Auto Nieuws

Seat Tarraco 2021: beoordelingen en foto's

De Seat Tarraco 2021 is niet per se een update van de grote SUV, maar het merk heeft van de gelegenheid gebruik gemaakt om bepaalde nieuwigheden in zijn assortiment te introduceren die het vermelden waard zijn, en die voorzien in bepaalde behoeften die tot nu toe verweesd waren. We vertellen je wat de 7 deugden en 2 gebreken zijn.

Het is een grote auto (4.728 mm lang, 1.839 mm breed en 1.658 mm hoog), dus het garandeert veelzijdigheid en binnenruimte die andere voertuigen niet kunnen, vooral dankzij de configuratie met zeven zitplaatsen. zowel de tweede als de derde rij kunnen neerklappen om indien nodig meer capaciteit aan de kofferbak te geven.

FR afwerking

Seat Tarraco 2021

De Seat Tarraco is niet het sportiefste model uit het assortiment, maar verdient het om er dynamischer uit te zien, iets wat het merk heeft bereikt met de toevoeging van de FR-afwerking. Deze heeft specifieke bumpers, achterspoiler, donkere grille, sportstoelen, aluminium pedalen, lederen stuurwiel, sportophanging, etc.

Eindelijk de 150 CV + automatische versnellingsbakcombinatie

Het mechanische bereik van de Seat is niet overdreven breed, maar het Spaanse merk heeft het de afgelopen maanden aangevuld met versies die zeer gewild zijn bij potentiële klanten. Het meest opvallend is de 150 pk sterke benzinetoegang, die te combineren is met de DSG-automaat met voorwielaandrijving. Dit maakt hem lichter en lichter dan de variant met vierwielaandrijving.

Diesel is nog krachtiger

Seat Tarraco 2021

Het mechanische verbrandingsgamma van het model is gestructureerd in twee paar motoren, twee benzine- en twee dieselmotoren, die tot nu toe werden getraceerd in termen van vermogen: 150 pk voor de toegangsversie en 190 voor de hogere. Seat heeft de top van het dieselgamma echter geüpdatet door 10 extra pk toe te voegen tot 200.

Seat Tarraco 2021-technologie

Het is geladen in dit aspect: spraakbediening, infotainmentsysteem met een 9,2-inch scherm, connectiviteit met zowel Android Auto als Apple CarPlay, geïntegreerde simkaart (gratis voor het eerste jaar) en een team van rijhulpsystemen inclusief automatische remnoodsituatie, Lane Keeping, Emergency Assistant, Rear Traffic Alert, etc.

Rijmodi voor alle smaken

Seat Tarraco 2021

Het is mogelijk om te kiezen tussen verschillende rijmodi die zich aanpassen aan de omstandigheden van het moment. In dit opzicht zijn de voorwielaangedreven versies "tevreden" met vier opties (Normaal, Eco, Sport en Individueel), waar de vierwielaandrijving er nog twee toevoegt (Offroad en Sneeuw).

Seat Tarraco 2021 Plug-in hybride

Het is nog niet leverbaar, maar weten dat de SUV op korte termijn een PHEV-variant krijgt, is altijd een pluspunt. Hij combineert een 1.4 TSI-blok van 150 pk met een elektromotor van 116 pk om in totaal 245 pk te ontwikkelen en heeft ook een batterij van 13 kWh waarmee hij meer dan 50 kilometer elektrisch kan rijden. Het zal zeker heel wat klanten aantrekken.

Geen gasversies

Hoewel de geëlektrificeerde variant op het punt staat te vallen, wordt gemist dat de fabrikant een TGI-versie van gecomprimeerd aardgas (CNG) in het Tarraco-assortiment heeft opgenomen, aangezien de Seat Ibiza, Zetel Arona, en zelfs de Leon van de vorige generatie hebben.​ We moeten natuurlijk ook toegeven dat de beschikbare mechanica van 90 pk wat kort zou zijn, daarvoor zou een krachtigere motor nodig zijn.

Seat Tarraco 2021 Prijs

Het is geen dure auto en zodat we elkaar begrijpen, “het is in prijs” voor wat een algemene zevenzits SUV zou moeten kosten, maar dat wil niet zeggen dat je minimaal 30.400 euro moet betalen.

Recommended Stories

nl_NLNederlands