RENAULT

Renault Kadjar 2021: Facelift & prijs

De Renault Kadjar 2021 is een steunpilaar van het Renault-gamma. Deze middelgrote cross-over is een voertuig dat meer dan 450.000 klanten heeft weten te verleiden in meer dan veertig landen waar het wordt verkocht.

Nu, in 2020, versterkt de nieuwe Kadjar die leidende positie met een verfijnder en moderner design aan de buitenkant, en meer comfort en waargenomen kwaliteit aan de binnenkant. De Renault Kadjar wordt nog steeds geproduceerd in de fabriek in Palencia (Spanje). De eerste exemplaren van de 2021 Renault Kadjar komen vanaf januari 2021 aan in het dealernetwerk.

De prijs van de Renault Kadjar begint vanaf 23.410 euro voor de versie van toegang tot het gamma, gekoppeld aan de TCe 140-benzinemotor. De prijsklasse van de nieuwe Renault Kadjar 2021 stijgt tot 30.160 euro voor de meest uitgeruste versie.

Nieuwe motoren in het Kadjar-assortiment

Hoe kan het ook anders, de nieuwe Kadjar wordt geleverd met de laatste ontwikkelingen op het gebied van Renault-motoren. Of het nu gaat om benzine of diesel, ze zijn allemaal uitgerust met de nieuwste technologieën tegen vervuiling. Dit is onze test van de Renault Kadjar 2021.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

Tussen alle beschikbare aanbiedingen valt de 1.3 TCe-motor op, die al werd uitgebracht in de Renault Scénic. Het is een motor ontwikkeld in samenwerking met Daimler, het resultaat van de alliantie tussen beide fabrikanten, en die nu al kan worden uitgerust in de Captur en Renault Megane.

Deze nieuwe motor is verdeeld in twee blokken: TCe 140 en TCe 160. Beide kunnen worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of de automatische EDC-transmissie. De eerste daarvan, de TCe 140-motor, is een viercilinderblok dat een maximumvermogen van 140 pk en 240 Nm koppel ontwikkelt.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

De volgende, de TCe 160-motor, is gebaseerd op dezelfde architectuur, maar verhoogt zijn maximale vermogen tot 160 pk en 260 Nm koppel. Beide motoren zijn uitgerust met een roetfilter (GPF), die als functie heeft om schadelijke deeltjes uit de uitlaatgassen te verwijderen.

Ook zijn er wijzigingen aan de dieselmotoren van de Renault Kadjar. Nu krijgt hij modernere dieselmotoren, uitgerust met een selectieve katalytische reductie (SCR) -systeem. Deze Renault Kadjar-dieselmotoren uit 2021 heten nu Blue dCi en winnen volgens Renault aan kracht en dynamiek.

De eerste, de Blue dCi 115-motor, biedt vijf pk en 10 Nm koppel meer dan de motor van de vorige generatie. Hij heeft een Overboost-functie, die 5 pk en 25 Nm extra mogelijk maakt om bijvoorbeeld inhalen te vergemakkelijken en inhalen veiliger te maken.

Dit zijn de specificaties: hij produceert een maximumvermogen van 115 pk en een koppel van 260 Nm. Deze motor is leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak en kan later worden gekoppeld aan de EDC-automaat met dubbele koppeling.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

De Blue dCi 150-motor is de meest geavanceerde motor van de nieuwe Kadjar. Met een krachtige 20 pk hoger dan het vorige model biedt hij opmerkelijkere prestaties. Hij ontwikkelt een maximumvermogen van 150 pk en een maximumkoppel van 340 Nm.

Deze motor is vooralsnog alleen gekoppeld aan de handgeschakelde zesversnellingsbak. Renault stelt voor om er het maximale uit te halen als we hem kopen met de integrale vierwielaandrijving, hoewel hij ook met voorwielaandrijving kan worden gekocht.

De Renault Kadjar is de eerste cross-over in het middensegment van het Franse bedrijf. Met deze nieuwe lancering zet Renault zijn offensief voort in het universum van SUV's en crossover-voertuigen. De Renault Kadjar, het model dat Renault miste om zijn gamma te completeren, is gebaseerd op het 'CMF'-platform, dat wordt gebruikt door andere modellen in de alliantie die zich bij Nissan voegt, zoals Nissan Qashqai zelf.

In dit geval maakt het gebruik van het platform genaamd 'CMF C / D', waarin Renault de productietechnologie levert, evenals de achterwielophanging en transmissies. Esthetisch behoudt de nieuwe Kadjar het DNA van de Renault Captur, hoewel het ook elementen bevat van het Renault DeZir-conceptvoertuig.

Renault Kadjar 2021 interieur

Wat het interieur van de Kadjar betreft, het maakt gebruik van een nieuw interieurconcept, waarin horizontale lijnen de boventoon voeren, samen met het al gebruikelijke multifunctionele touchscreen van het multimediasysteem. In dit model is het Renault R-Link 2 multimediasysteem uitgerust. Onder de nieuwe functies heeft het een nieuw spraakherkenningssysteem om de browser, radio, telefoon en de bijna verplichte 'apps' te bedienen.

Wat betreft de kofferbak van de Renault Kadjar, wordt 472 liter verklaard, die uitbreidbaar zijn dankzij een rugleuning die kan worden opgevouwen in een verhouding van 60:40. Als we de rugleuningen van de achterbank neerklappen, biedt de kofferruimte van de Renault Kadjar een maximale inhoud van 1.478 liter. We vertellen je meer details in deze test van Renault Kadjar.

De afmetingen van de Renault Kadjar zijn vrij compact. Het heeft ook een bodemvrijheid van 190 millimeter en aanvals- en vertrekhoeken van respectievelijk 18 en 25 graden. Dit zijn de afmetingen van de Renault Kadjar: hij is 4,44 meter lang, 1,83 meter breed en is 1,60 meter hoog.

Het glazen panoramadak heeft, afhankelijk van de versies, een oppervlakte van 1,4 vierkante meter. Het is natuurlijk geen praktisch dak. De wielkastverbreders, in het zwart, versterken het dynamische karakter van de nieuwe Kadjar, net als de aluminium dakdragers. Het bevat ook led-dagrijlichten in de vorm van een 'C', geïnspireerd op de Renault Espace.

Renault Kadjar 2021 Motor

De Renault Kadjar biedt twee dieselopties. De dCi 110 Energy-motor integreert voor het eerst stalen zuigers om wrijving te verminderen en is verkrijgbaar met zowel de handgeschakelde zesversnellingsbak als de zestraps 'EDC' automaat.

De dCi 100 Energy-motor is een viercilindermotor van 1.461 kubieke centimeter. Deze motor biedt een maximumvermogen van 110 pk bij 4.000 omwentelingen en een koppel van 260 Nm, beschikbaar vanaf 1.750 ronden. Dit is onze test van de Renault Kadjar dCi 110.

Hij accelereert van 0 naar 100 km / u in 11,9 seconden (11,7 seconden indien uitgerust met de 'EDC'-transmissie) en bereikt een topsnelheid van 182 km / u. Het goedgekeurde verbruik blijft op 3,8 liter per honderd kilometer, met een uitstoot van slechts 99 g / km.

De andere krachtbron, de dCi 130 Energy-motor, is beschikbaar voor zowel de tweewielaangedreven versie als de integrale versie, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het is ook een 1.598 cc viercilindermotor, die een maximumvermogen van 131 pk levert bij 4.000 omwentelingen en een koppel van 320 Nm beschikbaar vanaf 1.750 ronden.

De dCi 130 Energy-motor kan met voorwielaandrijving in 9,9 seconden van nul naar 100 km / u gaan en met vierwielaandrijving in 10,5 seconden, terwijl de maximumsnelheid voor beide versies 190 km / u is. Meer details heb je in onze test van de Renault Kadjar dCi 130.

Hetzelfde kan niet gezegd worden van het verbruik, waar ze worden gevonden op 4,3 liter per honderd en 4,9 liter met de vierwielaandrijving, evenals emissies van respectievelijk 113 en 129 g / km.

Op het gebied van benzine is er de TCe Energy-motor, eveneens met 130 pk en 205 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze viercilindermotor met turbocompressor levert een maximumvermogen van 130 pk bij 5.500 tpm en een koppel van 205 Nm beschikbaar vanaf 2.000 ronden.

Hij is niet sneller dan dieselmotoren, maar hij kan in 10,1 seconden van nul naar 100 km / u gaan en een maximumsnelheid van 192 km / u bereiken met een goedgekeurd gemiddeld verbruik van 5,6 liter per honderd kilometer en een uitstoot van 126 g / km.

Deze nieuwe Kadjar mag in ieder geval een 4 × 4-versie (zonder versnellingsbak) hebben, evenals nog een 4 × 2 gekoppeld aan het 'Extended Grip'-systeem, in de stijl van de Renault Scénic Adventure. De Renault Kadjar bevindt zich in het universum van cross-overs van het merk Renault, naast de Captur en de Renault Koleos.

Wat betekent kadjar?

Kadjar is een mannelijke naam die is opgebouwd rond Kad- en -jar. Kadis is direct geïnspireerd door het woord 'quad', een vierwieler, en -jar, die doet denken aan de Franse woorden 'agile' (agile) en 'jaillir' (schieten).

Om zich aan te passen aan de behoeften van alle klanten biedt Renault twee speciale versies aan. Ze heten Renault Kadjar X-Mod en Renault Kadjar Bose. De eerste hiervan, de Renault Kadjar X-Mod, is gebaseerd op de 'Zen'-afwerking en vooral bedoeld voor avontuur.

Hij is uitgerust met 'modder- en sneeuw'-banden, een waarschuwing voor het onvrijwillig verlaten van de rijstrook, automatische verlichting en automatische klimaatregeling, met regensensoren. In de Renault Kadjar Bose heerst entertainment dankzij het 'Bose'-geluidssysteem met zes luidsprekers, een digitale versterker en een subwoofer.

Ook opmerkelijk in deze speciale versie zijn de 'Full LED'-verlichting, een set 19-inch lichtmetalen velgen met een diamanteffect en de parkeerhulp. Mis onze vergelijking van de Renault Kadjar niet, waar we het opnemen tegen een van zijn grootste rivalen.

nl_NLNederlands