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雪铁龙C5 2021:会有什么变化?看起来如何?

雪铁龙C5 2021 发布已被确认。但这需要一些时间。当人们认为雪铁龙将退出中型轿车市场时,该品牌本身就确认正在开发新一代的C5,近年来已将其转变为SUV。

在不太遥远的时代, 雪铁龙C5 曾是Xantia,BX和GS等品牌过去成功的继承人,是“ D”细分市场的代表作和优雅的轿车。维持生产 在2001年至2018年之间 当它离开而没有直接的继任者,而是市场要求的一种:SUV, C5空中穿越但是它将返回。

几年前,当以前的型号投放市场时,据称,根据市场需求,到2020年,它的替代产品将准备就绪。 体验概念 2016年的原型。但是, 日期到了,没有这样的日期.

雪铁龙C5 2021
雪铁龙C5 2021

雪铁龙战略与产品总监劳伦斯·汉森(Laurence Hansen)对可能发生的事情表示担忧,他说: “相信我们。汽车存在,而且很棒”。因此,可以确定雪铁龙C5轿车是全新的 正在开发中.

雪铁龙C5的归还准备好了

自2001年问世以来,雪铁龙C5于2019年正式停产,并停止销售4辆雪铁龙,在欧洲已售出超过100万辆雪铁龙C5,在2001年,2002年和2003年,雪铁龙C5的销售量达到了100,000辆,很快就会说。

雪铁龙C5 2021
雪铁龙C5 2021

近年来,雪铁龙一直专注于按照市场趋势设定的方向发展,该市场趋势是张开双臂欢迎SUV并转向轿车。因此,从C5到 C5空中穿越,这辆车在2019年(首个完整的全年销售)没有达到80,000辆。

毫不奇怪,尽管在SUV方面举起了敬酒,却损害了轿车,但该公司希望恢复以前效果很好的配方。这就是为什么Laurence Hansen(雪铁龙产品经理)承认,到2021年,我们将看到新一代的 雪铁龙C5.

雪铁龙C5 2021
雪铁龙C5 2021

用汉森的话来说,新的C5最终配置已经准备就绪:“它存在并且出色,并且对雪铁龙来说是非常重要的汽车”。但是,大型渔场不在欧洲,欧洲的轿车市场已经屈服于SUV时尚,但将集中在亚洲市场,主要是中国。

这一步对于雪铁龙来说非常重要。除了已经经验丰富的雪铁龙C-Elysée外,没有其他以前充斥着该法国品牌目录的多门轿车。在紧凑型车,SUV,跨界车和小型货车中,不同尺寸的车身是共享的,但几乎没有三体积车身的痕迹。

雪铁龙C5 2021
雪铁龙C5 2021

为了承担雪铁龙C5的退货,该品牌将使用该集团的EMP2平台,与 标致508DS 9,该架构除了允许使用内燃机之外,还可以包含电动引擎。

下一个C5是否能够满足期望,因为人字形D型轿车在技术和乘坐舒适性方面一直是基准,尽管DS 9在技术上应该非常接近常规。在设计方面,本文可能会采用2016年发布的CXExperience原型的某些功能,但是直到我们看到它为止,要承担很多责任。

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