Jeep Grand Cherokee L 2021: z trzema rzędami siedzeń!

Na początku nowego roku Jeep podzielił się z nami wszystkimi funkcjami i zdjęciami trzyrzędowego Grand Cherokee L 2021 nowej generacji.

Według producenta wielu klientów prosiło o dodanie miejsca dla dodatkowych pasażerów w kabinie. Dzięki temu będą mogli teraz zdecydować się na tę popularną propozycję dla rodzin.

Pojawienie się trzeciego rzędu wymagało powiększenia pojazdu, który jest teraz dłuższy. Ale wbrew temu, co mogłoby się wydawać, ta nowa wersja L nie wywodzi się z Jeepa Grand Wagoneer 2022, który został niedawno zaprezentowany. Rzeczywiście, ten ostatni ma drabinę rama ( korpus na ramie ), podczas gdy Grand Cherokee L bazuje na nowej platformie typu monocoque.

Bardziej ekskluzywny produkt

Według Christiana Meuniera, prezesa Jeepa, nowy Grand Cherokee L jest bardziej „Premium”, z ulepszonym luksusem i wyposażeniem bezpieczeństwa. Widzimy to ze znacznie bogatszym wnętrzem, którego projekt został dość unowocześniony.

FCA zapowiada wyraźny wzrost jakości wykończenia oraz ulepszonego wyposażenia. Do najważniejszych należą elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, fotele masujące, klimatyzacja, w której każda strefa ma swoje ustawienie, cały aktywny sprzęt bezpieczeństwa, w tym noktowizor, a nawet prawdziwe drewno!

Wersja hybrydowa, ale nie od razu

Do zasilania Grand Cherokee Lw FCA są dwa dobrze znane bloki: Pentastar V6 i 5,7-litrowy Hemi V8. Pod maską tego nowego SUV-a sześciocylindrowy blok rozwija moc 290 KM i moment obrotowy 257 lb-ft. Ze swojej strony V8 oferuje 357 koni mechanicznych i 390 lb-ft, a także uciąg 7200 funtów (6200 funtów dla V6). Oba silniki są powiązane z automatyczną skrzynią biegów, która ma osiem biegów.

Jeep potwierdził również w The Car Guide, że hybrydowy wariant plug-in Grand Cherokee będzie również oferowany później. Plik Grand Cherokee 4xe pójdzie w ślady Jeepa Wranglera, którego wariant 4xe jest spodziewany w nadchodzących miesiącach. 

Po stronie napędu na wszystkie koła, Jeep musiał być wierny swojej reputacji i dlatego zamontował system reklamowany jako bardzo wydajny. Oprócz systemu podstawowego, jakim jest elektronicznie wspomagany napęd na wszystkie koła, można wybrać opcjonalny system, który ma dwa zakresy (wysoki i niski) dla klientów, którzy chcą lepszych możliwości terenowych.

Wreszcie, możliwe jest również dodanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu na tylnej osi, a także jeszcze bardziej zaawansowanego elektronicznego sterowania trakcją, dzięki czemu pojazd jest w stanie nawet przewidzieć pewne działania, aby poprawić reakcję różnych jego parametrów.

Grand Cherokee L 2021 System multimedialny

Wraz z nowym systemem Uconnect5, nowy Grand Cherokee L ma łączność bezprzewodową z Apple CarPlay i Android Auto. Ta nowa wersja, reklamowana jako znacznie szybsza niż obecny Uconnect, obejmuje również komunikację z Amazon Alexa w celu kontrolowania rzeczy w domu, a także bardziej wydajne polecenia głosowe. Ekran modelu podstawowego ma wymiary 8,4 cala, a model opcjonalny do 10,1 cala.

Wreszcie można teraz określić spersonalizowane profile, ale przede wszystkim przesuwać różne menu, aby ułożyć je zgodnie z własnymi upodobaniami na ekranie centralnym. System FCA był już jednym z najbardziej intuicyjnych, możliwość jego dostosowania powinna logicznie jeszcze bardziej poprawić wrażenia na pokładzie.

Według FCA Canada, nowy Jeep Grand Cherokee L 2021 będzie dostępny w salonach dealerskich wiosną lub latem 2021 roku w cenie, która nie została jeszcze wydana. Pięć pasażerów nowej generacji Grand Cherokee pojawi się również później w 2021 r., podobnie jak wariant hybrydowy plug-in 4xe.