Auto Nieuws

Porsche 911 GT3 Cup 2021: De racewagen bij uitstek stijgt naar een hoger niveau

Welkom bij de eerste raceversie van de 992 generatie Porsche 911 GT3 Cup​Het is gedaan voor Mobil 1 Supercup en Carrera Beker van Porsche en is 25 pk krachtiger dan zijn voorganger, wat betekent dat hij nu ongeveer 510 pk heeft bij 8.400 tpm en "één procent" sneller op het goede spoor is dankzij geoptimaliseerde aerodynamica en verschillende chassiswijzigingen.

De 992 GT3-beker gebruikt de carrosserie van de Turbo om bredere wielen op te nemen: ze hebben nu 12 inch aan de voorkant en 13 aan de achterkant. Ook is er meer aluminium gebruikt bij de constructie. De 911 GT3 Cup 991 had 30%, maar in deze nieuwe versie van de racewagen loopt dit cijfer op tot 70 procent, wat niet wil zeggen dat hij met 1.260 kg 35 kilo zwaarder is dan het model dat hij vervangt.

Dat overgewicht komt vooral door een sterkere veiligheidscel, zoals op de GT3 Cup 992 al de ramen zijn gemaakt van polycarbonaat, en de deuren, motorkap en achterspoiler zijn gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof.

Porsche 911 GT3 Cup 2021

De achteras "is nauwelijks veranderd" in vergelijking met een 911 tram, maar de voorkant as maakt gebruik van technologie van de 911 RSR voor "nauwkeuriger draaigedrag", aldus Porsche. De schokken lenen ook technologie van de RSR en de 919 Hybrid (waarvan je weet dat het een Le Mans-winnaar was), terwijl de hydraulische besturing plaats heeft gemaakt voor een elektromechanische.

Motor met natuurlijke aanzuiging

Wat betreft de motor, het is ontworpen om op te draaien synthetische brandstoffen, die volgens Porsche "de CO2-uitstoot aanzienlijk vermindert in raceomstandigheden." Voor de rest is het De Porsche 911 GT3 Cup 992 gebruikt een atmosferische zescilinderboxer van 4,0 liter in staat om te draaien bij 8.750 tpm… wat opwindend moet klinken, op zijn zachtst gezegd dankzij de nieuwe uitlaat die erop is gemonteerd.

Porsche 911 GT3 Cup 2021

Nou ja, eigenlijk “nieuwe uitlaten”, aangezien er drie verschillende beschikbaar zijn om aan de reglementen van de verschillende competities en circuits te kunnen voldoen.

Wat betreft de transmissie beweert het merk dat de sequentiële versnellingsbak met zes versnellingen biedt snellere veranderingen en kan 120 uur racen doorstaan zonder een grote revisie, wat helemaal niet slecht is.

Porsche 911 GT3 Cup 2021

Er zijn ook variaties in de remklauwen, waardoor de remblokken sneller kunnen worden vervangen, het brandblussysteem nu efficiënter is (beter niet uit de eerste hand te weten komen waar ze naar verwijzen) en het dashboard is gereorganiseerd. om het gebruik ervan in de race te vergemakkelijken.

Porsche 911 GT3 Cup 2021

Alle Porsche 911 GT3 Cups van de 992-generatie worden geleverd met een speciale accessoirekit, dus ze zijn klaar om te racen vanaf het moment dat ze bij hun eigenaren zijn. 

De de leveringen beginnen in februari 2021, en kort daarna debuteert de 991 GT3 Cup in de Porsche Mobil 1 Supercup en de Porsche Carrera National Cups in Duitsland, Frankrijk, België / Nederland / Luxemburg, Azië en Noord-Amerika. 

Porsche 911 GT3 Cup 2021

Benieuwd naar de prijs​Als je een Porsche 911 GT3 Cup wilt, moet je betalen 225.000 euro, hoewel je dan je favoriete belastingen moet toevoegen ...

Recommended Stories

nl_NLNederlands