Supercar

Hennessey Venom F5 2021: zou 500 km / u moeten werken

Hoogtepunten van het verhaal
  • Er is veel veranderd aan de Venom F5 sinds deze voor het eerst werd onthuld op SEMA 2017. De absurd snelle hypercar zal maar 24 keer beschikbaar zijn en kost meer dan twee miljoen euro.

De Hennessey Venom F5 2021 heeft al een paar premières gehad. Voor het eerst toonde de Texaanse tuner in de zomer van 2014 foto's van zijn zelfontwikkelde hypercar. In het najaar van 2017 trok hij op de SEMA Show in Las Vegas het doek van een verder ontwikkelde Venom F5. Zes maanden later volgde het Europese debuut op de Autosalon van Genève in 2018. Daarna publiceerde Hennessey alleen nieuws op internet over de vooruitgang die met de Amerikaanse auto was geboekt. Maar nu hebben de Amerikanen eindelijk de productieauto officieel onthuld.

Verder ontwikkeld lichtgewicht chassis

Het model verschilt fundamenteel van de eerder getoonde Venom F5 2021, die Hennessey nu een “conceptstudie” noemt. De Amerikanen hebben hun prestigieuze object verder ontwikkeld, vooral op het gebied van aerodynamica. De hypercar heeft een frontsplitter van carbon, een gladde onderkant en een krachtige diffuser, waardoor de achtervleugel nogal delicaat is. Er zou echter een trackpack moeten zijn voor de Venom F5 2021, met grotere vleugels aan de voor- en achterkant. Hennessey geeft de luchtweerstandscoëfficiënt voor de standaard F5 als 0,39.

Ook het koolstofvezelchassis is grondig herzien. Hoewel het slechts 86 kilogram weegt, wordt gezegd dat het bijzonder goed bestand is tegen torsie. Om dit te garanderen, heeft Hennessey de koolstofvezels in het midden van het chassis in een visgraatpatroon gerangschikt. De 4,67 meter lange, 1,97 meter brede en 1,13 meter hoge carrosserie (wielbasis: 2,80 meter) is eveneens gemaakt van koolstofvezel en is in "Speed ​​Devil" in dit debuut, dat een klantvoertuig Blauw "geverfd" is. Bijzonder aan het dorpelgedeelte: deze is in de buitenkant van de schaardeuren geïntegreerd, wat een probleem bij veel andere supersportwagens oplost: de inzittenden hoeven niet moeizaam in en uit te stappen via een extreem brede dorpel.

Hennessey Venom F5 2021 Het doel is 500 km / u

Hennessey Venom F5 2021

Hennessey paste de motor aan het nieuwe chassis aan; de belangrijkste gegevens blijven echter hetzelfde. De 280 kilogram twin-turbo V8, die de bijnaam "Fury" draagt, heeft een cilinderinhoud van 6,6 liter en levert indrukwekkende technische gegevens: 1.842 pk en een maximum van 1.617 Newtonmeter bij 5.500 tpm, wat neerkomt op een power-to- gewichtsverhouding van 0. 74 kg / PS resultaten. Om deze waarden te halen en de snelheidslimiet hoog in te stellen (het rode gebied begint bij 8.500 tpm), heeft de motor allerlei hightech en lichtgewicht componenten, waarvan sommige van titanium zijn gemaakt en afkomstig zijn van de 3D-printer. De turbochargers zijn exemplaren met dubbele kogellagers en 3D-geprinte titanium behuizingen. Hennessey heeft de intercooling verbeterd in vergelijking met eerdere versies.

Hennessey Venom F5 2021

Voor de droge 1.360 kilogram Venom F5 2021, Hennessey mikt op een Vmax-doel van 311 mph (omgerekend 500 km / u). De naam is afgeleid van deze snelheid: F5 staat voor de hoogste tornadocategorie, die windsnelheden tot 512 km / u kan halen. De hoogste versnelling is zo lang dat theoretisch zelfs 534 km / u mogelijk zou zijn. Ter vergelijking: de voorganger Venom GT, met een gewicht van 1.244 kilo, bereikte een topsnelheid van 435,31 km / u op het Kennedy Space Center-terrein. De versnellingswaarden van de Venom F5: nul tot 100 km / u in 2,6 seconden, nul tot 200 km / u in 4,7 seconden, nul tot 300 km / u in 8,4 en nul tot 400 km / u in 15, 5 seconden.

Volledig vermogen is alleen beschikbaar in de F5-modus

Maar niet alleen het nieuwe chassis en de aangepaste motor moeten succes garanderen. Het chassis werkt met onafhankelijke wielophanging, dubbele draagarmen en een verscheidenheid aan verstelbare Penske-schroefdraaddempers op alle wielen. De gesmede velgen van 9,5 x 19 inch aan de voorkant en 12 x 20 inch aan de achterkant zijn bekleed Michelin Pilot Sport Cup 2 banden in de afmetingen 265/35 ZR19 voor en 345/30 ZR20 achter. Achter de wielen zit een remsysteem dat werkt met 390 millimeter koolstof-keramische schijven van Brembo en remklauwen met zes en vier zuigers van AP Racing.

Hennessey Venom F5 2021

De vier uitlaatpijpen van de roestvrijstalen uitlaat stromen centraal en vrij hoog tussen de achterlichten. De krachtoverbrenging naar de achterwielen wordt geregeld door een halfautomatische zevenversnellingsbak met schakelpaddles aan het stuur. Naast tractiecontrole inclusief ESP is ook launch control geïnstalleerd. In de rijmodi zijn vijf instellingen opgeslagen: Sport, Track, Drag, Wet en F5 - alleen in de laatste komt het volledige vermogen vrij.

Carbon, leer en alcantara in de cockpit
Hennessey Venom F5 interieur

De hoekige klep met open bovenkant, die met zijn talrijke instelmogelijkheden goed zou passen in een Formule 1-auto, bevindt zich in een "interieur geïnspireerd door ruimtevaart". Deze is grotendeels gemaakt van carbon. Een zeven inch bestuurdersinformatiedisplay bevindt zich achter het stuur. Naast de "N", "D" en "R" -knoppen, bevat de middenconsole ook die voor raamopeners, alarmknipperlichten, parkeerremmen, fronthef en deursloten, evenals de klimaatregeling.

Hennessey Venom F5 2021

Een 9-inch touchscreen van Alpine bevindt zich in het midden van het dashboard. Dit biedt Apple Carplay en Android Auto-connectiviteit, navigeert door de Venijn bemanning door het land, en kan via Bluetooth worden verbonden met smartphones. Het leer op de deuren, het dashboard en de stoelen, evenals alcantara op de hemelbekleding en opbergvakken roepen een gevoel van welzijn op in de cockpit.

Hennessey Venom F5 2021 Prijs

In de eerste helft van 2021 heeft de Hennessey Venom F5 zou zijn snelheid moeten bewijzen in het Kennedy Space Center. De F5 blijft niet alleen ontoegankelijk vanwege zijn snelheid, maar ook omdat hij gelimiteerd is tot 24 exemplaren: twaalf auto's zijn elk bestemd voor de VS en internationale markten. De hypercar kost $ 2,1 miljoen netto. Als je Duitse btw (19 procent) erbij optelt, komt dat neer op een bruto prijs van 2,05 miljoen euro.

Nu de productieauto eindelijk officieel is onthuld, groeit de indruk dat Hennessey met de nieuwe Venom F5​Een V8 met 1.842 pk en een even stabiel als licht chassis zouden daarbij moeten helpen.

Hennessey Venom F5 2021 Fotogalerij;
nl_NLNederlands