Notícias do carroLEXUS

Lexus IS 2021: esta é a quarta geração

Esta Lexus IS 2021 é o quarta geração do sedã médio da marca de luxo japonesa. Vem para substituir o modelo que foi lançado em 2013 (recebeu um restyling em 2017). Vamos ver quais são os novos recursos que ele apresenta.

Você poderia dizer que o design exterior do Lexus IS sempre foi muito agressivo, mas este 2021 IS vai um passo adiante. É um pouco mais largo, com arcos das rodas mais musculosos que acomodam rodas de 19 polegadas.

Na frente, apresenta um grade recém-projetada, coberto por uma estrutura poliédrica tridimensional e os modelos F SPORT possuem uma entrada de ar na parte inferior da grade, que permite melhor resfriamento dos freios, projeto inspirado na versão F do Lexus RC.

Lexus vermelho IS 2021
Lexus IS 2021

Eles mudam completamente os faróis, que agora são mais estreitos e têm luzes do dia em LED em forma de L. Segundo a Lexus, eles são uma parte importante do design, pois são introduzidos tanto na grade quanto nas laterais e nas linhas que delas surgem. Eles se estendem da lateral para a traseira do veículo.

Precisamente, a lateral é marcada por ombros musculosos, que se desenham nas cavas das rodas traseiras e que continuam para trás, onde é marcante a linha luminosa que une os dois pilotos, assim como o desenho radical do pára-choque traseiro.

Lexus vermelho IS 2021

O objetivo final é que as mudanças no design revelem como ele melhorou dinamicamente, algo que veremos mais tarde.

Especificações do Lexus IS 2021

De momento, a informação que se revelou relativamente à gama mecânica disponível é a relativa aos EUA, que certamente será diferente da oferecida em Espanha. Aqui ele é oferecido apenas como um veículo híbrido, enquanto nos EUA terá diferentes opções de combustão.

Lado Lexus IS 2021 azul

O IS 300 de tração traseira possui um motor 2.0 turbo de quatro cilindros em linha com 241 cv, enquanto a versão com tração nas quatro rodas, o IS 300 AWD, tem um V6 de 3,5 litros que entrega 260 cv. . Também é oferecido o IS 350 (tração traseira ou integral), com um V6 de 3,5 litros produzindo 311 cv. E para se ter uma ideia de sua potência, leva apenas 5,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h.

Lexus IS F SPORT 2021

Menção especial deve ser feita ao Lexus IS F SPORT, cuja chegada à Espanha não está confirmada.

Blue Lexus IS 2021

Ele será oferecido junto com o IS 350 movido pelo motor V6 de 3,5 litros de 311 cv. Possui várias características que o distinguem de imediato: pára-choques dianteiro com melhorias aerodinâmicas, pára-choques traseiro específico, uma grelha diferente, spoiler traseiro, jantes F SPORT de 19 polegadas, pneus traseiros maiores, entrada de ar frio com gerador de som, escape e F SPORT difusor e emblemas decorativos F SPORT.

Blue Lexus IS 2021

Além disso, os modelos F SPORT podem ser equipados com o Dynamic Handling Package (DHP), que inclui um diferencial de deslizamento limitado (LSD) do tipo Torsen, Suspensão variável adaptativa (AVS) e um seletor de modos de direção: Normal, Eco e Power. ; e o chassi Normal ou Sport.

De acordo com o fabricante japonês, eles tinham um objetivo claro com este novo Lexus IS 2021: “Elevar os veículos a um novo padrão de desempenho e dirigibilidade; para entregar uma nova geração de veículos Lexus mais equilibrados, refinados no controle e mais seguros do que nunca. ”

Lexus IS 2021 branco

Para este fim, eles criaram o Lexus Assinatura de Condução conceito, cujo objetivo é continuar a promover o dinamismo da Lexus, a partir da experiência acumulada nos modelos F da marca. Assim, este novo IS será o primeiro a incorporar esta evolução que será implementada em cada novo modelo Lexus que vier depois.

Para afinação do chassis, utilizaram o Toyota Shimoyama Technical Center (Japão), pista asfaltada inspirada no circuito de Nürburgring e que permite melhorar o desempenho dinâmico do veículo.

Lexus IS 2021 branco na estrada

Um dos objetivos era otimizar a rigidez do corpo. Para tal, foram introduzidos pormenores tão específicos como o reforço dos apoios laterais do radiador, o aumento do número de pontos de soldadura e a optimização das estruturas de reforço dos pilares C ao tecto. O aumento da rigidez não apenas ajuda a reduzir ruídos e vibrações indesejáveis, mas também ajuda a melhorar o conforto de direção e a resposta aprimorada.

Além disso, uma direção mais linear e uma resposta de frenagem otimizada foram alcançadas. O projeto da suspensão também foi revisado para acomodar as novas rodas de 19 polegadas nos modelos F SPORT e as rodas padrão de 18 polegadas. E o peso do mesmo foi reduzido em 38% entre as molas e os braços de suspensão, além de uma barra estabilizadora mais leve 17%, para melhorar o comportamento tanto em baixas velocidades quanto na aceleração do ritmo.

Este é o interior do Lexus IS 2021

Lexus IS Interior

O interior apresenta bancos revestidos em couro de série e ajustáveis eletricamente (em 10 posições para o motorista e 8 posições para o passageiro), controle de temperatura de zona dupla com controles sensíveis ao toque, teto solar e sistema de entrada e partida sem chave.

O IS tem uma tela sensível ao toque de 8 polegadas como padrão, posicionada mais próxima do motorista do que antes para facilitar o acesso aos controles. E uma nova tela sensível ao toque de 10,3 polegadas está disponível como opção. O que é padrão é a compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto e integração com Amazon Alexa.

Eles também melhoram os sistemas de segurança, pois vem de fábrica com o Lexus Safety System + (LSS +), que incorpora um Sistema de Pré-Colisão (PCS), que inclui Aviso de Colisão para Frente (FCW), Frenagem Automática de Emergência (AEB), Detecção de Detecção de pedestres e ciclistas.

Outros sistemas que você pode equipar? Controle de cruzeiro adaptável que permite ultrapassagens sem a intervenção do motorista, a não ser para ativar os indicadores de direção. Alerta de saída de pista, assistência para seguir pista, detecção de sinais de trânsito, alerta de trânsito cruzado traseiro, sensor de luz ...

O novo Lexus IS 2021 deve chegar às concessionárias no final do outono de 2020 nos EUA e estará à venda em aproximadamente 40 países ao redor do mundo. Ainda não se sabe a data de lançamento na Espanha e nem o preço

Recommended Stories

pt_BRPortuguês do Brasil