汽车新闻

三菱欧蓝德2021:到目前为止我们所知道的一切

三菱欧蓝德2021投放市场已有一段时间,足够长的时间来推出新一代产品,其中日本品牌已经工作了很长时间了,其开发mu子已经多次被追捕。在泄漏和陈述之间,我们正在学习越来越多的东西。我们告诉您到目前为止有关 三菱欧蓝德2021.

设计

尽管量产版将有很多变化,但Outlander 2021的形象将在2019年日内瓦车展上展出的Engelberg Tourer Concept车型中大放异彩。

它的形式会放松,但我们将看到对该品牌“ Dynamic Shield”的解释,其大型前罩由镀铬框架保护,将灯组连接起来,非常薄,分为两个部分。侧面将非常干净,大概是下部的塑料保护罩不会很笨重,而在后部,它将有一个大的后挡板将前灯分隔开。

三菱欧蓝德2021
三菱欧蓝德2021

方面

它是在基于雷诺–日产–三菱联盟的平台上开发的,当然与日产Rogue相同,也就是说, 日产X-Trail 2021。这将直接影响其尺寸,该尺寸将大于当前一代的尺寸,该尺寸达到4,695毫米长和1,810毫米宽。

三菱欧蓝德2021内饰

再次以原型的内部为参考,该内部比外部更接近生产模型,所有内容都指向一个非常小的过载内部,其中模拟按钮将被减小到最小表达,从而使见证人的表面降低触摸感屏幕位于变速杆的前面,还有两个显示屏,一个用于中控台,另一个用于塑造数字仪表板。

三菱欧蓝德2021
三菱欧蓝德2021

我们可以期望使用优质材料,皮革内饰以及诸如LED环境照明等细节的环境。五个和七个座位都有配置选项,由于SUV尺寸更大,乘客可以从额外的空间中受益。

引擎

常规发动机系列的目标是日产提供的,而有传言称,该发动机的进气机构将直接继承其弟弟三菱Eclipse Cross(特别是其1.5涡轮汽油缸)的机械原理。

三菱欧蓝德2021
三菱欧蓝德2021

就像目前的一代一样,还将有一个插电式混合动力变体,这将是它所使用的推进系统的发展。没有具体数据,但可以假设它改善了当前产品的性能,功耗和电自主性,该产品可产生230 CV的功率,并在零排放模式下实现54公里的续航里程(能够最高速度达到135公里/小时)。

以上述的Engelberg Tourer概念为参考,该原型机使用2.4汽油发动机,电动发动机,全轮驱动,电动模式下行驶70公里,并具有700的自主权。

三菱欧蓝德2021技术

它将配备MI-Pilot,该套件将结合各种驾驶辅助功能,例如车道保持,正面碰撞缓解系统,自适应巡航控制,数字镜,360度摄像头系统,盲点控制等。

日期

我们将会见三菱欧蓝德2021的具体日期仍未知,但是三菱欧洲总裁Bernard Loire在一份声明中表示,其介绍将在今年下半年举行。考虑到这一点,指向2020年日内瓦车展并不是没有道理的,因为此次活动很可能会首次亮相。

Recommended Stories

zh_CN简体中文