Supercar

McLaren Artura: eerste plug-in supercar arriveert in 2021

Met vergelijkbare prestaties als die van de McLaren 600 LT, komt de eerste in serie geproduceerde hybride supercar van Woking in 2021 aan om de huidige 570S te vervangen. Hier is alles wat we weten over de toekomstige McLaren Artura.

Gedurende de afgelopen maanden heeft het Britse bedrijf in de vorm van kleine pillen diverse informatie over onthuld zijn eerste hybride productiemodel​Voortzetting van het Krachtige hybride saga waarvan de McLaren P1 en McLaren Speedtail al deel uitmaken, de nieuwe McLaren Artura zal in de eerste helft van 2021 op de markt verschijnen​Hij vervangt de 570S in het assortiment en bevindt zich tussen de huidige GT en 720S, met een prijs en een hoger vermogen dan de huidige Sports Series.

Die van Woking hebben gepubliceerd een paar afbeeldingen waarop we het McLaren Artura-logo op de achtergrille van de auto kunnen zien​Aan de zijkanten de karakteristieke uitlaatpijpen die we meestal zien in de nieuwste releases van het bedrijf.

Voor de constructie heeft McLaren de nieuwe MCLA (McLaren Carbon Lightweight) architectuur, aangepast aan de behoeften van het integreren van een hybride schema in een supercar. Van zijn kant heeft het bedrijf aangegeven dat zijn ingenieurs dat hebben gedaan volledig opnieuw ontworpen de carbon monocoque om het flexibeler te maken dan de oude MonoCell-frames, uitgebracht in de MP4-12C. Deze vooruitgang geeft ontwerpers meer vrijheid bij het creëren van meer gedifferentieerde projecten en maakt het gebruik van een breder scala aan interne verbranding en nieuwe elektrische systemen mogelijk.

McLaren Artura-motor

Op mechanisch vlak zal de nieuwe McLaren Artura monteren een hybride voortstuwingsschema bestaande uit een V6 Biturbo-blok gecombineerd met een krachtige elektromotor waarvan de gegevens nog niet bekend zijn​Dit is de eerste stap om te beginnen met het vervangen van de V8-motoren van het merk. Sommige internationale media spreken van een vermogensniveau van bijna 600 pk.

Deze configuratie wordt aangedreven door de energie die is opgeslagen in een lithium-ionbatterij met nog onbekende capaciteit dat volgens de laatste gegevens de Artura zou kunnen toelaten reis tot 30 kilometer in 100% elektrische modus. Wat McLaren heeft bevestigd, is dat het model een tweecijferige gewichtstoename zal ondergaan ten opzichte van de huidige 570S, dus we zouden het kunnen hebben over een cijfer van bijna 1.500 kg.

McLaren Artura
McLaren Artura

Voor zijn deel, Mike FlewittCEO van McLaren Automotive, heeft vertrouwen in de nieuwe technologie en heeft in een verklaring uitgelegd dat “elk element van de auto volledig nieuw is, van de architectuur van het platform en elk onderdeel van de hybride aandrijflijn tot de carrosserie, het interieur en de bestuurdersinterface. ”Het stelt ook hoge verwachtingen en maakt het volgende duidelijk: “Onze geavanceerde ervaring in het ontwikkelen en produceren van lichtgewicht composieten, gecombineerd met onze expertise in de allernieuwste batterijtechnologie en krachtige hybride aandrijflijnen, zorgen ervoor dat u een vliegende start maakt. ideaal gepositioneerd om klanten niveaus van geëlektrificeerde auto's te bieden die tot nu toe gewoon onbereikbaar leken.​

De nieuwe Artura zou ook een nieuwe merkontwerptaal onder leiding van bodybuilder Rob Melville, huidig Design Director bij McLaren Automotive. Onder de esthetische nieuwigheden konden we enkele elementen vinden die we in de McLaren Elva konden tegenkomen. De nieuwe McLaren Artura zal worden geassembleerd op de McLaren Composite Technology Center (MCTC) in de buurt van Sheffield, Engeland, met behulp van een geoptimaliseerd productieproces dat erop gericht is de tijd die nodig is om elke eenheid te bouwen, te verkorten.

Hoewel de nieuwe McLaren Artura de komende maanden wordt onthuld, het merk heeft het orderboek al geopend​Uw presentatie kan op handen zijn.

nl_NLNederlands