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Hyundai Tucson 2021: Testamos o novo SUV, eficiente e tecnológico

A quarta geração Hyundai Tucson 2021 Está à venda totalmente remodelado e com uma vasta e atractiva oferta de motores e equipamentos.

Desde que a moda SUV entrou em cena, o Hyundai Tucson 2021 tem sido um dos principais jogadores no nosso país. Iniciou o seu percurso em 2004 com uma estética muito particular, visto que nessa altura este conceito ainda não se tinha popularizado. Em 2009, mudou a geração e o nome para ix35 e dobrou suas vendas. Em 2015 recuperou a denominação Tucson na Europa na terceira geração, o que foi um sucesso.

Hyundai Tucson 2021

Depois de vender um total de 150.000 unidades em nosso país,  agora é apresentada a quarta geração, que se encarrega de eletrificar a gama. Em sua estreia, a própria Hyundai se refere ao quarto Tucson como o modelo que rompe com todos os anteriores. Não faltam razão, pois muda sua imagem e arrisca com um design moderno que é colocado por dobras marcadas em seu corpo, uma frente com um desenho muito particular, e maior carga tecnológica em todas as suas seções.

Isso não muda o conceito do carro. O Hyundai Tucson 2021 continua sendo um SUV versátil, com foco principalmente no asfalto, mas oferecendo um faixa mecânica mais ampla, incluindo versões de tração dianteira ou integral, engrenagens manuais ou automáticas, motores a gasolina ou diesel com e sem micro-hibridização. 48V e versões híbridas e plug-in híbridas. Mede 4,5 metros de comprimento por 1,87 de largura e 1,65 metros de altura, ou seja, tem cresce 2 cm de comprimento, 1,5 cm de largura e tem mais um centímetro de batalha.

Hyundai Tucson 2021

Motor Hyundai Tucson 2021

Todos os seus motores são de quatro cilindros. Começa com o 1.6 gasolina e 150 cavalos de potência, tração dianteira e transmissão manual de 6 velocidades. Esta hélice pode ser combinada com o Micro hibridização 48V, portanto ganhando o rótulo ecológico em nosso país, e é oferecido com 150 cv ou 180 cv. Ambos adicionam o Caixa de câmbio manual de 6 velocidades iMT (que pode fazer as funções de navegação) ou a automática de sete velocidades e a mais potente podem ser combinadas com tração nas quatro rodas.

Hyundai Tucson 2021

No diesel, a gama tem o 1.6 CRDi com 116 cv de tração dianteira e manual ou mesmo motor com 136 cv na versão dianteira ou all-wheel drive e com rede 48V isso também lhe dá o rótulo ecológico. Desde o início, tem um versão híbrida de 230 cavalos de potência, com tração dianteira ou integral, e ao longo do primeiro trimestre de 2021, o Versão híbrida plug-in de 265 cavalos de potência será adicionado, também com tração dianteira ou integral e 58 quilômetros de autonomia elétrica.

Para variantes híbridas de tração nas quatro rodas, um seletor manual de modos de condução é adicionado dependendo do terreno e sua aderência, com pré-seleções de lama, areia ou neve, além do asfalto normal. Todas as versões têm suspensões independentes. Permite escolher entre dois suspensão durezas, esportivo ou confortável, além da dureza variável. Tem as habituais ajudas eletrônicas de direção, para as quais é adicionado o alerta para tráfego cruzado traseiro ou a intervenção na direção e os freios em caso de mudança de faixa quando carregamos um veículo no ponto cego, além de todos os sistemas de segurança que já tínhamos no Tucson anterior. Como um detalhe curioso, adiciona um airbag entre o motorista e o passageiro da frente, um dispositivo que nenhum outro modelo do mercado possui.

Hyundai Tucson 2021

Interior de Tucson 2021

O design do novo Tucson leva riscos com uma grade frontal curiosa. Traz as luzes diurnas integradas, trazendo faróis tradicionais para uma posição mais baixa. Podem ser Led, dependendo do nível de acabamento. Agora quatro acabamentos e são oferecidas até 9 cores, com possibilidade de ter o teto em dois tipos de preto ou na cor da carroceria. O mais básico é chamado Klass, seguido de Maxx, Tecno e o mais completo Estilo. A partir do segundo, o Tucson oferece um Display digital in-box de 10,25 polegadas, informação fácil de ler e completa.

No console central, há outra tela do mesmo tamanho, mas tátil e que agrupa todas as funções do ar condicionado, comunicações, configurações do veículo e sistema de infoentretenimento. Possui Bluetooth com conexão para Apple Car Play e Android Auto e dependendo do acabamento adiciona o carregador sem fio para dispositivos móveis. Suporta carregar dois telefones conectados ao mesmo tempo. A cabine tem um curioso desenho das saídas de ar, que percorrem toda a frente. Não há alavanca de câmbio nas automáticas, que foi substituída por botões. A habitabilidade melhora ligeiramente em relação à geração anterior, que já era boa. O porta malas aumenta sua capacidade e oferece de 546 a 620 litros, dependendo da mecânica escolhida, já que se trata de baterias e tanques.

Hyundai Tucson 2021

O comportamento do novo Tucson pareceu-me satisfatório. Consegui testar apenas a variante híbrida, na qual encontrei um trabalho correto e combinação dos motores térmicos e elétricos. Há sempre uma sensação de torque e um bom silêncio de condução. Dinamicamente parece mais preciso do que a geração anterior, no qual proporciona uma maior sensação de segurança e conforto. Veremos como se comporta nas vendas e se sua estética particular convence o público. Bons argumentos e uma gama completa não faltam.

Hyundai Tucson 2021 Price

O novo Hyundai Tucson 2021 já está à venda e os seus preços partem de 27.400 euros na gasolina, 31.700 euros na versão com rede 48V, 34.950 euros na variante híbrida e 35.050 euros no gasóleo. Todos estes preços são sem campanhas aplicadas, que podem inicialmente ultrapassar os 3.000 euros dependendo do tipo de motor, plano de renovação ou financiamento. Tem 5 anos de garantia e manutenção, além do seguro-desemprego.

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