Araba HaberleriLEXUS

Lexus IS 2021: Bu Dördüncü Nesil

Bu Lexus 2021 ... Japon lüks markasının ortalama sedanının dördüncü nesli. 2013'te piyasaya sürülen modelin yerini alacak (2017'de yeniden şekillendirildi). Bakalım hangi yeni özellikleri tanıtıyor?

Lexus IS'nin dış tasarımının her zaman çok agresif olduğunu söyleyebilirsiniz, ancak bu 2021 bir adım daha ileri gider. 19 inçlik jantları barındıran daha kaslı tekerlek kemerleri ile biraz daha geniştir.

Önde, bir yeni tasarlanmış ızgaraüç boyutlu çok yüzlü bir yapı ile kaplı ve F SPORT modelleri, Lexus RC'nin F versiyonundan esinlenilen bir tasarım olan frenlerin daha iyi soğutulmasını sağlayan ızgaranın alt kısmında bir hava girişine sahip.

Kırmızı Lexus 2021
Lexus 2021

Artık daha dar olan ve L şeklinde LED gün ışığına sahip olan farları tamamen değiştiriyorlar. Lexus'a göre hem ızgarada hem de yanlarda tanıtıldıkları için tasarımın önemli bir parçası ve bunlardan çıkan çizgiler aracın yandan arkasına doğru uzanıyor.

Tam olarak, yan taraf, arka tekerlek kemerlerine çizilmiş ve arkaya doğru devam eden, her iki sürücüyü de birleştiren parlak çizginin çarpıcı olduğu kaslı omuzlar ve arka tamponun radikal tasarımı ile işaretlenmiştir.

Kırmızı Lexus 2021

Nihai hedef, tasarım değişikliklerinin dinamik olarak nasıl geliştiğini ortaya çıkarmasıdır, bunu daha sonra göreceğiz.

Lexus IS 2021 Teknik Özellikleri

Şu an için, mevcut mekanik menzil ile ilgili ortaya çıkan bilgiler, ABD ile karşılaştırıldığında, İspanya'da sunulandan kesinlikle farklı olacak. Burada sadece hibrit araç olarak sunulurken, ABD'de farklı yanma seçeneklerine sahip olacak.

Mavi Lexus IS 2021 tarafı

Arkadan çekişli IS 300, 241 bg'lik 2.0 litrelik turbo sıralı dört silindirli motora sahipken, dört tekerlekten çekişli versiyon olan IS 300 AWD, 260 hp güç sağlayan 3,5 litrelik bir V6'ya sahip. . Ayrıca, 311 hp üreten 3,5 litrelik V6 ile IS 350 (arkadan veya dört tekerlekten çekişli) da sunulmaktadır. Ve size gücü hakkında bir fikir vermek için, 0'dan 100 km / saate hıza çıkmak yalnızca 5,6 saniye sürüyor.

Lexus F SPORT 2021

Özel olarak bahsedilmelidir. Lexus F SPORDUR, İspanya'ya gelişi teyit edilmeyen.

Mavi Lexus 2021

311 hp 3,5 litrelik V6 motorla çalışan IS 350 ile birlikte sunulacak. Onu hemen ayırt eden birkaç özelliğe sahiptir: aerodinamik iyileştirmelere sahip ön tampon, özel arka tampon, farklı bir ızgara, arka dudak spoyleri, 19 inç F SPORT jantlar, daha büyük arka lastikler, ses oluşturuculu soğuk hava girişi, egzoz ve F SPORT difüzör ve F SPORT dekoratif rozetler.

Mavi Lexus 2021

Ayrıca, F SPORT modelleri, Torsen tipi Sınırlı Kaymalı Diferansiyel (LSD), Uyarlanabilir Değişken Süspansiyon (AVS) ve bir sürüş modu seçicisi içeren Dinamik Taşıma Paketi (DHP) ile donatılabilir: Normal, Eko ve Güç. ; ve Normal veya Spor şasi.

Japon üreticiye göre, bununla net bir hedefleri vardı yeni Lexus IS 2021: “Araçları yeni bir performans ve sürülebilirlik standardına yükseltmek; her zamankinden daha dengeli, kontrollü ve daha güvenli yeni nesil Lexus araçları sunmak. "

Beyaz Lexus 2021

Bu amaçla, yarattılar Lexus Sürüş İmzası markanın F modellerinde biriken deneyimden yola çıkarak Lexus'un dinamizmini artırmaya devam etmeyi amaçlayan konsept. Böylece bu yeni IS daha sonra gelecek her yeni Lexus modelinde uygulanacak olan bu evrimi ilk kullanan kişi olacak.

Şasinin ayarlanması için, Nürburgring pistinden ilham alan ve aracın dinamik performansını iyileştirmeye izin veren bir asfalt pist olan Toyota Shimoyama Teknik Merkezi'ni (Japonya) kullandılar.

Beyaz Lexus 2021 yolda

Hedeflerden biri vücudun sertliğini optimize etmekti. Bunun için radyatör yan desteklerinin güçlendirilmesi, kaynak noktalarının sayısının artması, donatı yapılarının C sütunlarından tavana kadar optimizasyonu gibi özel detaylar girilmiştir. Artan sertlik, yalnızca istenmeyen gürültü ve titreşimleri azaltmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş konforunu ve iyileştirilmiş tepkiyi iyileştirmeye de yardımcı olur.

Ayrıca, daha doğrusal direksiyon ve optimize edilmiş bir fren tepkisi elde edildi. Süspansiyon tasarımı, F SPORT modellerindeki yeni 19 inç jantları ve standart 18 inç jantları barındıracak şekilde revize edildi. Hem düşük hızlarda hem de hızı artırırken davranışı iyileştirmek için yaylar ve süspansiyon kolları arasında aynı ağırlık 38% ve 17% daha hafif bir stabilizatör çubuğu kadar azaltıldı.

Bu Lexus IS 2021 iç mekanı

Lexus IS Interior

İç mekanda standart ve elektrikli olarak ayarlanabilen deri döşemeli koltuklar (sürücü için 10 konumda ve yolcu için 8 konumda), dokunmaya duyarlı kontrollere sahip çift bölgeli klima kontrolü, açılır tavan ve anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi bulunur.

IS, kontrollere kolay erişim için sürücüye öncekinden daha yakın konumlandırılan standart olarak 8 inçlik bir dokunmatik ekrana sahiptir. Ve isteğe bağlı olarak yeni bir 10,3 inç dokunmatik ekran mevcuttur. Standart olan, Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumluluk ve Amazon Alexa ile entegrasyondur.

Ayrıca, Ön Çarpışma Uyarısı (FCW), Otomatik Acil Durum Freni (AEB), Algılamayı içeren Ön Çarpışma Sistemini (PCS) içeren Lexus Güvenlik Sistemi + (LSS +) ile standart olarak geldiği için güvenlik sistemlerini de iyileştirirler. Yayalar ve Bisikletli Algılama.

Donatabileceğiniz diğer sistemler? Dönüş sinyallerini etkinleştirmek dışında sürücünün müdahalesi olmadan sollamaya izin veren uyarlanabilir hız sabitleyici. Şeritten Ayrılma Uyarısı, Şerit Takip Asistanı, Trafik İşareti Algılama, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Işık Sensörü ...

Yeni Lexus IS 2021'in bayileri vurması bekleniyor ABD'de 2020 sonbaharının sonlarında ve dünya çapında yaklaşık 40 ülkede satışa sunulacak. Ne İspanya'daki lansman tarihi ne de fiyatı henüz bilinmiyor

Recommended Stories

tr_TRTürkçe