SUBARUSupercar

Gewijzigde Subaru Wrx Sti: $ 250.000 om het naar de kern te wijzigen

Als u de eigenaar bent van een aangepaste Subaru Wrx Sti-auto - noem het tuning, racen of stand, wat u maar wilt - weet u heel goed dat de lijst met aanpassingen van de auto de prijs met enkele duizenden euro's kan verhogen. Ik ken auto's waarvan de aanpassingen zelfs twee keer zo duur zijn als de auto zelf.

Wat ik nog nooit had gezien, was een machine als de Subaru WRX STI uit 2002 van Alex Witkin. De eigenaar van deze reparatiewerkplaats heeft maar liefst $ 250.000 in zijn auto geïnvesteerd. Dit zijn de aanpassingen die de waarde ervan dichter bij die van een huis of een hoogvliegende supercar brengen.

Om te beginnen is de auto gespoten in een rode kleur die hoort bij de Ferrari-catalogus, en veel van de carrosseriedelen zijn gemaakt van koolstofvezel, zoals de motorkap, de achterspoiler of sommige aerodynamische accessoires.

Gewijzigde Subaru Wrx Sti

Vrijwel elk aspect van de auto is op de een of andere manier aangepast of verbeterd, en sinds zijn debuut in 2013 is de auto geleidelijk getransformeerd met aanvullende aanpassingen. Neem bijvoorbeeld het hydraulische systeem dat de auto binnen enkele seconden omhoog brengt - een op wedstrijden geïnspireerd systeem waarmee u uw wielen zeer snel kunt verwisselen.

Naast een liefdevol gebeeldhouwde carrosserie en prachtige Volk TE37 - een klassieker die nooit faalt - vinden we binnenin een eersteklas rolkooi, koolstofvezel deurafwerking vervaardigd door Prodrive, koolstofvezel banketten met dank aan Bride, of een nieuw met Alcantara bekleed dashboard. met Racing Scratch-instrumentatie.

Gewijzigde Subaru Wrx Sti

Interessant is dat Alex het stuur van hem heeft verplaatst Subaru WRX STI, met als doel het nog dichter bij pure "JDM" te brengen. Binnenin ziet een blootgestelde set lachgasflessen er ook goed uit.

Gemodificeerde Subaru Wrx Sti-motor

In werkelijkheid is het item dat u bekijkt, gewijzigd door de autobezitter en de lijst is te lang om in dit artikel op te nemen, dus we hebben geprobeerd ons te concentreren op de grotere wijzigingen. In de kofferbak vinden we een dual fuel-systeem, met een brandstofcel die rechtstreeks uit de racewereld komt - Alex Witkin beweert dat de auto geïnspireerd is op het Japanse toerwagenkampioenschap, de JGTC. De motor van deze STI is verre van standaard en ontwikkelt momenteel een vermogen van bijna 500 pk, met een koppel van meer dan 550 nm.

Zijn kracht lijkt misschien niet overdreven, want Alex wilde een nog steeds bruikbare en betrouwbare auto. De motor is een EJ25-blok, maar heeft de koppen van een Japanse EJ20, met een nieuwe royale turbocompressor geleverd door TurboXS.

Gewijzigde Subaru Wrx Sti

Piper Motorsport heeft de leiding gehad over de productie van een ad-hocinlaat en het verbergen van een groot deel van de componenten, waardoor het motorcompartiment een strakke en aseptische uitstraling heeft. Cobb Tuning - een ander eersteklas bedrijf - heeft de taak gekregen om de elektronica van de auto te verfijnen, met verschillende vermogenskaarten die Alex vanaf de bestuurdersstoel kan bedienen.

Uiteraard zijn ook de ophangingen en remmen vernieuwd. Hoewel de remmen gloednieuw zijn Stoptech met remklauwen met vier zuigers en de coil-overs met dank aan Tein, zijn veel ophangings- en subframe-onderdelen exclusief voor deze auto gemaakt.

Het resultaat van dit alles is een unieke Subaru Wrx Sti, waarin meer dan $ 250.000 is geïnvesteerd. Het is een showauto die elk weekend wordt gebruikt, winnaar van talloze prijzen en een ideale advertentie op wielen voor de Witkin-business. En jij, zou je een fortuin hebben uitgegeven aan zo'n auto als je de kans had gehad?

nl_NLNederlands