AUDIWiadomości samochodowe

Audi RS3 2021: nowy kompaktowy supersamochód Audi

Początek 2021 roku będzie czasem, w którym będzie można jeździć kolejnym Audi RS3, najpotężniejszym i najskuteczniejszym kompaktem na świecie dzięki napędowi na wszystkie koła i wektorowi momentu obrotowego.

Wraz ze spowolnieniem planów wejścia na rynek nowego Audi A3 przez konsekwencje koronawirusa, zaczynają być widoczne kolejne kroki Audi w strategii kompaktowej, koncentrując się na ekscytującej iluzji napędzanej przez ultra wydajne warianty S i RS, których prototypy już zostały przetoczone. w poszukiwaniu ostatecznej regulacji ich podwozia na mitycznym starym torze Nürburgring.

Audi RS3 2021
Audi RS3 2021

Ten podwójny zakład na sportową rywalizację posłuży do pokonania każdego z jego obecnych rywali. W ten sposób radykalne Audi RS3 ponownie stanie się czołowy drapieżnik w swojej kategorii, minimalizowanie znaczenia rywali, takich jak Mercedes A45 AMG i jego 387 KM, a nawet 421 w wersji hormonalnej S, komfortowo przekraczając 400 KM, czyli liczbę obecną już w poprzedniej generacji.

TO BĘDZIE NOWE AUDI RS3

Niektóre źródła sugerują, że Pięciocylindrowy silnik 2.5 w Audi RS3 może wzrosnąć do 420 KM, a nawet może istnieć wersja ultra-limitowana ze spektakularnymi 450 KM To logicznie powinno poprawić wartości przyspieszenia i obniżyć 4 sekundy przyspieszenia od 0 do 100 km / h poprzedniego modelu. Jednocześnie należy ulepszyć, takie jak filtr cząstek stałych lub wtrysk wody poprawić dane dotyczące zanieczyszczający gaz emisje z poprzedniego pokolenia.

Audi RS3 2021
Audi RS3 2021

Wiele elementów mechanicznych Audi RS3 będzie miało wiele wspólnego z Audi TT RS, w tym pięciocylindrowy silnik TFSI 2.5 lub sposób, w jaki jego moc jest przenoszona na wszystkie cztery koła, z centralnym sprzęgłem wielopłytkowym i dwusprzęgłową skrzynią biegów S-Tronic oraz siedmioma relacjami. Specjalny system sterowania wektorem momentu obrotowego powinien dać mu równy poziom bardziej dynamiczne i wydajne zachowanie, szczególnie, gdy wybrany został tryb sportowy regulatora Drive Select, z rozszerzonym wpływem na sztywność układu kierowniczego, charakterystykę silnika, dźwięk i, jeśli to niesie, adaptacyjne zawieszenie Magnetic Ride.

Audi RS3 2021
Audi RS3 2021

Obraz Audi RS3 wygenerowany przez naszego ilustratora całkiem pasuje do szokującej rzeczywistości, z maską wybrzuszoną, aby pomieścić pięciocylindrowy, zderzak z masywnymi wlotami powietrza, dolny fartuch mający duży wpływ na kanałowanie przepływu aerodynamicznego i niektóre bardzo poszerzone nadkola. Niejeden doceni w nich inspirację z mityczne Quattro Coupé z lat 80 lub nie mniej sugestywna Lancia Delta «Deltona» i pozwolą pomieścić koła od 19 cali, oprócz dużych tarcz hamulcowych do nowego wymagania już kilka mocnych zacisków hamulcowych, prawdopodobnie pomalowanych na czerwono.

A NOWY S3? TAK BĘDZIE

Pod imponującym Audi RS 3 będzie znajdować się Audi S3, mniej kłamstw i można by je zdefiniować jako symbol racjonalnej sportowej rywalizacji. Wydaje się, że potwierdzono, że jego TFSI 2.0 może się poruszać około 315 KM maksymalnej mocy i może wzrosnąć do ponad 330, co zapowiada już przyszły Volkswagen Golf R. To 50% niż oryginalne Audi S3 i 210 KM z legendarnego silnika 1.8 Turbo z 5 zaworami na cylinder. Taka liczba sprawia, że znacznie przewyższa on swojego wyraźniejszego rywala, 306-konnego BMW M135 xDrive, choć na razie będziemy musieli poczekać, aby dowiedzieć się więcej o tym sportowym samochodzie, ponieważ jego premiera zaplanowana na czerwiec została opóźniona.

Bez osiągnięcia wizualnej mocy RS 3, Audi S3 nie pozostanie niezauważone, co widać na zdjęciach samochodu pokrytego kamuflażem w galerii towarzyszącej temu artykułowi, odróżniającemu się od seryjnych modeli bez kamuflażu. Na wszystkie koła napęd zoptymalizowany pod względem wielkości i potencjału aby wysłać do 100% dostępnego momentu obrotowego na tylne koła, Mechanizm różnicowy XDS i skrzynia biegów S-Tronic będą wspólne nuty, a także sportowa reinterpretacja technologicznego wnętrza nowej generacji Audi A3.

Recommended Stories

pl_PLPolski