Super-carro

McLaren Artura: o primeiro supercarro plug-in chegará em 2021

Com desempenho semelhante ao oferecido pelo McLaren 600 LT, o primeiro supercarro híbrido de produção em série de Woking chegará em 2021 para substituir o atual 570S. Aqui está tudo o que sabemos sobre o futuro McLaren Artura.

Nos últimos meses, a firma britânica tem revelado na forma de pequenas pílulas várias informações sobre seu primeiro modelo de produção híbrido. Continuando o Saga Hybrid de alto desempenho do qual já fazem parte o McLaren P1 e o McLaren Speedtail, o novo McLaren Artura chegará ao mercado no primeiro semestre de 2021. Ele substitui o 570S na faixa e está localizado entre o GT atual e o 720S, com um preço e uma figura de potência mais alta do que a série Sports atual.

Aqueles de Woking publicaram algumas imagens em que podemos ver o logotipo da McLaren Artura na grade traseira do carro. Nas laterais, os escapamentos característicos que costumamos ver nos últimos lançamentos da empresa.

Para sua construção, a McLaren usou o novo MCLA (McLaren Arquitetura Carbono Leve), adaptado às necessidades de integração de um esquema híbrido em um supercarro. Por sua vez, a empresa indicou que seus engenheiros redesenhado completamente o monocoque de carbono para torná-lo mais flexível do que os antigos quadros MonoCell, lançados no MP4-12C. Esse avanço permite aos projetistas maior liberdade na criação de projetos mais diferenciados e possibilita a utilização de uma gama mais ampla de combustão interna e novos sistemas elétricos.

McLaren Artura Engine

Em um nível mecânico, o novo McLaren Artura vai montar um esquema de propulsão híbrido que consiste em um bloco V6 Biturbo combinado com um motor elétrico de alto desempenho para o qual os dados ainda não são conhecidos. Este é o primeiro passo para começar a substituir os V8s da marca. Alguns meios de comunicação internacionais falam de um nível de potência perto de 600 hp.

Esta configuração será alimentada pela energia armazenada em um bateria de íon-lítio de capacidade ainda desconhecida que de acordo com os dados mais recentes poderia permitir que o Artura viajar até 30 quilômetros no modo elétrico 100%. O que a McLaren confirmou é que o modelo sofrerá um aumento de peso de dois dígitos em relação ao 570S atual, então poderíamos estar falando sobre uma figura perto de 1.500 kg.

McLaren Artura
McLaren Artura

Para a parte dele, Mike FlewittCEO da McLaren Automotive, está confiante na nova tecnologia e explicou em um comunicado que “cada elemento do carro é completamente novo, desde a arquitetura da plataforma e cada parte do trem de força híbrido à carroceria externa, interior e interface do motorista. ”Além disso, mantém altas expectativas e deixa claro o seguinte: ”Nossa experiência avançada no desenvolvimento e fabricação de compósitos leves, combinada com nossa expertise em tecnologia de bateria de ponta e motorizações híbridas de alto desempenho, fazem você atingir o solo rapidamente. posicionada idealmente para oferecer aos clientes níveis de automóveis eletrificados que até agora pareciam simplesmente inatingíveis. ”

O novo Artura também pode estrear um nova linguagem de design de marca sob a liderança do encarroçador Rob Melville, atual Diretor de Design da McLaren Automotive. Entre as novidades estéticas, pudemos encontrar alguns dos elementos que poderíamos encontrar na McLaren Elva. O novo McLaren Artura será montado na McLaren Composite Technology Center (MCTC) próximo a Sheffield, Inglaterra, usando um processo de produção otimizado que visa reduzir o tempo necessário para construir cada unidade.

Embora o novo McLaren Artura seja lançado nos próximos meses, a marca já abriu a carteira de pedidos. Sua apresentação pode ser iminente.

pt_BRPortuguês do Brasil