MERCEDES

Mercedes AMG GT 2019: recensie, ontwerp, prijs en specificaties

Mercedes AMG GT 4 Door Coupe 2019

AMG heeft misschien de leiding over de meest intense en boeiende modellen van Mercedes, maar het elite-merk lijkt momenteel zijn maximale capaciteit als autofabrikant niet te kunnen benutten. Natuurlijk presenteerde de in Affalterbach gevestigde divisie ons de verbazingwekkende SLS AMG, en des te meer de laatste tijd de AMG GT, maar die is niet groter geworden dan één auto tegelijk. Tot 2018, toen Mercedes-AMG de GT 4-deurs aandreef, een aanpassing met vier ingangen en vier plaatsen van de AMG GT-sportauto. Hij werd onthuld op de Autosalon van Genève in 2018 en is de uitzonderlijk verwachte rivaal van de foto voor de Porsche Panamera, en hij bevat het meest intense GT-logo ooit.

2019 Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe Exterieur Specs

Terwijl de meeste geheime foto's en tekeningen van een agent een echte vorm van de AMG GT-sportauto voorstelden, is de GT 4-Door niet helemaal hetzelfde als zijn roadster-familie. De voorvleugel is ongetwijfeld krachtig en deelt tal van hoogtepunten met de AMG GT, maar de grotere koplampen en de gewijzigde beschermkap scheiden hem van elkaar en geven hem een vrij verfijnde uitstraling. Ik denk dat we kunnen stellen dat de voorkant componenten combineert van zowel de AMG GT als de recentelijk onthulde CLS. In tegenstelling tot de CLS zwaait de GT 4-Door echter met de racestijl "Panamericana" -grille van de AMG GT en een Airpanel voor de middelste koelopening voor een verbeterde, gestroomlijnde vaardigheid. De laatste wordt verkregen van de in-your-face AMG GT R.

Aan de zijkanten is de GT 4-Door in wezen in wezen hetzelfde als de CLS. Hoogtepunten die hem onderscheiden zijn onder meer nieuwe ventilatieopeningen op de voorbumpers, versterkte verhoogde achterkant, echte zijruiten achter de achteringangen en een krachtigere daklijn. De frameloze zijruiten dragen bij aan de roadsterlook van de auto. Aan de achterkant verbinden de fundamentele hoogtepunten de auto met de AMG GT roadster. De achterlichten zijn dun en lang, terwijl een achterkant de gewone kofferbak van de CLS vervangt.

Het decklid is bovendien korter en heeft een vleugel voor meer neerwaartse kracht. Daaronder geeft een grote diffuser aan dat de AMG GT 4-Door een echte game-auto is. De diffusor blijkt krachtiger te zijn op de V-8-modellen, net als de frontbescherming, die drie niveaus in de luchtinlaten aan de zijkant verhoogt. 
Over het algemeen heeft de AMG GT 4-Door een energieke en dwingende buitenkant, maar het is verre van geweldig. Het lijkt veel op de CLS van specifieke randen en die provocerende AMG GT-tekens zijn vanaf nu vrij alledaags. Ik zeg niet dat het zacht en vermoeiend is, maar het verenigt eerder configuratie-prompts die we zojuist hebben waargenomen.

2019 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe interieurspecificaties

Het interieur van de AMG GT 4-Door ziet er bovendien buitengewoon bekend uit. Hoe het ook zij, dit komt doordat het relatief niet te onderscheiden is van de CLS. Ja, in plaats van de cockpit van de AMG GT te veranderen met een opstelling met vier plaatsen, heeft Mercedes alles uit de CLS gehaald, wat dus intens is in het licht van de huidige leeftijd Mercedes C-Klasse.

Het dashboard, de toegangsborden, het infotainmentformaat en het instrumentenpakket zijn niet van elkaar te onderscheiden bij de CLS, opzij gezet voor kleine wijzigingen in de presentaties. Het heeft zelfs dezelfde verlichte, turbine-achtige A / C-ventilatieopeningen en een vergelijkbaar, horizontaal basisgeleidingswiel. Hoe het ook zij, het AMG Performance-stuurwiel kan worden uitgerust met een paar creatieve hoogtepunten, bijvoorbeeld een ronde controller met een essentiële show onder de rechtshandige spreker, naast twee verticaal geplaatste schaduwshows onder de linkerhand. hand sprak.

De twee high-determinatie-shows, elk met een schatting van 12,3 inch, onder een vergelijkbare motorkap, werden ook door de CLS voortgezet. Ze overweldigen het dashboard en zien eruit alsof de auto een extreem breed scherm heeft van achter het stuurwiel naar de kant van de reiziger. Dit onderdeel is standaard op alle AMG GT 4-Door-modellen in de VS. Een onderdeel dat divers is, is de geruststelling van binnen, die lijkt op de AMG GT-sportauto, die de opstelling van een V-8-motor nabootst. Er zijn een paar wijzigingen aan de pallen aan de zijkanten, en het bevat ook showpatches en capacitieve schakelaars. Verschillende kenmerken omvatten overal delicate bekleding en koolstofvezelafwerking, ook op het stuurwiel (demonstreren op de top van de GT63 S).

In tegenstelling tot de AMG GT biedt de GT 4-Door plaats aan vier personen. Er zijn twee ontwerpen beschikbaar, te beginnen met twee door koolstofvezel ondersteunde stoelen. Deze bieden ideale hulp bij energiek rijden, maar kunnen niet worden ingeklapt voor toegang tot het opbergvak. Het tweede ontwerp is de Executive Rear Seat-bundel, die een aangenamer formaat heeft en een 40-20-40 split-opstelling heeft. In deze opstelling kunnen raise-reizigers verschillende hoogtepunten bedienen via een touchpad-scherm dat is afgestemd op het comfort tussen de stoelen. De highlights reiken van het benutten van informatie via het AMG-menu tot het aansturen van de alomvattende verlichting of de sfeerregeling en stoelverwarming.

Als cool element is de GT 4-Door de belangrijkste AMG-show die zijn eigen specifieke aroma heeft, door de organisatie geportretteerd als een "levendige geur om de ziel van het uitvoeringsmerk te coördineren." 
Net als bij de roadster, begeleidt de vier-ingangen AMG Track Pace, een applicatie waarmee bestuurders meer dan 80 voertuigspecifieke informatie en bovendien rondetijden op het parcours in detail kunnen vastleggen en ontleden.

Het voornemen van de organisatie om een superieure viergangen te bouwen, bleek meer dan duidelijk op de autoshow van Genève 2017, waar Mercedes-Benz het AMG GT-idee onthulde. De showauto bevestigde ook dat het voertuig qua configuratie gebaseerd zal zijn op de AMG GT, maar tegelijkertijd een deel van de meer gebruikelijke Mercedes-signalen bevat die te zien zijn op de consistente auto's. Het idee was in wezen een mix tussen de AMG GT-sportauto en de CLS-roadster met vier ingangen, kwaliteiten die ook op de creatieshow aanwezig waren. Laten we in de onderstaande audit ontdekken waar de nieuwe executiewagen van Merc over gaat.

Prijs

Het is veel te vroeg om een evaluatie te bespreken, maar de GT 4-deurs zou in de Verenigde Staten moeten beginnen vanaf ongeveer $140.000. Ter referentie, de Mercedes-AMG GT S brengt $129.000 vóór alternatieven.

nl_NLNederlands