Автомобильные новости

Bentley Continental GT 2021: Потрясающе!

Bentley Continental GT - самая спортивная модель, продаваемая британской фирмой Bentley. Это купе в конфигурации 2 + 2 места, характеризующееся концепцией, в которой преобладают максимальная роскошь и высочайшие характеристики. Последняя эволюция серии Continental GT была представлена в 2017 году, представив полностью новое поколение и, таким образом, подписав третье полное обновление.

На рынке не так много конкурентов, хотя все больше и больше стремятся измерить себя с точки зрения комфорта, эксклюзивности и роскоши. Ближайшими конкурентами являются Mercedes S-Class Coupé, Rolls-Royce Wraith и Aston Martin DB11. (См. Руководство по покупке самых дорогих автомобилей на рынке, чтобы узнать всю информацию о соперниках Continental GT.)

Дизайн экстерьера Bentley Continental GT

На уровне внешнего дизайна Bentley Continental GT эволюционировал, но всегда оставался верным линиям и мускулатуре, которые первое поколение выпустило в 2003 году. В этой последней версии его характер и спортивность были усилены за счет воплощения представленной эстетики. Впервые в прототипе Bentley EXP 10 Speed ​​6, концептуальной модели, которая имела как купе, так и вариант с откидным верхом и скрывала черты этого поколения Continental GT.

В этом третьем поколении стоит выделить двойную приверженность, которую отстаивает его руководитель по дизайну Стефан Зилафф, который дал нам интервью, в котором он раскрыл ключи к дизайну этого Continental GT. Мы говорим об идее переосмысления, как показано спереди или сзади, где он выбрал классический образ, но гораздо более стилизованный и полный спортивных деталей, но в то же время элегантный и непрерывный образ был защищен в установлен, как обнаружено при виде сбоку.

Именно в задней части Continental GT третьего поколения больше всего отличается от своих предшественников, что достигается за счет беспрецедентной овальной формы светодиодной оптики, а также более наклонной крыши и значительно меньшей высоты кузова. задняя дверь.

Двигатели V8 и W12

В технической части Bentley Continental GT имеет много общего с автомобилем. Порше Panamera - модель, от которой она заимствует такие элементы, как многокамерная пневмоподвеска, информационно-развлекательная система, активные стабилизаторы или 48-вольтовая архитектура, также используемая в Bentley Bentayga и Audi SQ7, не продвигаясь дальше.

Если мы сосредоточимся на трансмиссии, Bentley Continental GT также имеет большое сходство с седаном Porsche. В этом третьем поколении группа трансмиссий была полностью переработана, отказавшись от 8-ступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором, используемой во многих моделях Audi, таких как Audi A7, и будет использовать новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. вторым поколением Porsche Panamera.

Полноприводная система также является новой, отказавшись от постоянной системы полного привода Audi в пользу использования полноприводной системы с управляемым межосевым дифференциалом, которая действует только на переднюю ось в условиях потери сцепления. Таким образом, Continental GT в большинстве случаев ведет себя как тягач, изменяя свое поведение в зависимости от состояния дороги или в соответствии с выбранной программой вождения.

Предложение подруливающего устройства основано на двух архитектурах. Первый из них - наш собственный, двигатель 6.0 W12 TSI с максимальной мощностью 635 л.с. и крутящим моментом 900 Нм, очень своеобразная конструкция двигателя W на рынке, которая используется только некоторыми производителями Volkswagen Group, такими как Bugatti, Volkswagen, Ауди и сам Бентли.

Этот двигатель W12 производится на заводе Bentley в Крю, Англия, заводе, который вы можете посетить, посетив завод и штаб-квартиру Bentley Motors. С двигателем W12 мощностью 635 л.с. Bentley Continental GT разгоняется до 100 км / ч за 3,7 секунды и развивает максимальную скорость 333 км / ч. (см. тест Bentley Continental GT с двигателем W12).

С марта 2019 года в модельном ряду доступен новый двигатель 4.0 V8 Twin-Turbo производства Porsche с максимальной мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 770 Нм. Это механика, которая дает доступ к модельному ряду Continental GT и, в свою очередь, становится двигателем, который достигает лучших рекордов с точки зрения эффективности. Этот же двигатель можно найти в других моделях, таких как Bentley Bentayga или Porsche Cayenne, и он заменяет двигатель 4,0 V8 Twin-Turbo, разработанный Audi и используемый многими другими моделями автомобильной группы, такими как Bentley Continental GT второго поколения. или Audi RS7 Performance, которую мы опробовали в Diariomotor.

В случае выбора двигателя V8 остальная техническая конфигурация Continental GT остается неизменной, таким образом, достигается разгон от 0 до 100 км / ч за 4 секунды для кузова купе (4,1 секунды в кабриолете) и подсказки в 318 км. / ч.

Дизайн интерьера Continental GT

Вообще говоря, Continental GT всегда демонстрировался как роскошный GT с очень высокими характеристиками, но с замечательным классическим послевкусием. Таким образом, одним из основных принципов является использование лучших материалов в конструкции кабины, очень высокий уровень комфорта, а также замечательная простота и комфорт при вождении на очень высоких скоростях.

Все это приводит к динамике, созданной больше для удовольствия от вождения, чем для чисто спортивного поведения. Подразделение Mulliner - это отдел, который Bentley предоставляет своим клиентам для настройки их моделей до мельчайших деталей, с бесконечными возможностями при выборе картин, материалов, обивки, мотивов и т. Д.

Интерьер Bentley Continental GT в своем последнем поколении воплотил в себе величайшую эволюцию, которую когда-либо видели в этой модели. Несмотря на сохранение этой классической автомобильной ауры с многочисленными деталями, напоминающими великие роскошные автомобили прошлого века, Bentley удалось реализовать новейшие технологии и средства помощи при вождении, доступные на рынке, чтобы предложить обновленный роскошный GT.

Таким образом, можно найти мультимедийную систему с сенсорным экраном высокого разрешения с диагональю 12,3 дюйма, полностью цифровую приборную панель, адаптивный круиз-контроль с функцией ассистента движения в пробке, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и т. Д.

Bentley Continental GT Кабриолет

Как могло быть иначе, Continental GT также предлагает вариант с откидным верхом под названием Continental GT Convertible. Этот кузов был запущен в производство в ноябре 2018 года и доступен с теми же техническими возможностями, что и вариант купе, то есть с двигателями V8 и W12.

Модернизация кузова с целью превращения его в кабриолет позволяет открыть для себя этот Bentley за 19 секунд и на скорости до 50 км / ч. Согласно Bentley, конструкция брезентовой крыши позволяет обеспечивать уровень изоляции, очень близкий к уровню изоляции кузова купе. Как и в случае с цветом кузова, раздвижная крыша может быть оформлена в бесконечных тонах и даже тканях, а также имеет возможность, чтобы Mulliner дополнительно расширил этот каталог опций.

Recommended Stories

ru_RUРусский