RENAULT

Renault Kadjar 2021: Yüz Değiştirme ve Fiyat

2015 yılında piyasaya sürülen Renault Kadjar 2021 Renault otomobil serisinin temel dayanağıdır. Bu orta crossover, satıldığı kırktan fazla ülkede 450.000'den fazla müşteriyi baştan çıkarmayı başaran bir araç.

Şimdi, 2020'de yeni Kadjar, bu liderlik konumunu dışarıdan daha rafine ve modern bir tasarımın yanı sıra içeride daha fazla konfor ve algılanan kaliteyle pekiştiriyor. Renault Kadjar hala Palencia fabrikasında (İspanya) üretiliyor. 2021 Renault Kadjar'ın ilk üniteleri, Ocak 2021'den itibaren bayi ağına gelecek.

Renault Kadjar'ın fiyatı, TCe 140 benzinli motorla bağlantılı olan seriye erişim versiyonu için 23.410 Euro'dan başlıyor. Yeni Renault Kadjar 2021'in fiyat aralığı, en donanımlı versiyon için 30.160 Euro'ya ulaşana kadar artıyor.

Kadjar serisindeki yeni motorlar

Aksi nasıl olabilir, yeni Kadjar, Renault motorlarındaki en son gelişmelerle birlikte geliyor. İster benzin ister dizel olsun, hepsi en son kirlilik önleme teknolojilerini içerir. İşte 2021 Renault Kadjar testimiz.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

Mevcut tüm teklifler arasında, Renault Scénic'te zaten piyasaya sürülen 1.3 TCe motoru öne çıkıyor. Her iki üreticinin ittifakının bir sonucu olarak Daimler ile işbirliği içinde geliştirilen ve Captur ve Renault Megane'de zaten donatılabilen bir motor.

Bu yeni motor iki bloğa bölünmüştür: TCe 140 ve TCe 160. Her ikisi de altı ileri manuel şanzıman veya EDC otomatik şanzıman ile ilişkilendirilebilir. Bunlardan ilki olan TCe 140 motor, maksimum 140 hp güç ve 240 Nm tork geliştiren dört silindirli bir bloktur.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

Bir sonraki TCe 160 motor, aynı mimariye dayanıyor ancak maksimum gücünü 160 hp ve 260 Nm torka yükseltir. Her iki motor da, işlevi egzoz gazlarından zararlı partikülleri çıkarmak olan bir partikül filtresi (GPF) ile donatılmıştır.

Renault Kadjar'ın dizel motorlarında da değişiklikler var. Artık seçici bir katalitik indirgeme (SCR) sistemi ile donatılmış daha modern dizel motorlar alıyor. 2021 Renault Kadjar dizel motorları artık Blue dCi olarak değiştirildi ve Renault'ya göre güç ve dinamizm kazanıyorlar.

Bunlardan ilki olan Blue dCi 115 motor, önceki nesil motora göre beş beygir gücü ve 10 Nm daha fazla tork sunuyor. Örneğin sollamayı kolaylaştırmak ve sollamayı daha güvenli hale getirmek için ek 5 hp ve 25 Nm'ye izin veren Overboost işlevine sahiptir.

Teknik özellikleri şunlardır: Maksimum 115 hp güç ve 260 Nm tork üretir. Bu motor, manuel şanzımanla mevcuttur ve daha sonra EDC çift kavramalı otomatik şanzımanla ilişkilendirilebilir.

Renault Kadjar 2021
Renault Kadjar 2021

Blue dCi 150 motoru, yeni Kadjar'ın en gelişmiş motorudur. Önceki modelden daha güçlü 20 hp ile daha dikkat çekici bir performans sunar. Maksimum 150 hp güç ve maksimum 340 Nm tork geliştirir.

Bu motor şu an için yalnızca altı ileri manuel şanzıman ile ilişkilendiriliyor. Renault, önden çekişli olarak da satın alınabilse de, entegre dört tekerlekten şanzıman ile satın alırsak bundan en iyi şekilde yararlanmayı öneriyor.

Renault Kadjar, Fransız firmanın ilk orta segment crossover modelidir. Bu yeni lansmanla Renault, SUV'lar ve crossover araçlar evrenindeki atağına devam ediyor. Renault'nun serisini tamamlayamadığı model olan Renault Kadjar, Nissan'a katılan ittifakın diğer modelleri tarafından kullanılan 'CMF' platformuna dayanıyor. Nissan Qashqai kendisi.

Bu durumda, Renault'nun üretim teknolojisinin yanı sıra arka süspansiyon ve şanzımanları sağladığı 'CMF C / D' adlı platformu kullanıyor. Yeni Kadjar, estetik açıdan dünyanın DNA'sını koruyor. Renault Captur, ancak aynı zamanda Renault DeZir konsept otomobilin unsurlarını da içeriyor.

Renault Kadjar 2021 İç Mekan

Kadjar'ın iç mekanına gelince, multimedya sisteminin zaten alışılagelmiş çok işlevli dokunmatik ekranı ile birlikte yatay çizgilerin baskın olduğu yeni bir iç mekan konsepti kullanıyor. Bu modelde Renault R-Link 2 multimedya sistemi bulunuyor. Yeni özellikler arasında tarayıcıyı, radyoyu, telefonu ve neredeyse zorunlu 'uygulamaları' kontrol etmek için yeni bir ses tanıma sistemine sahiptir.

Renault Kadjar'ın bagajına gelince, 60:40 oranında katlanan arkalık sayesinde genişletilebilen 472 litre beyan edildi. Arka koltukların arkasını katlarsak, Renault Kadjar'ın bagajı maksimum 1.478 litre hacme izin veriyor. Renault Kadjar'ın bu testinde size daha fazla ayrıntı anlatıyoruz.

Renault Kadjar ölçüleri oldukça derli toplu. Ayrıca yerden 190 milimetre yüksekliğe ve sırasıyla 18 ve 25 derecelik hücum ve kalkış açılarına sahiptir. Renault Kadjar'ın ölçüleri şunlar: 4,44 metre uzunluğunda, 1,83 metre genişliğinde ve yüksekliği 1,60 metreye ulaşıyor.

Versiyonlara göre panoramik cam tavan 1,4 metrekarelik bir alana sahiptir. Elbette uygulanabilir bir çatı değil. Siyah renkli tekerlek yuvası uzantıları, alüminyum tavan çubukları gibi yeni Kadjar'ın dinamik karakterini güçlendiriyor. Aynı zamanda Renault Espace'dan esinlenilen 'C' şeklinde LED gündüz sürüş farlarını da içeriyor.

Renault Kadjar 2021 Motoru

Renault Kadjar iki dizel seçeneği sunuyor. DCi 110 Energy motoru, sürtünmeyi azaltmak için ilk kez çelik pistonları entegre ediyor ve hem altı ileri manuel şanzıman hem de altı ileri 'EDC' otomatik ile mevcut.

DCi 100 Energy motoru, 1,461 santimetreküp, dört silindirli bir motordur. Bu motor, 1.750 turdan itibaren 4.000 devirde 110 hp maksimum güç ve 260 Nm tork sunuyor. Bu, Renault Kadjar dCi 110 testimiz.

Sıfırdan 100 km / saate 11,9 saniyede ('EDC' şanzımanla donatılmışsa 11,7 saniye) hızlanmanın yanı sıra 182 km / sa azami hıza ulaşabilir. Onaylanan tüketim, yalnızca 99 g / km emisyonla yüz kilometrede 3,8 litredir.

Diğer güç ünitesi dCi 130 Energy motoru, hem iki tekerlekten çekişli versiyon hem de altı ileri manuel şanzımanla ilişkili entegre versiyon için mevcuttur. Aynı zamanda, 4,000 devirde 131 hp maksimum güç ve 1,750 turdan itibaren 320 Nm tork sağlayan 1,598 cc dört silindirli bir motordur.

DCi 130 Energy motoru, önden çekişli sistemde sıfırdan 100 km / saate 9,9 saniyede ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 10,5 saniyede çıkarken, maksimum hız her iki versiyon için de 190 km / sa. Renault Kadjar dCi 130 testimizde daha fazla ayrıntı var.

Aynı şey, dört tekerlekten çekiş sistemi ile yüz başına 4,3 litre ve 4,9 litre olarak bulundukları tüketim ve sırasıyla 113 ve 129 g / km emisyonlar için söylenemez.

Benzinli bölümde, altı ileri manuel şanzımanla ilişkili 130 hp ve 205 Nm torklu TCe Energy motoru da var. Bu turboşarjlı dört silindirli motor, 5.500 rpm'de maksimum 130 hp güç ve 2.000 turdan itibaren 205 Nm tork üretir.

Dizel motorlardan daha hızlı değil, ancak yüz kilometrede 5,6 litre onaylanmış ortalama tüketim ve 126 g emisyon ile 10,1 saniyede sıfırdan 100 km / saate çıkabiliyor ve maksimum 192 km / sa hıza ulaşabiliyor. / km.

En azından, bu yeni Kadjar'ın 4 × 4 versiyonu (şanzımansız) yanı sıra Renault Scénic Adventure tarzında 'Extended Grip' sistemi ile birleştirilmiş başka bir 4 × 2 versiyonu olabilir. Renault Kadjar, Captur ve Renault Koleos'un yanında, Renault markasının geçitler evreninde bulunuyor.

Kadjar ne anlama geliyor?

Kadjar, Kad- ve -jar etrafında inşa edilmiş erkeksi bir isimdir. Kadis, Fransızca 'çevik' (çevik) ve 'jaillir' (ateş etmek) kelimelerini anımsatan dört tekerlekli bir dört tekerlekli araç ve -jar kelimesinden doğrudan ilham aldı.

Öte yandan tüm müşterilerin ihtiyaçlarına uyum sağlamak için Renault, iki özel versiyon sunuyor. Bunlara Renault Kadjar X-Mod ve Renault Kadjar Bose denir. Bunlardan ilki olan Renault Kadjar X-Mod, 'Zen' yüzeyine dayanıyor ve esas olarak macera amaçlı.

Yağmur sensörleri ile 'Çamur ve Kar' lastikleri, istem dışı şeritten ayrılma uyarısı, otomatik ışıklar ve otomatik klima kontrolünü donatıyor. Renault Kadjar Bose'da altı hoparlörlü, dijital amplifikatörlü ve subwoofer'lı 'Bose' ses sistemi sayesinde eğlence hakim.

Bu özel versiyonda ayrıca dikkat çekici olan, 'Tam LED' ışıklar, elmas efektli bir tasarıma sahip 19 inç alaşım jantlar ve park asistanıdır. En büyük rakiplerinden biriyle karşı karşıya olduğumuz Renault Kadjar karşılaştırmamızı kaçırmayın.

tr_TRTürkçe