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奥迪e-Tron GT:奥迪最快的电动汽车

奥迪宣布了其即将面世的电动轿车性能最高的版本奥迪e-Tron GT的更多细节。它将不仅是第一辆电动奥迪RS;凭借其650 hp的功率,它还将成为有史以来最强大的奥迪街道。

就在一个月前,奥迪发布了一款高性能的电动汽车:气势磅Audi的奥迪RS e-tron GT。与保时捷Taycan紧密相关的运动型电动轿车,我们现在已经了解了更多细节。是的,这将是历史上的第一款奥迪RS。是的,这也将成为奥迪有史以来最强大的街道。

奥迪宣布了有关RS e-tron GT的新细节,RS e-tron GT是即将推出的奥迪e-tron GT的性能最高的版本。壮观而令人印象深刻的电动轿车,其电动心脏与保时捷Taycan的电动心脏非常相似。奥迪RS e-tron GT将配备两台电动机,每条轴上各有一个,功率为600 hp,扭矩为850 Nm。借助“过度增压”功能,当您使用“启动控件”加速时,您可以在两秒钟内提供650 hp的最大功率。

后部发动机具有两速变速器,而前轴发动机与固定比率变速器配对。这表明,在硬件级别上,与Taycan的相似性远非显而易见。实际上,它们还共享相同的平台,称为J1。

奥迪e-Tron GT

尽管我们不知道确切的数字,但奥迪说的是在不到3.5秒的时间内达到0至100公里/小时。我们不仅相信数据,而且可能会更快。换个角度看,一台680 hp的Taycan Turbo可以使用Launch Control在3.2秒内完成它。最高速度将限制为每小时250公里。

至于RS e-tron GT的电池,我们有一个容量为93.4 kWh的锂离子蓄电池(与带有可选电池的Taycan Turbo S或Taycan 4S相同)。据能够测试原型的媒体(请记住,它还不是量产车),奥迪谈到充满电后约有400公里的自主驾驶时间(250英里)。我们必须牢记,我们所面对的是性能最高的版本,因此是消耗最多的版本。其他版本的奥迪e-tron GT将享有更大的自治权。

让我们记住,800伏的电气系统将允许在直流电中快速充电至270 kW的功率,这是一个很高的数字,由于它可以在20分钟内实现从0到80%的充电。

该车将具有四轮驱动,定向后桥,后桥上的自锁差速器和可在3个位置调节的空气悬架:正常,运动(将离地间隙减小10毫米),有效(-22毫米,以降低最大空气动力学阻力)。第四位置将汽车提升20毫米,以克服减速带或车库入口。您还可以根据驾驶员的需要修改阻尼的硬度,使其更具运动感或舒适感。

至于制动器,将提供三种类型。 e-tron GT的标准版本将配备传统的钢制磁盘。可选配带铝盘和陶瓷涂层的制动器。 RS e-Tron GT将标配陶瓷制动器,具有更强的抗疲劳性,更耐用且也更昂贵。根据版本和所选择的制动器,轮辋的尺寸在19到21英寸之间变化。

从逻辑上讲,尽管目前我们只能看到带有迷彩的装置,但可视区域将达到带有RS密封的奥迪应有的高度。更具侵略性的外观,运动型保险杠,更大的车轮和RS标志散布在整车上。在内部,运动座椅在您坐在座椅前看起来都很棒。

奥迪e-Tron GT价格

奥迪 e-Tron将于2021年第一季度开始销售。价格如何?尚未得到证实,但他可能会调动标准版中的100,000欧元;考虑到大约14万欧元的运动款,奥迪RS e-Tron GT似乎更合理。

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