wacht even, want het bereik van de Ford Fiesta 2021 laat ons nog een laatste verrassing zien: een zeventraps automatische versnellingsbak voor de 1.0 EcoBoost-motor van 125 pk zonder lichte hybridisatie. Dit alternatief zal degenen verrassen die prioriteit geven aan maximaal gebruikscomfort zonder een goed prestatieniveau te verliezen, aangezien het een acceleratie van 0 naar 100 km / u in 9,9 seconden aangeeft en een topsnelheid van 199 km / u heeft. Over het verbruik declareert de firma een uitgave tussen de 4,6 en 5 liter / 100 km.

Deze nieuwe versies van de Ford Fiesta zijn al verkrijgbaar in Duitsland met de carrosserieën van drie en vijf deuren. De 1.0 EcoBoost Hybrid-motor met 125 pk begint voor 20.950 euro, terwijl de variant van 155 pk verkrijgbaar is vanaf 21.950 euro. Ook de motor zonder hybridisatie van 125 CV met automaat heeft een bedrag van 22.450 euro aan gelijk afwerken. Rekening houdend met deze tarieven hopen we u binnenkort alle gegevens over de Spaanse markt te kunnen aanbieden.

Recommended Stories

nl_NLNederlands