Opinie

GMC Hummer EV: 1014 KM zamienny potwór 4 × 4

Warto było czekać. Nowy pick-up GMC Hummer EV 2022 jest już oficjalny, a jego specyfikacje są równie zaskakujące, jak nowy projekt. Ten futurystyczny elektryczny behemot będzie dostępny pod koniec przyszłego roku, aw przyszłości będzie miał gamę składającą się z 4 wersji z dachem o mocy 1014 KM i 563 km autonomii.

General Motors właśnie zaprezentował nową GMC Hummer EV pick-up, model odpowiedzialny za wskrzeszenie sztandaru Hummera z zupełnie nową i wysoce zaawansowaną gamą ogromnych elektrycznych SUV-ów. Podążając za starymi wersjami Hummera, ale ze znacznie bardziej technologicznym, wydajnym i konsekwentnym podejściem do rosnącego zapotrzebowania na produkty o zerowej emisji.

W tej chwili i zgodnie z naszymi oczekiwaniami firma zaprezentowała jedynie pierwszy wariant nadwozia nowej gamy elektrycznych SUV-ów marki GMC. Będą one zajmować jeden z najwyższych szczebli w szerokiej gamie elektryki, którą obecnie rozwija amerykański koncern, obejmującej wiele modeli dla wszystkich marek grupy, dzięki czemu już niedługo w wielu segmentach znajdziemy pojazdy zasilane akumulatorami GM.

GMC Hummer EV Design

GMC Hummer EV
GMC Hummer EV

Chociaż model jest taki, jakiego się spodziewaliśmy, prawda jest taka, że jego atrakcyjna estetyka nigdy nie przestaje nas zadziwiać. Cóż, pomimo oczywistego, że ma to samo DNA, co jego poprzednicy spalinowi, nowy GMC Hummer EV ma rozwinięty i bardziej stylizowany projekt, który nie tylko pokazuje jego terenowe powołanie, ale także ma wysoce technologiczny wizerunek…

Chociaż firma nie ujawniła jeszcze wszystkich swoich wymiarów, przekroczyła swoją długość. Nowy GMC Hummer EV w wersji pick-up ma długość 5,506 mm, co plasuje nas pomiędzy obecnym GMC Yukonem a GMC Yukonem XL. Dla porównania, nowy model jest znacznie dłuższy niż stary Hummer H2, największy z cywilnych Hummerów firmy General Motors, który miał całkowitą długość 5169 mm.

Inne wymiary, które przekroczyły, to zdolność brodzenia 619 mm, a dzięki dużemu prześwitowi może pokonywać przeszkody do 457 mm. Standardowo ma 35-calowe opony Goodyear Wrangler All Territory MT, które mogą mieć opcjonalnie 37 cali i mieć system blokujący Beadlock.

Kabina

Wewnątrz znajdziemy linie inspirowane starym Hummerem, z mnóstwem linii prostych i elementów poziomych, praktycznie bez krzywizn na żadnej powierzchni. Nadal znajdujemy ogromny centralny tunel i ogromną pionową deskę rozdzielczą. Oprócz 12,3-calowego cyfrowego pulpitu nawigacyjnego znajduje się ogromny, 13,4-calowy, pływający ekran środkowy. Wszystkie oficjalne zdjęcia przedstawiające wnętrze modelu należą do tej samej jednostki, wyposażonej w atrakcyjne połączenie białej i czarnej skóry w połączeniu z różnymi elementami w kolorze brązu.

Kabina ma kilka zdejmowanych i przezroczystych paneli dachowych, system zwany Infinity Roof, z podłużnymi belkami, które można również zdjąć, oraz tylną szybę, którą można elektrycznie opuszczać, aby zmienić nowego Hummera w ogromnego SUV-a z kabrioletem.

Technologia GMC Hummer EV

Nowa gama GMC Hummer EV będzie czołową częścią oferty elektrycznej tej uszczelki General Motors, więc jej wyposażenie może stać się bardzo bogate, dzięki takim elementom, jak system Ultravision, który ma 18 zewnętrznych kamer i ma kilka funkcji, które pomagają kierowca na trasach 4 × 4 wraz z kamerami pod pojazdem. Możemy również podkreślić obecność systemu wspomagania jazdy Super Cruise w najnowszej generacji, jednego z nielicznych w swojej klasie, który umożliwia swobodną jazdę.

Nie mniej istotny jest tryb kraba, ekskluzywny system nowego Hummera, który obraca wszystkie 4 koła w tym samym kierunku, aby pojazd mógł poruszać się na boki. Chociaż standardowe zawieszenie pneumatyczne ma również tryb ekstrakcji, który podnosi wysokość pojazdu o 149 mm, aby móc pokonywać przeszkody lub bardziej złożone obszary.

Widmo

Chociaż w tej chwili zaprezentowano tylko jedną wersję, prawda jest taka, że firma ujawniła najważniejsze specyfikacje pozostałych opcji, które będą składać się na gamę GMC Hummer EV. Począwszy od nowego Hummer EV Edition 1, który ma akumulator, który pozwala na zasięg do 563 kilometrów zgodnie z cyklem EPA i już potwierdzony schemat potrójnego silnika elektrycznego, który zapewnia 1014 CV (1000 KM) i dziką liczbę 15,592 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Chociaż firma tego nie określiła, jest oczywiste, że liczby te nie odnoszą się do maksymalnego momentu obrotowego mierzonego na wyjściu mechaniki, ale na kołach, co znacznie zwielokrotnia wartość momentu obrotowego, którą zwykli podawać producenci.

Jest to trend, który zaczyna rozprzestrzeniać się wśród różnych producentów pojazdów elektrycznych, odkąd Tesla ogłosiła moment obrotowy na koła nowego Tesli Roadster 2, nie precyzując, że nie była to zwykła wartość momentu obrotowego. Po konsultacji z mediami, Tesla zdecydowała się zmodyfikować tę wartość na swojej amerykańskiej stronie internetowej, ale nie na pozostałych stronach regionalnych. Tam, gdzie przypuszczalny moment obrotowy nowego elektrycznego samochodu sportowego nadal wynosi 10 000 Nm. Według amerykańskiej prasy rzeczywisty moment obrotowy nowego 3-silnikowego Hummer EV powinien wynosić około 1000 do 1100 Nm.

Ta pierwsza wersja zacznie być produkowana jesienią przyszłego roku i można ją już zarezerwować na stronie internetowej GMC za jedyne $ 100. Następnego roku, jesienią 2022, pojawi się nowy Hummer EV 3X, wersja, która zachowuje ten sam Schemat 3-silnikowy, ale zmniejsza moc do 811 KM (800 KM) i szacowany zasięg do +483 km. Kilka miesięcy później, wiosną 2023 r., Spodziewana jest premiera pierwszej wersji dwusilnikowej, Hummer EV 2X, o łącznej mocy 634 KM (625 KM) i dzielącym ten sam zasięg +483 km. z Hummer EV 3X.

Wreszcie wiosną 2024 r. Spodziewana jest premiera podstawowej wersji gamy, przyszłego Hummera EV 2, który zachowa układ dwusilnikowy i napęd na wszystkie koła z poprzedniej wersji o mocy 634 KM, ale zmniejszy jego autonomię. do +402 km. Dane dotyczące pojemności baterii nie zostały ujawnione, ale należą one do rodziny GM Ultrium, podobnie jak platforma, ponieważ jest to pierwszy model, który zadebiutował w architekturze BT1.

Liczby te mają charakter tymczasowy, dlatego firma ograniczyła się do potwierdzenia, że będą powyżej tych wartości. Jeśli chodzi o ceny, możemy spodziewać się, że w ciągu najbliższych 4 lat zostaną w jakiś sposób zmodyfikowane, ponieważ bylibyśmy zaskoczeni, gdyby General Motors utrzymał cenę bazową $ 79,995 do 2024 roku.

pl_PLPolski