Auto NieuwsVOLKSWAGEN

VW Golf R 2021: komt aan met 320 pk

De nieuwe Volkswagen Golf R is al een realiteit. De langverwachte nieuwe generatie van de iconische Volkswagen Sports Compact barstte op de scène vol nieuwe functies. Onder de motorkap bevindt zich een benzinemotor die 320 pk haalt. We staan voor de krachtigste golfserie aller tijden.

Het wachten is voorbij. De nieuwe generatie van de Volkswagen Golf R is in de samenleving gekomen. De vernieuwing van de iconische en interessante Volkswagen-sportcompact is nu een feit. Dit model, een echte centrale pijler van de familie R-modellen van de Duitse fabrikant, krijgt zijn vijfde generatie. Een generatiewisseling die heel belangrijk nieuws met zich meebrengt dat veel verder gaat dan een nieuw imago.

Volkswagen waarschuwt dat we te maken hebben met de krachtigste Golfserie aller tijden. Een model dat een belangrijke rol zal spelen in de nieuwe Golf-familie, gelanceerd met de commerciële lancering van de achtste generatie Volkswagen Golf. Het Duitse compacte vuurvast is gebruikt als basis voor het creëren van een model dat liefhebbers van sportief rijden en vooral hoge prestaties zal bekoren.

VW Golf R 2021
VW Golf R 2021

Het ontwerp van de nieuwe Volkswagen Golf R 2021

Nu, hoe is de Golf R veranderd? Bekijk snel de afbeeldingen bij dit artikel om de belangrijkste nieuwigheden op het gebied van esthetiek te ontdekken. Laten we beginnen met het exterieurontwerp, in vergelijking met het uitgaande model zijn de veranderingen duidelijk. Laten we de focus op de voorkant leggen. De nieuwe bumper met een splitter in motorsportstijl valt op. Het heeft ook zijspoilers en specifieke R-ventilatieroosters.

Alle zwart gelakte componenten hebben een glanzende afwerking. Op de bovenste grille heeft de nieuwe Golf R een blauwe dwarsbalk die typisch is voor R-modellen. Zodra de auto wordt gestart, licht deze voor het eerst op als ledstrip en als dagrijlicht. Bovendien is hij standaard uitgerust met LED-koplampen. Als we naar het zijaanzicht kijken, zullen de 18 inch lichtmetalen velgen onze aandacht trekken. Optioneel zijn 19 inch velgen leverbaar. Ze stellen in ieder geval het krachtige remsysteem bloot. Ook de zijschorten zijn exclusief, net als de buitenspiegelkappen.

De lichaamslengte van de Golf R is 20 millimeter lager in vergelijking met een conventionele Golf. En als we onze tour van het exterieur aan de achterkant beëindigen, zullen we verschillende componenten opmerken, zoals de glanzend zwarte diffuser, de dakspoiler, de specifieke bumper en het sportuitlaatsysteem met vier uitgangen. Overigens biedt Volkswagen optioneel een Akrapovic titanium uitlaatsysteem aan. De carrosserie is verkrijgbaar in drie kleuren: Lapiz Blue Metallic, Pure White en Deep Black Pearl Effect.

Volkswagen Golf R 2021 interieur

VW Golf R 2021

Laten we het exterieur opzij zetten en een kijkje nemen in de nieuwe Golf R. We zullen al snel worden overspoeld door een technologische omgeving die sportiviteit uitstraalt. De nieuwe Golf R 2021 weerspiegelt alle technologische vooruitgang die al is waargenomen in de nieuwe Golf van de achtste generatie. Het is uitgerust met een Volkswagen Digital Cockpit Pro digitaal instrumentenpaneel en het Discover Media infotainmentsysteem met een 10-inch touchscreen.

De graphics van het nieuwe multimediasysteem kunnen worden aangepast om te genieten van een nog meeslependere ervaring. Optioneel kan het sleutelloze toegangs- en startsysteem worden uitgerust. Hij heeft prachtige sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en een met leer bekleed multifunctioneel sportstuurwiel met een "R" -knop. Ook de interieuruitrusting van de nieuwe Golf R is aangepast en uitgebreid.

De eerder genoemde stoelen zijn gestoffeerd in een “Sardegna” design en de kleurstelling zwart en blauw is behouden. Optioneel kunt u kiezen voor een zwarte nappaleren bekleding met carbon-look elementen. We mogen de in omvang toegenomen schakelpaddles niet over het hoofd zien. De rijervaring gaat gepaard met een sfeerverlichtingssysteem met 30 kleuren.

De krachtige motor van de nieuwe Volkswagen Golf R 2021

Als we een kijkje nemen onder de motorkap van de nieuwe generatie Golf R, vinden we een 2.0 liter TSI viercilinder benzinemotor die een vermogen ontwikkelt van 320 pk en een maximumkoppel van 420 Nm. Zoals we aan het begin van het artikel al aangaven, is dit de krachtigste serie Golf ooit gemaakt. Wat betreft het vorige model en dat is al uit, het vermogen is verhoogd met respectievelijk 20 CV's en 20 Nm.

Dankzij een hele reeks oplossingen en aanpassingen voldoet de nieuwe Golf R aan de huidige eisen van de Euro 6d-ISC-FCM-emissienorm. De motor is gekoppeld aan een zeventraps DSG-automatische versnellingsbak met dubbele koppeling en een nieuw vierwielaandrijvingssysteem genaamd R-Performance Torque Vectoring, dat we later zullen bespreken.

VW Golf R 2021

Dit mechanische pakket stelt de nieuwe Golf R in staat in 4,6 seconden te accelereren van 0 naar 100 km / u en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km / u. De topsnelheid kan worden verhoogd tot 270 km / u als het optionele R-Performance-pakket is uitgerust.

Het nieuwe R-Performance Torque Vectoring vierwielaandrijvingssysteem

Een van de sleutels tot de vijfde generatie Volkswagen Golf R is de intrede op het toneel van het nieuwe vierwielaandrijvingssysteem genaamd R-Performance Torque Vectoring. Een nieuw ontwikkelde achterasaandrijving verdeelt de aandrijfkracht variabel over de voor- en achteras. Ook als noviteit ook variabel tussen het linker en rechter achterwiel.

Volkswagen's 4Motion aandrijflijndifferentieel brengt vermogen over naar de linker- en rechterachterwielen met een verhouding van 50:50 via de lamellenkoppeling. Beide wielen worden aangedreven met hetzelfde koppel. Met het nieuwe R-Performance Torque Vectoring-tractiesysteem kan het koppel echter ook variabel over de twee achterwielen worden verdeeld. Bij het nemen van bochten wordt tot 100% van het aandrijfkoppel dat op het buitenste wiel wordt toegepast, overgebracht naar de bocht om onderstuurgedrag te elimineren.

De intensiteit van de krachtverdeling wordt bepaald door de bijbehorende stuurhoek, de stand van het gaspedaal, de dwarsversnelling, de hoeksnelheid en de voertuigsnelheid. Het is mogelijk om deze vierwielaandrijving te beïnvloeden door gebruik te maken van de standaard uitgeruste rijprofielschakelaar, waarmee u kunt kiezen tussen deze modi: Comfort, Sport, Race en Individual.

De nieuwe Volkswagen Golf R 2021 debuteert in de DRIFT-modus

Naast het eerder genoemde vierwielaandrijvingssysteem is het mogelijk om een optioneel pakket genaamd R-Performance uit te rusten dat, naast het verhogen van de maximale snelheid zoals we eerder hebben aangegeven, deze twee rijprofielen toevoegt: Special en Drift. De selectie van het rijprofiel is direct toegankelijk via de R-toets op het multifunctionele stuurwiel.

In het rijprofiel Drift maken de parameters die zijn aangepast op gesloten circuits het mogelijk om de Golf R te laten driften met behulp van het elektronische stabilisatieprogramma ESP en het nieuwe vierwielaandrijvingssysteem.

De standaard gemonteerde adaptieve sportophanging (DCC) kan ook worden aangepast. Voor het eerst, en als wereldprimeur voor de nieuwe Golf R, is vierwielaandrijving verbonden met adaptieve DCC-ophanging, ESP met elektronisch differentieelblok (XDS) en progressieve besturing via een eerst geïntroduceerde versnellingsdynamiekmanager in deze model.

Recommended Stories

nl_NLNederlands