Wiadomości samochodowe

Dacia Spring Electric: wszystkie dane i oficjalne zdjęcia

Wraz z nowym Spring Electric, Dacia chce zrewolucjonizować mobilność elektryczną, oferując praktyczny pojazd w cenie, która jest więcej niż zadowolona. Na rynek trafi wiosną 2021 roku.

Praktyczność w bardzo przystępnej cenie, Dacia po raz kolejny wykorzystuje filozofię, która uczyniła ją w ostatnich latach nie do pomylenia na światowej scenie motoryzacyjnej. Modele Logan, Sandero i Duster to więcej niż interesujące modele, z mnóstwem praktycznych rozwiązań i ceną wyburzenia wśród swoich konkurentów.

Teraz rumuńska firma Grupy Renault chce ustanowić precedens w nowej mobilności elektrycznej poprzez oficjalną prezentację Spring Electric, jednej z głównych nowości Sojuszu podczas specjalnego wydarzenia E Ways, podczas którego firma rozwinęła część swoją strategię i nowy roadbook dotyczący wydajnych i zrównoważonych technologii samochodowych.

Dacia Spring Electric

Nowa Dacia Spring Electric trafi na rynki wiosną 2021 roku. Rumuńska firma zapewnia, że będzie to „najtańszy elektryczny samochód miejski na rynku. Początkowo jego oferta będzie składać się z wersji dla ogółu społeczeństwa, a także z innego wariantu przystosowanego do carsharingu lub współdzielonej mobilności elektrycznej oraz wersji nastawionej na profesjonalny użytek o nazwie Cargo, skierowanej głównie do firm transportowych lub osób samozatrudnionych.

Dane techniczne

Pod postacią małego pojazdu w kształcie SUV-a, jednym z pierwszych aspektów, które przyciągają uwagę Dacii Spring Electric, są jego kompaktowe rozmiary, zaledwie 3,73 m długości, 1,62 m szerokości, 1516 m wysokości i rozstaw osi 2,42 m. Wysokość zabudowy od podłoża (bez obciążenia) 150 mm.

Dacia Spring Electric

Do napędu Dacia Spring Electric wykorzysta silnik elektryczny o mocy 33 kW (około 44 KM) i momencie obrotowym 125 Nm. Energia elektryczna będzie przechowywana w akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 26,8 kWh, który zapewni mu około 225 km autonomii, zgodnie z cyklem homologacji WLTP (jeśli odbywają się przede wszystkim podróże miejskie, autonomia w WLTP City cykl homologacji może wydłużyć się do 295 km). Maksymalna prędkość ogłoszona przez Dacię to 125 km / h, co jest więcej niż wystarczające, aby pojazd poruszał się z pełną wypłacalnością i bezpieczeństwem na trasach zewnętrznych do dużych miast.

Dacia Spring Electric obsługuje różne rodzaje ładowania. Standardowo oferuje swój kabel, który można podłączyć do zwykłego lub domowego gniazdka elektrycznego 220V lub poprzez Wallbox (z opcjonalnym kablem) lub przez terminal typu DC (opcjonalnie). Czasy ładowania ogłoszone przez Dacię są następujące:

Dacia Spring Electric
  • Mniej niż godzina dla obciążenia 80% na terminalu DC 30 kW
  • Mniej niż 5 godzin dla obciążenia 100% na Wallbox 7,4 kW
  • Mniej niż 8:30 dla obciążenia 100% na Wallbox 3,7 kW
  • Mniej niż 14 godzin przy ładowaniu 100% w gospodarstwie domowym o mocy 2,3 kW

Dacia Spring Interior

Według Dacii, wnętrze Spring Electric wystarczy, aby wygodnie pomieścić do czterech dorosłych pasażerów. Pasażerowie przednich siedzeń mają 23,1 litra pojemności, rozmieszczonej w schowku na rękawiczki, w przyporach drzwi oraz w schowku w konsoli środkowej. Z drugiej strony oparcia przednich siedzeń są wyposażone w specjalne kieszenie, w których pasażerowie tylnych siedzeń mogą zdeponować swoje rzeczy osobiste.

Dacia Spring Electric

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, zapowiadana jest liczba 300 litrów, która może zostać zwiększona do około 600 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.

Jeden z odpowiednich elementów wewnątrz znajduje się na pokrętle z trzema położeniami wskazującymi tryb jazdy. Są to następujące pozycje: D (do przodu lub do przodu), N (neutralny / neutralny) i R (do tyłu).

Standardowe wyposażenie nowego Spring Electric będzie obejmowało w pełni elektryczne wspomaganie kierownicy, zdalny centralny zamek i cztery elektrycznie sterowane szyby. Aby kierowca nie odrywał wzroku od jezdni i od kierownicy rękami, pomiędzy wskaźnikami znajduje się 3,5-calowy cyfrowy wyświetlacz, natomiast system rozpoznawania głosu od Google lub Apple można aktywować po prostu wciskając kontrolkę On kierownica. Klimatyzacja manualna, system multimedialny, elektryczna regulacja lusterek i prawdziwe koło zapasowe są opcjonalne.

System wspomagania parkowania, dostępny jako opcja, oferuje pomoc wizualną i akustyczną dzięki trzem radarom ultradźwiękowym umieszczonym w tylnym zderzaku oraz kamerze cofania, której obraz jest przesyłany na ekran systemu multimedialnego z dynamicznymi wskazówkami.

Dacia Spring Electric

Dostępny jako opcja, sprzęt multimedialny Media Nav obejmuje 7-calowy ekran dotykowy, nawigację, radio DAB, kompatybilność z technologiami łączności Apple Carplay i Android Auto, Bluetooth oraz gniazdo USB. Rozpoznawanie głosu (za pomocą smartfona) można aktywować za pomocą przycisku znajdującego się na kierownicy.

Systemy bezpieczeństwa i pomoce w prowadzeniu w standardzie to ogranicznik prędkości, ABS, ESP, elektroniczny rozdział siły hamowania, 6 poduszek powietrznych, wezwanie pomocy (przycisk SOS), automatyczne włączanie świateł oraz system automatycznego hamowania awaryjnego (aktywny od 7 do 170 km / h).

Aplikacja MY Dacia na nowym Spring Electric

Bezpłatna aplikacja MY Dacia pozwala na smartfonie poznać w czasie rzeczywistym poziom naładowania akumulatora, pozostałą autonomię w kilometrach, rozpocząć wstępne przygotowanie kabiny (klimatyzacja) i zlokalizować samochód w czasie rzeczywistym. Podczas ładowania pojazdu aplikacja umożliwia poznanie postępu ładowania oraz jego rozpoczęcie lub zatrzymanie.

Nowa Dacia Spring Electric będzie oferować gwarancję na 3 lata (lub 100 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), a jej akumulator - na 8 lat (lub 120 000 km).

Recommended Stories

pl_PLPolski